VIP Member
Отправлено 28 Январь 2011 - 10:51
или ёжик или моторчик печки загибается
на диагностику а потом на разборку
VIP Member
Отправлено 30 Январь 2011 - 12:38
Частый гость
Отправлено 10 Февраль 2011 - 10:49
или ёжик или моторчик печки загибается
на диагностику а потом на разборку
VIP Member
Отправлено 12 Февраль 2011 - 01:42
VIP Member
Отправлено 12 Февраль 2011 - 05:47
Частенько бывает некоректная работа климы ещё из за навёрнутого термостата. В 320д их к примеру вообще 2)
Наш человек
Отправлено 15 Февраль 2011 - 01:01
320CI, m54
Проблема следующего характера:
Завожу машину, включаю печку, чтобы стекла оттаяли, но когда температура доходит до "12", то воздух как дул холодным так и дует.
Заметил следующее: еду - греет хорошо, как только останавливаюсь (не груша двигатель) - через 3-4 мин перестает греть.
В чем может быть косяк? Спасибо!
Продолжение истории. Скорее всего дело было в завоздушивании системы. Почему? предыстория: сломалась "Пробка удаления воздуха патрубка" вследствие чего испарился антифриз. Купил пробку, концентрат, загнал к Патриоту, поменяли, все ОК. Вроде начала греть как надо. НО!!!1. Воздушная пробка в системе охлаждения - лечится развоздушиванием системы.
2. Неисправен моторчик дополнительной электропомпы (если имеется) - лечится заменой всего узла или щеток на моторчике.
3. Неисправен электроклапан системы отопления (если имеется) - лечится заменой всего узла или его прочисткой (если повезет)
4. п.1 + п.2 + п.3 в любой комбинации - лечится последовательно.
Неисправность моторчика помпы и клапана можно диагностировать как на компьютерной диагностике, так и дедовским способом - руками, жужжит не жкжжит, щелкает - не щелкает. Но КД надежнее.
Ну и кстати дополнительной помпы в твоем случае может не быть а клапан должОн быть (№ 64 11 8 369 805 по каталогу)
Но для начала попробовать избавится от воздушной пробки, поскольку в движении все таки греет.
VIP Member
Отправлено 15 Февраль 2011 - 09:57
Продолжение истории. Скорее всего дело было в завоздушивании системы. Почему? предыстория: сломалась "Пробка удаления воздуха патрубка" вследствие чего испарился антифриз. Купил пробку, концентрат, загнал к Патриоту, поменяли, все ОК. Вроде начала греть как надо. НО!!!
Поехал я сегодня, все работает, радуюсь))) остановился на мин 5-7 (не глушил), после чего печка перестала греть, все, радость закончилась. Приехал домой поставил машину, через 5 часов на морозе прихожу, все стекла изнутри покрылись инеем. Включил печку, ан-нет, не греет. Ни при полном прогреве двигателя, ни при оборотах более 2000. Что будет следующим шагом в поиске? Спасибо!
Наш человек
Отправлено 15 Февраль 2011 - 03:19
радиатор тот который под магнитолой расположен?Если пробки воздушной ТОЧНО нет и не греет при высоких оборотах, то может быть забит радиатор отопления или неисправен клапан электрический.
VIP Member
Отправлено 15 Февраль 2011 - 05:42
радиатор тот который под магнитолой расположен?
Наш человек
Отправлено 15 Февраль 2011 - 06:04
VIP Member
Отправлено 15 Февраль 2011 - 08:41
Дело в том, что вытек весь антифриз (как оказалось). Течет в двух местах. Хотя после замены прошло всего-то не более 50-70 км.
Наш человек
Отправлено 21 Февраль 2011 - 05:46
А вытек он из-за лопнувшего расширительного бачка.Ну вот она и причина.
Наш человек
Отправлено 24 Февраль 2011 - 01:14
А из-за чего лопнул бачек,межет крышку расширительного бачка под замену.А вытек он из-за лопнувшего расширительного бачка.
Спасибо "Алекспремиумавто", все починили. Доволен!
Наш человек
Отправлено 24 Февраль 2011 - 01:56
да...крышка не спускала лишнее давление. менял и крышку и бачок вместе.А из-за чего лопнул бачек,межет крышку расширительного бачка под замену.
- the evil generates the evil -
Отправлено 10 Март 2011 - 12:02
