Сообщений в теме: 102

[akula76]

Удачи в проекте!! И не забывай отписываться

Не могу найти КПД интеркулера от 525 tds, на Е34 что стояли...??? у меня ща такой (пока ещё не на машине), случайно не подскажешь ??

[Maneken]

попробуй погугли... шо за кпд ты хош узнать пропускную способность или что???

[akula76]

попробуй погугли... шо за кпд ты хош узнать пропускную способность или что???

не знаю, как правильно назвать, но мне нужно : знать отношение температура на входе в кулер к температуре НА выходе, где-то что-то мелькало КПД 0,7 (могу ошибаться...), но Как это объясняется??? (допустим, со 100 на входе, до 70 на выходе???)...

[Maneken]

...Эффективность интеркулера измеряется снижением температуры поступающего воздуха. Если интеркулер уменьшает температуру воздуха в сравнении с окружающей, значит такой интеркулер эффективен на 100%. Это было бы предметом восхищения, потому что в реальности ни один интеркулер не может достичь этого. Обычные цифры для хорошего интеркулера - это 70%.

[akula76]

...Эффективность интеркулера измеряется снижением температуры поступающего воздуха. Если интеркулер уменьшает температуру воздуха в сравнении с окружающей, значит такой интеркулер эффективен на 100%.
Это было бы предметом восхищения, потому что в реальности ни один интеркулер не может достичь этого. Обычные цифры для хорошего интеркулера - это 70%.

эту инфу я уже смотрел, но что-то так и не догнал, ЧТО ЗНАЧАТ 70% ????, например, если после турбы температура +100 град., а на улице +30 град., то КАК сработают эти 70%???? t=(100-30)*0.7=49. или t=100-30*0.7=79 ё-п-рст!!!!!! если бы по первой формуле шло, было бы круто-порядка 50 град потери тепла на вход в коллектор, это грубо, без учёта потерь, увеличение мощности аж на 15% !!!!!!! а это значит теоретически у меня будет 132 лошади (уже веселее!!!)........ ну а если исходить из второго расчёта, всего 6%-....121 лошадь (лучше, конечно, чем 115), но.........
ИЛИ ещё есть вариант расчёта??? и какой всё-тпки верный?? (чеего-то я не досмотрел)............???

[Maneken]

из этих слов я понял что было 100 град стало 30...

[akula76]

из этих слов я понял что было 100 град стало 30...

... но, здесь есть ещё одно "но" : надо ведь и температуру воздуха извне учесть, ведь именно он и охлаждает...

[alexfad]

Инфа для размышления(проверена на Е60 M57 ТОР 370 лс+750 нм) , температура окружающая 31 С, меряли DIS , режим буста: 1-стоковый интеркулер, разница температуры на входе и выходе порядка 30 гр 2-китайские "чудо":78*30*10см , патрубки вход-выход 7.6 см--разница более 60 градусов

[akula76]

Инфа для размышления(проверена на Е60 M57 ТОР 370 лс+750 нм) , температура окружающая 31 С, меряли ГТ1 , режим буста:
1-стоковый интеркулер, разница температуры на входе и выходе порядка 30 гр
2-китайские "чудо":78*30*10см , патрубки вход-выход 7.6 см--разница более 60 градусов

Информация очень полезная и интересная, есть один уточняющий вопрос: размеры (примерно хотя бы) стокового интеркулера??
...и ещё один: не замеряли падение давления ДО и После интеркулера?? (в и-нет источниках рисуют цифры падения в среднем на 0,4 бара...) ???

[alexfad]

Информация очень полезная и интересная, есть один уточняющий вопрос: размеры (примерно хотя бы) стокового интеркулера??

Прошу пардона:писал по памяти , поэтому соврал-меряли температуру кулеров, а не входного и выходного воздуха на двух машинах, но результат еще лучше чем писал выше Подробно здесь http://www.bmwclub.r...
Обрати внимание-китайский кулер переваривали для асимметрии входов.Там же сравнительные фото со стоком .

[Maneken]

интеркулер должен понижать температуру как минимум на 25 градусов и рассчитывается под конкретный мотор...

[akula76]

Прошу пардона:писал по памяти , поэтому соврал-меряли температуру кулеров, а не входного и выходного воздуха на двух машинах, но результат еще лучше чем писал выше Подробно здесь http://www.bmwclub.r...
Обрати внимание-китайский кулер переваривали для асимметрии входов.Там же сравнительные фото со стоком .

... Здаётся мне, уже интеркулер будет у меня НЕСТАНДАРТ-либо на всю нижнюю морду, либо несколько последовательных...
... блин!!! и юбку тогда-ТОЖЕ НЕСТАНДАРТ!!! , но ничего не попишешь..., взялся... (короче жена скоро монитор и лобовое разобьёт вдребезгии... )
..P.S. Инфа О-о-очень живая, благодарствую!!!

[akula76]

Кикдауны-шмыкдауны, если хочешь что-то узнать об установке интеркулера и возможности повышения мощи на м21 с мех. ТНВД, то разберись в некоторых вещах: 1) для чего нужен корректор по давлению наддува (стоит сверху ТНВД), как он работает и в каких диапазонах регулирует? 2) сколько должна дуть турбина на м21 и сколько дует твоя? Когда разберешься, то многие вопросы исчезнут.
Ну а так чисто для интереса: в 80-х годах существовала гоночная 524тд е28 с м21 примерно 220л.с., по динамике примерно наравне с 535.

... с турбиной Полностью разобрался.... а вот с корректором не совсем ( варианта КОНКРЕТНОЙ регулировки Пока не могу найти...) Подскажешь??
P.S. Сразу скажу-перелопатил Инфы дофига...

[akula76]

Вопрос в народ: кто может знает адреса, интернет-адреса, телефоны контор, которые продают или изготавливают интеркулеры?? Заранее благодарен...

[sergey525]

копать разборки нада,я так полагаю - под обьём 2,4 подбирать кулер от других корчей подобного обьёма или большего,изготовлять такую вещь именно под твою тачку может кто и возьмется,но за этот ценник ты накупляешь гору кулеров б\у всяческих и полюбому быстрее и проще найти б\у готовый сток и с этим что-то конструировать.