Сообщений в теме: 440

[chiyan]

как бы объяснить... схемы это конечно хорошо... просто, есть теория, а есть практика.

 

не поленись, просмотри эту тему с первой страницы, почитай, что люди пишут насчёт этих аккумуляторов в приборке.

[Anton 33734]

Я не ленюсь и перелопатил этих приборок уже под десяток самостоятельно, а не по форумным постам. Тему не читаю, т.к. свое образование и практика позволяют делать достаточно авторитетные выводы. Когда-то давно пробовал тупо менять аккумуляторы - это помогает далеко не всегда. Еще раз - касательно указателя топлива, температуры, спидометра все цепи по питанию и по датчикам совпадают со схемой, чем и можно руководствоваться. Назначение аккумуляторов - буферизация памяти сервисных интервалов в случае отключения основного питания. Случай, когда действительно их замена абсолютно оправдана - если все работает, но сервисные интервалы не сбрасываются

[chiyan]

о себе могу сказать, что я не электрик и не электронщик, образование одно - автодорожное, другое юридическое, я не говорю, что замена аккумуляторов 100% решит проблему, но в любом случае их замена оправдана, потому как лет им уже под сраку и они не сегодня, так завтра могут течкануть и залить плату, да и стоят они жалкие 10$, не поможет замена, тогда уже и ломать бошку, почему не работает термометр и бензометр.

я понимаю, что по схеме всё совпадает... в душе не чпокаю, как с точки зрения физики, объяснить свою теорию, не знаю могут ли замкнуть эти чёртовы батарейки, но знаю что, чем разряженней аккум, тем выше ток зарядки и по мере зарядки аккумулятора его внутреннее
сопротивление увеличивается и ток зарядки при этом падает. а что, если мёртвый аккум, безуспешно пытаясь зарядится, забирает на себя слишком много ампер, которых не хватает приборке? что если по мере зарядки сопротивление умирающего аккумулятора не возрастает?

 

короче, так можно долго спорить... сложность в том, что многим людям на форуме, видимо, трудно пожмыкать на кнопочки и отписаться, отремонтировал или нет и в чём была проблема.

[faktersume]

а разве там в приборке есть зарядка акумов????

[chiyan]

а как же они заряжаться будут? или ты думал их зарядили на заводе и они до сих пор не разрядились?)))

[faktersume]

ну тогда ясно почему у меня до 1.5 ампеера ток утечки

[chiyan]

чёта как-то много утекает. то, о чём я писал, всего лишь моя непроверенная теория... не уверен, что аккумуляторы в приборке продолжают заряжаться при выключенном зажигании. ну, попробуй, замерь ток утечки и отсоедини приборку. нормально, это когда утекает 0,05 ампер.

[chiyan]

еще проверь, может в багажнике подсветка не выключается, когда он закрыт? или в бардачке?

[Anton 33734]

Вообще есть как минимум 3 разновидности приборок, В 2 из них стоят литиевые батареи (именно батареи) на 3В, естественно, без подзарядки. Третий вариант, с 2 аккумуляторами на 1,2В, по-видимому, имеет какую-то цепь подзарядки, иначе вряд ли ставили бы именно аккумулятор.

[chiyan]

у литиевых батареек срок службы до 15 лет, а им уже больше 30 лет, так что замена не повредит.)

[chiyan]

Anton 33734 у меня к тебе вопрос, ты смотрю в электронике разбираешься...

вот я не могу разобраться, может ты подскажешь?

короче, на приборке, между указателями поворотов, есть треугольник с восклицательным знаком, хочу подключить к нему чек энджин, думаю, что контакты или контакт от него находится в жёлтом разъёме, как их вычислить не разбирая прибрку?

в схемах ничё не нашёл.

Прикрепленные файлы

•  25092013171.jpg   49,96К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал chiyan: 29 Январь 2014 - 09:35

[faktersume]

chiyan сказал(а) 29 Янв 2014 - 04:12 ДП:

чёта как-то много утекает. то, о чём я писал, всего лишь моя непроверенная теория... не уверен, что аккумуляторы в приборке продолжают заряжаться при выключенном зажигании. ну, попробуй, замерь ток утечки и отсоедини приборку. нормально, это когда утекает 0,05 ампер.

когда смотрел ток утечки, он очень интересно плавает,  то покажет 0.05  то 1 ампер, то 1,5 ампера, и всё идет через предохранитель №5 ,  подсветка в багажнике тухнет, проверял....но по весне надо будет тщательней поискать  что же ток утечки дает

Прикрепленные файлы

•  G8mDX0TfIrk.jpg   58,01К   2 Количество загрузок:

[chiyan]

ну, могу точно сказать, что через пятый предохранитель идёт постоянный плюс на приборку (провод красный/белый).

[faktersume]

спасибо)

[Anton 33734]

chiyan сказал(а) 29 Янв 2014 - 6:33 ПП:

Anton 33734 у меня к тебе вопрос, ты смотрю в электронике разбираешься...

вот я не могу разобраться, может ты подскажешь?

короче, на приборке, между указателями поворотов, есть треугольник с восклицательным знаком, хочу подключить к нему чек энджин, думаю, что контакты или контакт от него находится в жёлтом разъёме, как их вычислить не разбирая прибрку?

в схемах ничё не нашёл.

Синий разъем, вывод №9. Должна приходить масса на включение лампы (12В подается внутри приборки при включенном зажигании).