Сообщений в теме: 1239

[geniuss]

А вообще в е46 как должен холодить кондер? Как в холодильнтке или .. нуу... так..вроди прохладой дует, просто у меня ситуация такая. Немного хололит, но не так как хотелось бы.  Года 2 назад тоже, не сильно холодило, съездил к кондерщику - слил-залил, не хватало около 100 гр. по показаниям установки. Залили по норме - общее состояние "холода" не изменилось. Холодит но не сильно, раза в 2  слабее нормы. куда копать? (Давление/объем в норме, соответственно утечек нет. ну фильтр само собой, что с ним что без него одинаково.) Ехать еще раз к другому кондерщику?

[Atlantis]

geniuss сказал(а) 12 Ауг 2013 - 9:36 ПП:

А вообще в е46 как должен холодить кондер? Как в холодильнтке или .. нуу... так..вроди прохладой дует, просто у меня ситуация такая. Немного хололит, но не так как хотелось бы.  Года 2 назад тоже, не сильно холодило, съездил к кондерщику - слил-залил, не хватало около 100 гр. по показаниям установки. Залили по норме - общее состояние "холода" не изменилось. Холодит но не сильно, раза в 2  слабее нормы. куда копать? (Давление/объем в норме, соответственно утечек нет. ну фильтр само собой, что с ним что без него одинаково.) Ехать еще раз к другому кондерщику?

А при включении кондиционера - электровентилятор передний вращается?

[Alexander_318i]

Atlantis сказал(а) 13 Ауг 2013 - 06:05 ДП:

А при включении кондиционера - электровентилятор передний вращается?

По опыту - на М57 при неисправном вентиляторе кондиционера, проблем с охлаждением салона нет.

[kamenich]

Atlantis сказал(а) 13 Ауг 2013 - 06:05 ДП:

А при включении кондиционера - электровентилятор передний вращается?

должен

 

Alexander_318i сказал(а) 13 Ауг 2013 - 07:09 ДП:

По опыту - на М57 при неисправном вентиляторе кондиционера, проблем с охлаждением салона нет.

да, оно то охлаждает, пока не ляжет компрессор

[Alexander_318i]

kamenich сказал(а) 14 Ауг 2013 - 08:13 ДП:

да, оно то охлаждает, пока не ляжет компрессор

Это к тому, что неисправный вентилятор кондиционера существенно не повлияет на качество охлаждения в салоне. Злоупотреблять работой кондиционера с неисправным вентилятором да - не стоит.

[Pshek]

а кто может рассказать почему релюха включения кондера постоянно щелкает? такое чувство, что кондер постоянно выключается и сразу же включается. от чего такое может происходить? раньше такого не слышал, а пришлось недолго покататься без бардачка, так эти щелканья даже надоели. после установки бардачка на место щелканье можно услышать только если прислушиваться (видимо поэтому раньше и не замечал). щелкает примерно каждые 10-15 секунд и всегда 2 раза, типа выключился-включился. холодит при этом нормально. но в мозгах уже 3 года висит ошибка "активизация компрессора кондиционера обрыв или КЗ".

[kamenich]

Выдержка из WDS Активизация реле компрессора кондиционера

Реле компрессора кондиционера активизируется ЭБУ двигателя. Запрос на активизацию передается от ЭБУ кондиционера по шине CAN.

Отключение при полной нагрузке

Для уменьшения частоты вращения вала двигателя при переходе от холостого хода к полной нагрузке при полном нажатии педали газа на определенное время происходит отключение электромагнитной муфты. Время отключения составляет в зависимости от двигателя от 4 до 10 сек.

Условие полной нагрузки: Сигнал спидометра< 14 км/час и ускорение

Увеличение частоты вращения на холостом ходу

Во избежание ухудшения качества хода при дополнительной нагрузке кондиционера от ЭБУ кондиционера по шине CAN передаются сигналы АС и KO.

При включении кондиционера сигнал АС запрашивает от ЭБУ двигателя увеличение частоты вращения на холостом ходу. Если сигнал активен, ЭБУ двигателем увеличивает частоту вращения на холостом ходу независимо от электромагнитной муфты.

Активизация компрессора кондиционера

С помощью сигнала KO ЭБУ кондиционера сообщает ЭБУ двигателя о намерении включить компрессор. В ответ на это DME осуществляет компенсацию по возбуждению, то есть устанавливает дроссельную заслонку или клапан холостого хода в положение "больше воздуха", одновременно увеличивая тем самым количество впрыскиваемого топлива.

После этого на автомобилях серий Е36 и E46 ЭБУ двигателя активизирует реле компрессора кондиционера. Система диагностики ЭБУ двигателя контролирует только процесс активизации реле, но не сам компрессор.

[AntonXT]

Машина 316i дорестайл, мотор M43B19, климат на кнопках нераздельный.

 

Почему может печка с левой стороны (на водителя) всегда дуть только холодным воздухом? Справа работает нормально. В каком направлении смотреть?

[the_crow]

Смотрите клапана печки.

[Maximusmas]

кстати, как к ним можно добраться?

есть такая проблему у знакомого

[kamenich]

the_crow сказал(а) 11 Сен 2013 - 4:11 ПП:

Смотрите клапана печки.

Вряд ли, т.к. клапан у него один.

 

Я бы лез разбираться с заслонками.

[Maximusmas]

а есть какая литература, чтобы хоть понять где они расположены..и стоит ли туда лезть самому.

[kamenich]

Maximusmas сказал(а) 12 Сен 2013 - 5:55 ПП:

а есть какая литература, чтобы хоть понять где они расположены..и стоит ли туда лезть самому.

http://tis.bmwcats.c...64:a0:w0/t6411/

[BlackFlash]

AntonXT сказал(а) 11 Сен 2013 - 3:41 ПП:

Машина 316i дорестайл, мотор M43B19, климат на кнопках нераздельный.

 

Почему может печка с левой стороны (на водителя) всегда дуть только холодным воздухом? Справа работает нормально. В каком направлении смотреть?

 

Заслонки управления воздухопотоками залипли

[dybnovickiy]

Доброго времени суток. Подскажите (кто сталкивался), после замены подогревателя тосола возникает такая проблема: 1.До замены плавали обороты (проблема решена). 2. При включении печки (обдув лобового, обогрев заднего стекол T=24C) на холодную, появляется запах гари, из района двигателя виден белый дымок. В салоне также задымлено, запах едкий (такое ощущение что горит тосол). 320d e46 2001 дорестайл. 

После прогрева двигателя до 90, проблема исчезает