Сообщений в теме: 1239

[kamenich]

если мотор не греется, решение одно - замена термостата. Не надо загоняться доп. вопросами. По крайней мере, до замены термостата

Макс, че резко так сразу?
Пойми, женщины будут всегда загоняться вопросами, если это касается кошелька.
Может ей выгоднее ездить с повышенным расходом, чем менять термостат, ведь не зря проследовал вопрос "насколько повышенном? литр? два?". А может просто надо дождаться зарплаты, ведь прошли праздники и многие на мели.
Тут надо дать человеку точные расчеты по расходу, чтобы сделать правильный выбор - новый термостат или например, какая-нибудь вещица классненькая для себя любимой.

Я считаю, что Ellen молодец, что вообще обратила на это внимание, т.к. 90% женщинам по барабану, что с машиной - Едет, ну и зашибись.

Это же только нам важно, как она едет.

[maksx]

я ж не резко. 1-2-3 литра в зависимости от режимов и объема мотора. В любом случае - не выгоднее так ездить, т.е. все вылетит в трубу, а менять все равно придется, как ни крути.

[sharman]

поидеи если умер термостат, то он обездвижел вентилятор, если кондер не включать Но могу ошибаться

[DimaSmile]

После покупки автоса клима при включении зажигания всегда работает(дует) и зимой и летом.Даже после длительного нажатия на кнопку интенсивности обдува(вроде так должна выключаться).После очередного вкл.зажигания клима опять дует.Можно выключить только принудительно, но до следующего вкл.зажигания.В инпе,дис,или еще где можно это исправить?

[Merzavetss]

После покупки автоса клима при включении зажигания всегда работает(дует) и зимой и летом.Даже после длительного нажатия на кнопку интенсивности обдува(вроде так должна выключаться).После очередного вкл.зажигания клима опять дует.Можно выключить только принудительно, но до следующего вкл.зажигания.В инпе,дис,или еще где можно это исправить?

NCS кодированием car/key memory

[Ellen]

если мотор не греется, решение одно - замена термостата. Не надо загоняться доп. вопросами. По крайней мере, до замены термостата

а теперь что делать, термостат заменён, стрелка на 90 градусах включая обдув-падает как до замены

[maksx]

а теперь что делать, термостат заменён, стрелка на 90 градусах включая обдув-падает как до замены

не может быть...какой мотор у вас?

[Ellen]

М47, может система завоздушина? чего она может падать?

[Pshek]

М47, может система завоздушина?
чего она может падать?

может термостат егр. я менял сразу оба, когда машина не догревалась

[maksx]

М47, может система завоздушина?
чего она может падать?

если 2 термостата, то дело во втором. Вариантов падения температуры нет. Какой теростат меняли?

[Ellen]

Поменяли основной, так егр же заглушен

[maksx]

Поменяли основной, так егр же заглушен

термостат ЕГР удален? Ellen, ну реально больше нету причин недогрева.

[crako]

дизель тяжело греется, у меня оба термостата новые, но при стоянке (с работающим двигателем) и интенсивной работе печки температура падает! когда был неисправен термостат, в любом режиме температура не добиралась до рабочей.

[Ellen]

То есть это нормально что стрелка не на 90 стоит? а как термостат егр влияет на тем? мне сказали на сто что он может затянуть время прогрева, но на тем не влияет.....

[maksx]

То есть это нормально что стрелка не на 90 стоит?
а как термостат егр влияет на тем?
мне сказали на сто что он может затянуть время прогрева, но на тем не влияет.....

не ездите больше к ним. Из-за него машина и недогревается. Если у Вас заглушен ЕГР - так ездить долго нельзя, т.к. теплообменник, на котором и крепится термостат ЕГР, рано или поздно прогорит. Надо его удалять, вместе с термостатом. Тогда и весь головняк с этим исчезнет. Стрелка уже на 75 град. стоит на 12 часов. Я как то экспериментировал - долго стоял на холостых - остудил мотор до 78 град. Так что стрелка не должна менять свое вертикальное положение.