Сообщений в теме: 1239

[newbie]

Кстати очень часто слышу такое мнение, что те, кто ездин на бензиновых BMW менят свои пробки расширительного бочка на дизельные

Не слушай никого и купи оригинальную пробку.Если до тебя ее никто не менял. Она не так уж и дорого стоит. На дизелях тоже расширительные лопаются.

[Дима0602]

Какая ситуация утром? Нормализовалось окончательно?

Утром вышел, завёл, покурил, смёл снег, туда сюда. . . ну минут 15.Сел, температура была чуть выше синей зоны, а в салоне слегка тёпленький.Когда на приборке норма- в салоне как и вчера, при 24 на климате можно раздеваться, а за бортом -14 утром показало. Вообщем не пойму. . . результат то мне нравится, только что я сделал??? разобрал всё, покрутил клапан печки в руках, питанием его погонял и заново развоздушил систему! Вам не кажется как то странно всё равно?

Не слушай никого и купи оригинальную пробку.Если до тебя ее никто не менял. Она не так уж и дорого стоит. На дизелях тоже расширительные лопаются.

Да, Ты прав однозначно, завтра позвоню и закажу, не помешает. . . 

[Alexander_318i]

 Вам не кажется как то странно всё равно?

Ничего странного, когда работаешь с БМВ не мешает в TIS заглядывать, а мастера на СТО считают себя "профессионалами".

[Дима0602]

))) буду надеяться что всё будет нормал!!! 

[Sitic2 e46]

Всем привет... На е46 2002 год ... Печь дует холодным воздухом в тот момент когда температура двигателя по уровню ... при езде температура двигателя падает... Не будь на улице +2 или же -30... Сам подозреваю... Либо термостат... Либо система забилась... Кто что знает... Напишите пожалуйста... 

[Дима0602]

думаю маловероятно чтобы система была забита. У товарища пару дней назад именно такое было на 4 гольфе, поменял термостат и всё Ок!

[INKO]

Всем привет... На е46 2002 год ... Печь дует холодным воздухом в тот момент когда температура двигателя по уровню ... при езде температура двигателя падает... Не будь на улице +2 или же -30... Сам подозреваю... Либо термостат... Либо система забилась... Кто что знает... Напишите пожалуйста... 

когда-то было что-то похожее на Е34. Двигатель нагревался, а в салоне холодно. И печка шумит, и вроде дует....  Я, дурень, даже термостат поменял. А потом подумал, достал салонный фильтр и начался ташкент. Забитый салонный фильтр не пускал нужный поток воздуха, а тот, который смог пройти остывал об холодный пластик и воздуховоды....

[Alexander_318i]

когда-то было что-то похожее на Е34. Двигатель нагревался, а в салоне холодно. И печка шумит, и вроде дует....  Я, дурень, даже термостат поменял. А потом подумал, достал салонный фильтр и начался ташкент. Забитый салонный фильтр не пускал нужный поток воздуха, а тот, который смог пройти остывал об холодный пластик и воздуховоды....

Можно еще клапан печи глянуть.

[Sitic2 e46]

всем огромное спасибо... !!! Пока термостат не пришел ... Попробую фильтр салона снять)))))

[Sitic2 e46]

Народ.........Так и не ответили(((((( На ходу температура двигателя падает... В чем может быть причина???????

[Alexander_318i]

Народ.........Так и не ответили(((((( На ходу температура двигателя падает... В чем может быть причина???????

термостат он самый.

[Sitic2 e46]

термостат он самый

Благодарю!!!!!!!!!

[igoricerain]

Благодарю!!!!!!!!!

привет!

попробуй при нормальной температуре движка выключить печку вообще и прокатись.может это не термостат.

у меня был такой фокус что отключал печку и температура двигателя не падала.

да и патрубки можно потрогать, до и после термостата.

[HapperOk]

Повторюсь по своей проблемке.
Егр заглушен. Термостат только основной.
Греется исправно быстро. НО до 80-84. Выше никак. Термостат не открывается при этой температуре. Патрубок снизу холодный. Т.е его отметаем из возможных причин.
вискомуфта работает всегда ? Как завожу она сразу охлаждает двигло, как по мне это глупо зимой. Может так не должно быть ?

Сообщение отредактировал HapperOk: 04 Февраль 2014 - 11:41

[redisco]

ну попробуй газеткой остановить вискомуфту сразу после старта холодного мотора

и что с кипятильником ?