Сообщений в теме: 260

[INKO]

Знакомый на достаточно свежей Ауди (машине 3-4 года) спецом выкатал несколько тысяч на Е-5. Никаких изменений в работе и в расходе не ощутил (а человек скурпулезный...).

[alehna]

В ТДС мотор что Е4 что Е5 разницы никакой. Зиму отъездил на Е4 без проблем. Или есть всётаки плюсы для ТДС на Е5 ???

[odisva]

у меня этой зимой на Е5 в -20 ездила, а прошлой на е4 в -10 не мог ехать. Разницу в расходе не с поймал, двигло как бы тише работало.

[VDO]

A8 3.3tdi на е5 различий незаметно ...

[VAV]

Будучи в Минске, год отъездил на E4 и год на E5, машина отъездила отлично, желания переходть на E4 не возникло. Вот что интересно, E5 это по сути то что в Европе разливают, получается использлвание масла LL04 дорускает уже увеличенный интервал замены ? 25 000 km ?

[Shishaka]

Заливал Е5, разницы большой не заметил. Хотелось бы сказать, что иногда заправляясь на одной заправке машина то "шепчет", то ее "колбасит" как ненормальную, то не едет а мучается... Помимо этого, разговаривал со спецами, причастными к выпуску топлива (в данном случае имеется ввиду дизель), то с их слов особое отличие только в экологичности топлива... и ВСЁ! Повторяюсь, это с их слов... Касаемо утверждений многих, кто лил Е5, в его положительном влиянии на работу двигателя, то в определенной степени большую роль играет фактор самовнушения... Эффект плацебо своего рода. К примеру возьмите у друга авто, залейте обычной соляры (Е4, скажите, что залили Е5, и дайте автомобиль ему поездить... Оценка будет типа: "Ну это конечно другое дело, и тише работает, и расход меньше..." (ну или что-то в этом роде) Ну как-то так... Ничего против Е5 не имею...

[Shishaka]

Возможно определенную роль играет и на какой заправке, и какой компании вы заливались... Та еще лотерея... и не имеет значения "Беларусьнефть", "А-100" или "Лукойл"... На всех попадалось что-то близкое к топливу (по названию и цене)...

[normex]

Shishaka Да чего говорить, например на прошлой неделе заправлялся еще на Газпроме (Рашка) Евро 5 и зимней до -32, и цетан 51 был, и пятно 330 и сера 3 мг, сегодня заехал - цетан 49, пятно 420, сера 361!, Евро 3 вообще оказалось, и никаких вывесок и изменений цены. Всё как и было. Все кто не подошли к сертификату так бы и ездили, подъехал к Лукойлу - вообще сертификат не дали, сказали да чего там смотреть "топливо то у нас всегда хорошее".

[Shishaka]

Таковы реалии!

[bluebird13]

Только е5. И только одна проведенная заправка + в баках всегда не менее половины. Уже привычка

[andrus756]

'Shishaka' сказал(а) 04 Май 2013 - 8:46 ПП:

Таковы реалии!

таковы реалии жизни в черном квартале)))

[the_crow]

'bluebird13' сказал(а) 05 Май 2013 - 09:58 ДП:

Только е5. И только одна проведенная заправка + в баках всегда не менее половины. Уже привычка

Хорошая привычка,так и надо

[63lka]

'SergVirus' сказал(а) 18 Июн 2013 - 5:22 ПП:

Для особо и не очень скрупулезных дизелистов! Сам я работаю на Мозырском МНПЗ! Так вот, наш Мозырский МНПЗ в данный момент выпускает солярку исключительно качества евро-5!!! Но, наше государство, заботясь о нас же с вами, заставляет наш завод, подделывать данные испытаний лабораторий, и продавать солярку Евро-5 под видом солярки Евро-4!Поэтому в данный момент вся солярка(по крайней мере в гомельской области) вся Евро-5, и та что продается под видом Евро-4, она тоже Евро-5! Вот поэтому большинство никакой разницы и не замечают, а те кто заметили, то им же нужно оправдать переплату 400рэ!!! Этой информации, хотите верьте, а хотите нет! Переубеждать и доказывать ничего не стану!

Может оно и так, но вот я тебе точно заявляю, что форсы стали лучше уже после 3 заправок по 30л!!! Был на компе показало 5 форсунок 0.3...0.4, а одна 1.4. После 3-х заправок комп показал все 6 форсунок в пределах 0.2 . Решать каждому для себя

[the_crow]

'63lka' сказал(а) 18 Июн 2013 - 7:13 ПП:

Может оно и так, но вот я тебе точно заявляю, что форсы стали лучше уже после 3 заправок по 30л!!! Был на компе показало 5 форсунок 0.3...0.4, а одна 1.4. После 3-х заправок комп показал все 6 форсунок в пределах 0.2 . Решать каждому для себя

кстати не ты единственный кто это заметил. Люди которые до сей поры ездили на е4 и потом переходили на е5,отмечали,что мотор стал работать мягче,и это не только слышно,но и видно по показателям.
Но и правда в словах сержвируса может иметь быть,так как Газпромнефть продают исключительно мозырьскую и где до не давнего времени не было вообще е5)и помимо обычной накопительной скидки,при заливке е5 прибавляется дополнительно +0,5% Что невелирует вообще разницу в цене.
Надо будет попросить знакомого химика сравнить на этой сети заправок показания топлива.
А так верно подмечено,пусть каждый сам решает что ему лить,ибо разница в 25к с бака это не те деньги чтобы играть в рулетку. Вы же не едите самое дешевое,так почему ваше любимое авто должно питаться самым дешевым.

[Albat]

Поделюсь и я своим опытом заправки евро 5. По совету Юры the_crow начал заливать себе это чудо. Сделали мы с Юром последний замер еще евро 4 и далее я начал заправлять только евро 5. Так после выкатывания 3-х баков подъехал снова к Юре снова сделали замер. И о чудо, коррекция форсунок улучшилась, те которые были +1.5-2 стали +0,5-1. Была у меня одна даже -2,3 так она стала -1,5. Я в общем решил для себя заливать только евро 5. Буду дальше наблюдать.