Сообщений в теме: 260

[buglak48]

я несколько раз заправлялся в германии...а в прошлом году проехал по европе 4 000 км..заправлялся...разницы не почуствовал...может машина старая у меня?... возможно если мерять компом...то увидишь. Интересно..если у меня пробег почти 360 000...может это поможет продлить жизнь мотору? вот бы знать ответы на такие вопросы. У нас в бресте на тех заправках,где я заправляюсь нет е5

[advance_pt]

я несколько раз заправлялся в германии...а в прошлом году проехал по европе 4 000 км..заправлялся...разницы не почуствовал...может машина старая у меня?...
возможно если мерять компом...то увидишь.
Интересно..если у меня пробег почти 360 000...может это поможет продлить жизнь мотору?
вот бы знать ответы на такие вопросы. У нас в бресте на тех заправках,где я заправляюсь нет е5

Узнай какая солярочка, во всяком случае у вас мозырь бывает, заливал перед Польшей в песчатке

[rom002]

Рассакажу свою историю про топливо. Живу я в России, владею машинкой уже 2 года и никогда не заморачивался по поводу заправок заливался где угодно. Но тут что то стал замечать, что машинка на холодную иногда подтраивает и стала немного дымить. Как раз по случаю был в минске и приобрел кабель для диагностики с комплектом софта, поскольку у нас на колхозе ни кто диагностику БМВ не делает а из за каждой ошибки ездить в Витебск за 120 км на комп как то не выгодно. Вообщем подключил проверил корекцию форс по совету ЮРЫ, и был в ужасе все в разнобой льют кто в минус кто в плюс, а в первом цилиндре аж +4. В итоге по совету того же ЮРЫ стал заправляться топливом евро5 (у нас во Псковской обл. это Статойл, Лукойл и ТНК), и о чудо уже на втором баке заметил что машинка стала гораздо мягче работать, перестала троить и дымить. Подключил комп и всё подтвердилось корекция по форсам выровнялась в пределах допуска, а где было +4 теперь +1. Так что не жалейте денег и заправляйтесь хорошим топливом, я свою топливную систему загадил капитально за два года, но при перходе на е5 положение заметно улучшилось а я уже собирался форсы менять что весьма не дёшево. Спасибо ЮРЕ отдельное за дельный и что самое важное своевременный совет

[Dervik]

с начала июля перешёл на 5 , реально мотор мягче стал работать, смешанный расход был 8.4 сейчас 7.5 по БК

[mobster]

Теперь моя история

 

Ранее в других темах искал помощи, но так и не разобрался - при динамичной езде с втопами кикдануна, появлялся расколбас на холостых, причём конкретно трясло весь автос (е39 3.0д чипованная). Иногда расколбас пропадал за 30-40сек пока стоял на светофоре, а иногда помогало только если заглушить и постоять 5-10мин. На сервис заезжал три раза (в последний на подпрыгивающей на хх и при включённом драйве не газуя - трясло окуительно). По случайности мне ёпнуло заправляться только солярой евро5 - всё прошло . Отъездил так больше месяца и попало так, что опять заправил полный бак евро4 - расколбас вернулся   ХЕЗ что они там доливают на 400 рэ, но теперь евро 5 для меня, как инсулин для диабетика

[Руслан525]

это действительно работает.

Несколько раз проверял расход по 4 тесту на топливе Е4 при температуре двигателя 93градуса и всегда выскакивало 0,6-0,7. На 8литров Е4 залил 25лиров Е5.  Доехав с Новополоцка до Полоцка проверил расход по 4тесту, и произошло чудо 0,5-0,6. Сейчас залил еще 40 литров Е5 но показания остаются все те же 0,5-0,6. В  дальнейшем буду лить только Е5.  Даже  жена заметила что двигатель стал работать слегка мягче и тише.

[the_crow]

С сегодняшнего дня подорожало топливо. Но самое интересное что Е5 меньше всего относительно других видов топлива подорожало,так что смысла лить е4 вообще нет,ибо разница с е5 теперь составляет всего 200р.

[Nexiom]

Залил друг E5 в E34 525tds дабы побаловать её.....я сразу как только подходил к авто, уже услышал как тихо, мягко, ровнее стал работать ДВС, хотя еще не знал что он залил E5. К тому же, стала порядком резвее разгоняться. Я честно говоря был приятно удивлен результатом. Уже и сам задумался о переходе на E5.....хотя на данный момент беру с МАЗа.

[poligraph]

 

Как верно сказал the_crow, у 90% дизелей в РБ (да и в Европе) проблемы с термостатами, приборка не отражает недогрев.

 

а как проверить? и какая рабочая температура m57.

 

е5 стал действительно стал совсем чуть дороже стоить, нужно попробовать, а то грохот дрыгателя уже чуть поднадоел.

[the_crow]

а как проверить? и какая рабочая температура m57.

е5 стал действительно стал совсем чуть дороже стоить, нужно попробовать

Проверить через 7 й тест приборки.
Идеально рабочая температура в 47 и 57 моторах 88-93гр
Подробнее чтобы не офтопить здесь, можешь почитать в дизельной ветке
http://www.bmwclub.b...-dizelnykh-bmw/

[Invincible]

Гавно евро солярка, толку никакого. Отъездил 3к км, ничего не изменилось, как дымила, так и дымит. Как работала, так и работает. Разница в 300р на литре. Не вижу смысла заливать евро 5

[the_crow]

Гавно евро солярка, толку никакого. Отъездил 3к км, ничего не изменилось, как дымила, так и дымит. Как работала, так и работает. Разница в 300р на литре. Не вижу смысла заливать евро 5

Может проще починить авто,чем винить солярку(или ты думал что от того что зальешь хорошее топливо сразу авто само сабой починится)?Тем более что разница в качестве есть (и уже неединожды лично я видел на разных авто)а разница в цене 200р эт вообще смех,а не разница в цене.С каждым подорожанием топлива разница в цене сократилась с 600р до 200р.

[Invincible]

Ну для начала, надо спросить почему дымит. А дымит потому что егр засран. Разницу в расходе не почувствовал. А машина как работала ровно, так и работает. Машина у меня исправна полностью. Имхо, мне не понравилось

[the_crow]

Ну для начала, надо спросить почему дымит. А дымит потому что егр засран. Разницу в расходе не почувствовал. А машина как работала ровно, так и работает. Машина у меня исправна полностью. Имхо, мне не понравилось

Вот отсюда и надо было начинать,а не грешить на то что е5 отстой.
Почитай туже последнюю страницу и ты увидишь что ты единственный,который "не распробовал" все остальные более чем прочувствовали и заметили разницу.
Впрочем тут никого не заставляют,нравится "экономить" 200р с литра не вопрос,дело твое.

[LYura]

Отец недавно залил е5, т.к. на АЗС не было обычной солярки, и, с его слов, OAH 1,7д 80 л.с. поперла шо дурная. Следующий бак залью е5 для проверки.