Сообщений в теме: 671

[Olegart]

Олег- я ни чего не завидую я пробыл больше месяца в германии и уже возвращаюсь обратно так там у нашего водилы автобуса бензиновая Е60 530i и он тоже ее чиповал и сам сказал мне что чип чувствуется на атмобензине только на 98 или 100 бензине ! А вообще лучшая машина в германии это Мерс как ни крути !!!

[Olegart]

я смотрю если матом на мат не отвечать люди борзеют - увижу тебя рядом с Серым скажешь мне это в лицо

И вообще прости за мат просто везде с тобой все спорят - сам провоцируешь

[MISTAKE]

Вот, другое дело! Чип на атмосфернике действительно штука специфическая. Но как писал уже много раз, на моей 330 с м54 чип шницер дал очень приятный результат.

[BMW4ever]

Забей, ты почти грамотно все расписал, реально чотка, а от олегартха чего толкогово не припомню когда читал. Задевает видимо, завидует по ходу ;)

Бывает даже неохото писать потом что-то ещё, просто часто общаюсь с людьми которые живут авто и мото гонками, собирают и настраивают моторы на своём дино, у меня респект к ним зашкаливает и многое полезное для себя почерпнул именно у них при личном общении и из их практики. К сожалению люди разные бывают.

Чип на атмосфернике действительно штука специфическая. Но как писал уже много раз, на моей 330 с м54 чип шницер дал очень приятный результат.

По шницеру (тебе наверное 326 лил? жаль у него на е60 не оказалось шницера под MS45 и M54 ещё видно достаточно свежее) - это серьёзная контора которая делает свой чип на диностенде под каждую модель авто с конкретным двигателем, берут за образец например твою бывшую e46 допустим с мозгом MS43 и двигателем M54B30, гоняют машину как минимум весь день на диностенде с подвешенным датчиком разряжения во впускном коллекторе + широкополосная лямбда (и ещё хз чего у них там за бугром) пока не добиваются идеального результата для неё, затем эти показатели немного усредняют делая запас прочности для других таких же е46 ведь двигатели по своему состоянию никогда не идентичны, после чего продают прошивку с усреднёнными картами на все остальные e46 MS43 M54B30, а также чип сервисам ("перекупам") которые таким образом собирают базы данных для чипуемых ими авто и в заготовку переносят только идентификационные данные приехавшей e46 MS43 M54B30 для чипа после чего это проливают и поэтому в итоге есть положительный результат (как аналог можно было бы перенести все карты и данные из заготовки в стоковую прошивку, но это много работы при которой неопытные чиповальщики могут напортачить). Схема бывает разнится, это только наиболее распространённый вариант.
Из вкусностей от шницера я думаю тебе особенно понравилась отсечка 7200

[Oxy_minsk]

Забей, ты почти грамотно все расписал, реально чотка, а от олегартха чего толкогово не припомню когда читал. Задевает видимо, завидует по ходу ;)

+1, интересно почитать...

И вообще прости за мат просто везде с тобой все спорят - сам провоцируешь

в споре рождается истина...

[Olegart]

Саша в реале мне пох на все и истина тут ни при чем .

[Oxy_minsk]

Саша в реале мне пох на все и истину тут ни при чем .

в реале ты вроде не такой....да ладно, чё офтопить....

[Olegart]

в реале ты вроде не такой....да ладно, чё офтопить....

лады. как там в фильме я не такой --- жизнь такая

[MISTAKE]

Бывает даже неохото писать потом что-то ещё, просто часто общаюсь с людьми которые живут авто и мото гонками, собирают и настраивают моторы на своём дино, у меня респект к ним зашкаливает и многое полезное для себя почерпнул именно у них при личном общении и из их практики. К сожалению люди разные бывают.



По шницеру (тебе наверное 326 лил? жаль у него на е60 не оказалось шницера под MS45 и M54 ещё видно достаточно свежее) - это серьёзная контора которая делает свой чип на диностенде под каждую модель авто с конкретным двигателем, берут за образец например твою бывшую e46 допустим с мозгом MS43 и двигателем M54B30, гоняют машину как минимум весь день на диностенде с подвешенным датчиком разряжения во впускном коллекторе + широкополосная лямбда (и ещё хз чего у них там за бугром) пока не добиваются идеального результата для неё, затем эти показатели немного усредняют делая запас прочности для других таких же е46 ведь двигатели по своему состоянию никогда не идентичны, после чего продают прошивку с усреднёнными картами на все остальные e46 MS43 M54B30, а также чип сервисам ("перекупам") которые таким образом собирают базы данных для чипуемых ими авто и в заготовку переносят только идентификационные данные приехавшей e46 MS43 M54B30 для чипа после чего это проливают и поэтому в итоге есть положительный результат (как аналог можно было бы перенести все карты и данные из заготовки в стоковую прошивку, но это много работы при которой неопытные чиповальщики могут напортачить). Схема бывает разнится, это только наиболее распространённый вариант.
Из вкусностей от шницера я думаю тебе особенно понравилась отсечка 7200

Да, Дима. Отчечка чума конечно, 7200 я не ловил никогда, страшно было, но очень прикольно было видеть как стрелка убегает за самую красную зону

[BMW4ever]

Да, Дима. Отчечка чума конечно, 7200 я не ловил никогда, страшно было, но очень прикольно было видеть как стрелка убегает за самую красную зону

да чего это ещё норм, 7500 вот это страшно, ну да забавно когда стрелка за конец шкалы уходит
кстати при езде с такой отсечкой я думаю ты часто крутил за 7к, как на ресурс мотора на твой взгляд это повлияло (если вообще ощутимо повлияло)?

[KnightRider]

не расстраивайся, эти деньги потратишь на коллектора + установка + прошивка евро2 и будет тебе реальный прирост, главное что ты их не выкинул в никуда
как я уже говорил ранее на атмо бензине в стоке неоткуда лошадки брать, от силы 10-ок подогнать за счёт ТОНКОЙ настройки на диностенде с датчиками под каждый КОНКРЕТНЫЙ двигатель и авто, вот если хотя бы нулевик поставить тогда уже можно около 20 л.с. получить при таком же грамотном подходе со стендом

тракторчики могут быть спокойны у вас наддув поднимают и ессно будет реальный прирост, главное чтобы турбина не ухойдокалась

Да, пасиб, не беру в голову, вон позавчера в поляндию смотался на "закупы". Столько барахла прибрал что коллектора придется отложить до марта. Зато бучек себе топовый и пару телефонов себе и милой взял Да и пока такая погода коллектора както всеравно бестолку. Домой ехал, на 5й на 100 нажимаю газ и антибукс моргает..

[BMW4ever]

Да, пасиб, не беру в голову, вон позавчера в поляндию смотался на "закупы". Столько барахла прибрал что коллектора придется отложить до марта. Зато бучек себе топовый и пару телефонов себе и милой взял Да и пока такая погода коллектора както всеравно бестолку. Домой ехал, на 5й на 100 нажимаю газ и антибукс моргает..

это правильно, милую тоже надо порадовать
пора готовится к весне как только одену лето я за себя не отвечаю при виде всяких джиперов лексёров больно наглые они нынче

p.s. коллектора кстати тоже можешь глянуть в польше бывает перепродают их притянув из пиндосии или ещё откуда, allegro.pl пошарь, я там даже Magnaflow находил

[KnightRider]

p.s. коллектора кстати тоже можешь глянуть в польше бывает перепродают их притянув из пиндосии или ещё откуда, allegro.pl пошарь, я там даже Magnaflow находил

Лады, взял на заметку

[BMW4ever]

Лады, взял на заметку

[MISTAKE]

Товарищи чипа-чутеры, к вам вопрос в какую сторону изменился расход топлива у вас? Только давайце чэсна, без историй что прот на литр больше а жрот на 5 меньше.