Сообщений в теме: 7973

[ARRA]

всем привет. имею проблему с заменой передних аммортизаторов е 28 М30Б25. машина с Абс. суть: заказал по вину на экзисте аммо Al-ko.8.718 G. Разобрал подвеску, раскрутил сапог, достаю старые вкладыши, вставляю новые и ... не закручивается вехняя гайка на сапоге, т.к. на новых вкладышах нет выемки под гайку сверху. старые вкладыши стояли stellox 21130038. Заказываю стеллокс(мать его) , ставлю, собираю всё. Правый сразу начинает стучать.Разбираю, смотрю всё ли закручено, ещё раз всё проверяю, собираю - стучит! причём раскачки нет, а на ямках стучит! Внимание вопрос: кто сталкивался с различиями во вкладышах? Как теперь заказать не стеллокс, чтобы пришли вкладыши именно моего вида. Экзист картинок не даёт. Пробовал смотреть аналоги для стеллокса - перлюбивает на ту же АЛ-КУ и остальные(но алка точно не подходит!). Пардон за сумбур, объяснил как смог, хз что делать. Может кто сталкивался с такой проблемой?

[trend]

короче датчик закоротил на землю, показал на приборке максимум, потом подцепил обратно фишку и все заработало, видать где то контакт. ARRA плюсую, самому предстоит замена, от тебя узнал что там вкладыши.

[intel-]

собрался купить новые щетки стекло очистителя!подскажите какой длинны по заводу должна быть правая и левая????! =)спасибо

правая и левая одинаковые. 450мм(18')

[trend]

ребят, не фунциклирует абс, в общем все до капиталки и ремонта работало, а теперь нет. Куда копать? щелчек в педаль должен быть при старте? какое сопротивление датчиков в номинале? где находится мозг абс? предохранители все передергивал и не один раз, окислов не должно быть.

[NOEL]

правая и левая одинаковые. 450мм(18')

спасибо)

[Soliman]

что касается передних амо. возможно что тот самый сапог у тебя от е34. они подходить подходят нооо... есть разница в диаметре(34 шире на пару мм) и в длине (34 тоже длинее) при установке 28 шных амо недостатки устраняются подматыванием любой ленты в верхней части амо, а с высотой борются подлаживанием гайки на дно сапога(2-3мм). возможно это и есть причина стука. померяй внешн диаметр трубы сапога. можно сравнить с моим потом. я при переборке подвески ставил сапоги. от е34 и всю навеску касающуюся стойки, тоже от последней. проблем не возникло. только кожух защитный под крепление тормозов пришлось немного молотком пригнуть, но это мелочи на мой взгляд.

[Anton 33734]

ребят, не фунциклирует абс, в общем все до капиталки и ремонта работало, а теперь нет. Куда копать? щелчек в педаль должен быть при старте? какое сопротивление датчиков в номинале? где находится мозг абс? предохранители все передергивал и не один раз, окислов не должно быть.

Есть ли уверенность в том, что система прокачана правильно? Сопортивление датчиков думаю будет в районе 1кОм, как и у ДПКВ. Мозг АБС стоит над мозгами двигателя (над бардачком). Питание на систему заводится, по-моему, без предохранителей, вся проводка вообще идет отдельным жгутом, который можно вынуть из машины, не касаясь основной проводки.

[intel-]

Разбираю, смотрю всё ли закручено, ещё раз всё проверяю, собираю - стучит!

а масло в стакан заливал?
стаканы от 34-ки шире, выше и лапа под стойкой немного отличается(диаметром отверстий по три болта крепления, у 34 больше), а также самой гайкой(у 28-ки резьба на гайке наружняя, а у 34-ки внутренняя)

[ARRA]

что касается передних амо. возможно что тот самый сапог у тебя от е34. они подходить подходят нооо... есть разница в диаметре(34 шире на пару мм) и в длине (34 тоже длинее) при установке 28 шных амо недостатки устраняются подматыванием любой ленты в верхней части амо, а с высотой борются подлаживанием гайки на дно сапога(2-3мм). возможно это и есть причина стука.

померяй внешн диаметр трубы сапога. можно сравнить с моим потом.

я при переборке подвески ставил сапоги. от е34 и всю навеску касающуюся стойки, тоже от последней. проблем не возникло. только кожух защитный под крепление тормозов пришлось немного молотком пригнуть, но это мелочи на мой взгляд.

Soliman, спасибо за совет
суть в том, что с обеих сторон одинаковые сапоги, да и вкладыши я купил разумеется одинаковые, справа стучит, слева нет(это заводской китайский брак), сапог стопроцентно от е28, так как снизу поворотный кулак прикручивается к сапогу болтами на 17. вопрос по форме вкладышей, мне подходят только с выемкой сверху под закрутку, не хочется покупать стеллокс до тех пор, пока не попадется вариант сделанный более менее качественно))) который со старта не будет стучать и есть ли аналогичные вкладыши(с выемкой) у других производителей?

[ARRA]

а масло в стакан заливал?
стаканы от 34-ки шире, выше и лапа под стойкой немного отличается(диаметром отверстий по три болта крепления, у 34 больше), а также самой гайкой(у 28-ки резьба на гайке наружняя, а у 34-ки внутренняя)

масло в стакан заливал, он от е28, ибо болты на 17(у 34 на 19) и резьба на гайке наружняя
вкладыш в стакане не болтается, стоит так как надо, гайкой зажимается отлично

[Soliman]

болты это не показатель!!!! до тебя иэ могли три раза поменять. у всех стойках ЛАПА крепится на ТРИ болта!!! я ставил кояба

[Soliman]

хлопок при заводке в трубу больше, хотя авто в гараже и снят расходомер, поэтому может и в гофру. какие это сигналы?

[ARRA]

болты это не показатель!!!! до тебя иэ могли три раза поменять. у всех стойках ЛАПА крепится на ТРИ болта!!! я ставил кояба

болты то могли поменять, но диаметр резьбы с м12 на м10 так просто не переделаешь..

[intel-]

аналогичные вкладыши(с выемкой) у других производителей?

ставил себе lip и maxgear - выемок нет

[ARRA]

ставил себе lip и maxgear - выемок нет

вот бл..ть.... что ж у меня за стаканы такие нестандартные...