Сообщений в теме: 7973

[NOEL]

я думаю что только моторную проводку заменить

спасибо)

[trend]

ребята, в каком цвете мотор был в оригинале? хочу покарсить блок. Склоняюсь к черному

[trend]

вопрос! на всех тормозных трубках резьба наружняя? а то преслали 2 трубки с внутренней резьбо(((

[sergey525]

вопрос! на всех тормозных трубках резьба наружняя? а то преслали 2 трубки с внутренней резьбо(((

на трубках резинометаллических тока внутренняя, на металлических - только наружная.

[NOEL]

всем доброго дня= )сегодня сравнивал проводки немного не совпадает к блоку предохранителей жгут с мотора!кто подскажет какие провода можно извлечь из проводки 525 и подживить к 518 чтобы новый мотор исправно работал???какие провода нужно подсоединить чтобы инжектор запустился?? скиньте кто плиз схемы проводки 518карб и 525м30 инжектор!заранее спасибо!

[trend]

sergey525 спасибо, так и думал

[barrakuda]

ребята, в каком цвете мотор был в оригинале? хочу покарсить блок. Склоняюсь к черному

на черном грязи меньше видно будет

[Anton 33734]

подскажите собрался переделать малыша 518 в 525 м30 по проводке обязательно проводку всю заменить от м30 ???или можно отдельные узлы поджывить к 518 проводке??что проще и быстрее??заранее спасибо!

проводка меняется только моторная, разъем к блоку предохранителей воткнул и все.

[Anton 33734]

ребята, в каком цвете мотор был в оригинале? хочу покарсить блок. Склоняюсь к черному

Блок в оригинале черный.

[Soliman]

катушки зажигания в м20б20(джетрон) и м20б25 одинаковые.

[Anton 33734]

Я думаю для этого мотора больше 3000 это много.
Относись к нему как к дизелю.
у кого-нибудь есть датчик оборотов?
а то у меня с него импульсы на мозг не идут.

Сигнал частоты вращения на тахометр берется из первичной цепи катушки зажигания, никакие датчики не нужны. В любой моторной и салонной проводке есть эти провода. Идут через маленький разъем возле ЭБУ, соединяющий моторную проводку с салонной ( есть варианты с 3 и 5 контактным разъемом ).

катушки зажигания в м20б20(джетрон) и м20б25 одинаковые.

Нет, по ЕТК разные для мотроника и джетроника.

на 2,7 как раз таки свои маслосъемные. для низких оборотов. на высоких на таких кольцах угар масла будет огого

Кстати, на 2JZ тойотовском моторе (Супра и.т.д.) точно такие же кольца по конструкции, как на фото, так что ХЗ про обороты...

-Agressor- а какие обороты считаются высокими, иногда люблю в отсечку покрутить

Для в27 мотора в стоке максимум - 4800.

[barrakuda]

Anton 33734


Антон подожди а что за датчик на коленвалу? снимает сигнал с маховика. к маховику вентилятор с ммуфтой.
Суть какая на блоке управления холостым ходом нет импульсов от датчика оборотов.
и если открыть маслозаливную горловину двигатель не пытается поднять/выровнять холостые обороты...

[Anton 33734]

Anton 33734


Антон подожди а что за датчик на коленвалу? снимает сигнал с маховика. к маховику вентилятор с ммуфтой.
Суть какая на блоке управления холостым ходом нет импульсов от датчика оборотов.
и если открыть маслозаливную горловину двигатель не пытается поднять/выровнять холостые обороты...

На переднем шкиву коленвала стоит датчик? Шкив зубатый или гладкий? Если гладкий, то этот датчик выведен только на диагностический разъем и больше никуда. Если зубатый, то это ДПКВ для ЭБУ мотора. Вообще на м20в27 скорее всего будет стоять мотроник 1.0/1.1, у него 2 датчика положения коленвала ( стоят на колоколе КПП ) - один работает по зубцам маховика, второй работает по выступу на маховике 1 раз за оборот (датчик начала отсчета). С них идет сигнал на ЭБУ, а на ICM (блок контроля ХХ) идет сигнал только от датчика, работающего по зубцам. Судя по схеме, сигнал приходит сначала на ЭБУ, оттуда параллельным проводом на ICM. Если бы сигнал не проходил на ЭБУ, двигатель вообще не завелся бы. Так что нужно смотреть от ЭБУ до ICM проводку.
ЗЫ маслозаливная горловина и должна давать такой эффект, это потому что стоит лопастной расходомер, обороты и не поднимутся.

[trend]

Кстати, на 2JZ тойотовском моторе (Супра и.т.д.) точно такие же кольца по конструкции, как на фото, так что ХЗ про обороты...

вот тут ты обрадовал

Для в27 мотора в стоке максимум - 4800.

а вот тут нет((( хочу 6500

[NOEL]

проводка меняется только моторная, разъем к блоку предохранителей воткнул и все.

большое спасибо=)как гора с плеч!на неделе переделывать буду малыша 518 в папу 528))подготовил проводки моторного отсека на 5+ всё изолентой замотал круче чем заводские жгуты смотрится)\
подскажи что следует учесть при переделке??я читал твой бортовой журнал как ты 2.0 в 2.8 переделал круто)