Сообщений в теме: 285

[INKO]

M57 сказал(а) 16 Дек 2014 - 3:58 ПП:

Привет всем. Замучался с тормозами. е39 m57ю. Не могу пройти техосмотр, выдают что слабое усилие на задние тормоза и на перед тоже не ахти. Поменял диски торм и колодки. Все в идеале. Смазано, цилиндрики вжимаются в суппорте от руки, тормоза прокачал-в итоге поехал на ТО -стало хуже чем было. Может подскажет в чем причина может быть. На дороге авто тормозит отлично. Уже не знаю что думать

Если на стенде плохо, то на дороге хорошо быть не может... Вернее, это самообман. В критической ситуации будет плохо. Надо искать , может начать с вакуумника и главного тормозного. Вообще, попробуйте проехать на 39-ке без проблем по тормозам, думаю разницу увидите.

[alehna]

INKO сказал(а) 16 Дек 2014 - 06:44 ДП:

Не показатель. На передних все мощнее - и цилиндр, и усилие...

Согласен +1.

[M57]

INKO сказал(а) 16 Дек 2014 - 8:07 ПП:

Если на стенде плохо, то на дороге хорошо быть не может... Вернее, это самообман. В критической ситуации будет плохо. Надо искать , может начать с вакуумника и главного тормозного. Вообще, попробуйте проехать на 39-ке без проблем по тормозам, думаю разницу увидите.

Главный не течет.педаль не проваливается. Что его смотреть

[INKO]

M57 сказал(а) 17 Дек 2014 - 2:32 ПП:

Главный не течет.педаль не проваливается. Что его смотреть

Может он перепускает. Педаль будет проваливаться очень медленно - можно и не заметить, а давления будет нехватать. Вот у меня у тестя на Пассате он тоже перепускает. Когда был на техосмотре - прошел, но усилие на грани. И когда жмешь на педаль, в итоге она уходит через пять - шесть секунд в пол. А на дороге все красиво.

Сообщение отредактировал INKO: 17 Декабрь 2014 - 05:37

[M57]

INKO сказал(а) 17 Дек 2014 - 2:35 ПП:

Может он перепускает. Педаль будет проваливаться очень медленно - можно и не заметить, а давления будет нехватать. Вот у меня у тестя на Пассате он тоже перепускает. Когда был на техосмотре - прошел, но усилие на грани. И когда жмешь на педаль, в итоге она уходит через пять - шесть секунд в пол. А на дороге все красиво.

Нет.Педаль не проваливается, сегодня специально смотрел.

Еще вопрос. У меня на данный момент навернулся блок абс-следовательно система не работает. Может она влиять на тормоза? Просто в прошлом году проходил не было вопросов, а тут так

[INKO]

M57 сказал(а) 17 Дек 2014 - 3:44 ПП:

Нет.Педаль не проваливается, сегодня специально смотрел.
Еще вопрос. У меня на данный момент навернулся блок абс-следовательно система не работает. Может она влиять на тормоза? Просто в прошлом году проходил не было вопросов, а тут так

Точно не скажу... Мне кажется, что блок и ABS на тормоза, вернее усилия на колесах, влиять не должен... А с блока лучше снять фишку, тогда есть вероятность его восстановить.

[M57]

INKO сказал(а) 17 Дек 2014 - 5:16 ПП:

Точно не скажу... Мне кажется, что блок и ABS на тормоза, вернее усилия на колесах, влиять не должен... А с блока лучше снять фишку, тогда есть вероятность его восстановить.

спасибо за советы. буду смотреть тормоза еще раз

[firebar]

Подключить DIS.

Вызвать сервисную функцию "Прокачка гидравлической системы ABS и DSC3".

Подсоединить устройство для замены тормозной жидкости к бачку и включить его.

 

что это за устройство ? и можно ли без него прокачивать ? 

[Stazz]

firebar сказал(а) 26 Мар 2015 - 8:38 ПП:

Подключить DIS.

Вызвать сервисную функцию "Прокачка гидравлической системы ABS и DSC3".

Подсоединить устройство для замены тормозной жидкости к бачку и включить его.

 

что это за устройство ? и можно ли без него прокачивать ? 

там целая установка для бесперебойной подачи тормозной жидкости в бачок. Спокойно можно прокачать и без этого, обычным способом.

[kon6]

приоткручиваешь штуцер на суппорте,одеваешь шланг на него,длиной чтоб хватило до тормозного бочка,лучше прозрачный,и включаешь дисом прогонку,как только тормозуха пошла без пузырей то закручивай штуцер,а излишка и так будет уходить в бочек со шланга

[firebar]

А пункт "создать давление в системе около 2 бар" ?

[kon6]

а через комп активацию сделать?

[firebar]

Давление создается не этой установкой,а насосом машины?

[INKO]

Вчера сделал небольшую профилактику тормозной системы. Поначалу хотел поменять задние колодки и про качать/обновить жидкость, но сняв колеса увидел остаток колодок еще миллиметров по 4, решил это сделать тысяч через 5-6, летом. Но, раз уж снял, погонял цилиндры туда/сюда, почистил суппорта где смог и на задвинутых поршнях поразрабатывал суппорта вправо-влево по направляющим. Никакого криминала особо не было, все с тормозами было нормально, но, если честно, сегодня просто получал удовольствие от езды. Тормоза реально стали намного мягче и четче. Как всеравно где-то были завоздушены и затем прокачены. В общем, после зимы много чего там прикоревает и ржавеет.

[LYura]

mobster сказал(а) 15 Окт 2015 - 7:12 ПП:

Сегодня заглушил систему ЕГР и заодно поменяли прокладку вакуумного насоса - результат - перестали работать тормоза на холостом ходу (е39, м57, акпп, 2003г.в.) - при интенсивной езде педаль тормоза мягкая, как и раньше, но при стоянке или подкате к светофору, педаль тормоза становится дубовая и затормозить очень напряжно. Понимаю, что косяк после замены прокладки вакуумного насоса (тот что стоит рядом (левее) с бывшим теплооменником и термостатом ЕГР). Где могли накосячить "мастера"?

Шланг на насосе менял?