Сообщений в теме: 403

[nofan]

я думаю речь идет о задних плавающих сайлентблоках. Они новые стоят.

Подтянул немного замок стекла. Стук стал не такой сильный и явный, но остался.

Дальше тянуть стекло смысла не вижу, т.к. теперь надо хорошо на него надавить,чтобы закрылось.

Так толком и не понял, как регулировать замок самой двери. по тису очень много текста и ничего не понятно.

Скорее речь идет о балочных сайлентах. Они здоровые 4 штуки как опоры подрамника. Когда они уставшие хорошо ощущается, как жопа на неровностях гремит с глухим звуком, типо "Бух"))

[zaybur]

Скорее речь идет о балочных сайлентах. Они здоровые 4 штуки как опоры подрамника. Когда они уставшие хорошо ощущается, как жопа на неровностях гремит с глухим звуком, типо "Бух"))

спасибо. но у меня звук явно в салоне ((

[0025av]

 

Скорее речь идет о балочных сайлентах. Они здоровые 4 штуки как опоры подрамника. Когда они уставшие хорошо ощущается, как жопа на неровностях гремит с глухим звуком, типо "Бух"))

а как их самостоятельно проверить?

[lesnoi]

Помогите поменять арморы багажника на touring. Дайте пожалуйста телефон умельца или хотябы трубу с помощью которой можно поменять. А то скоро Квазимодой стану с этим падающим багажником мне на спину

[magnatby]

Помогите поменять арморы багажника на touring. Дайте пожалуйста телефон умельца или хотябы трубу с помощью которой можно поменять. А то скоро Квазимодой стану с этим падающим багажником мне на спину

труба от торгового оборудования. Зайди в любой магазин например на жданиках или походи по рынку - там всегда кто-то заезжает или съезжает. Эти трубы под ногами будут валяться.... Или заскочи на какую фирму, торгующую торговым оборудованием. Самая ходовая трубка - внешний диаметр около 20 мм.

Сообщение отредактировал magnatby: 05 Май 2014 - 03:53

[3liters]

братцы, ктонить разбирал механизм на стекле туринга чтоб почистить ? ...вчера застрял задний дворник, ...поправил рукой - сломал к чертям пластиковую штангу, пока пролил всякой химией - вроде разработал его но всёравно както туговато ходит

[magnatby]

братцы, ктонить разбирал механизм на стекле туринга чтоб почистить ? ...вчера застрял задний дворник, ...поправил рукой - сломал к чертям пластиковую штангу, пока пролил всякой химией - вроде разработал его но всёравно както туговато ходит

Тут где-то описывалась процедура (в какой теме -хз). Суть в следующем, надо снизу (или сверху - не помню...) найти болтик под звездочку, выкрутить его, достать, а потом вытягивать пластиковую накладку вверх. Вытягивать аккуратно, возможно с ВД-шкой, что бы не поломать. Затем увидишь толи гайку, толи надо снять стопорное кольцо (уже не помню - но там все просто). После этого весь шток вытягивается в салон. Чистится, смазывается, при сборке меняется резиновое колечко - оно и есть причина закоревания, и забывается проблема на много лет.

Сообщение отредактировал magnatby: 11 Май 2014 - 07:03

[3liters]

дружище спасибо )))) бум искать звёздочку, постараюсь фотоотчёт сделать

[3liters]

дружище спасибо )))) бум искать звёздочку, постараюсь фотоотчёт сделать

спасибо комраду kozyr - показал де та звёздочка, открываем стекло и ставим ребром к лицу, видим кнопку открытия - под ней две пластиковые шляпки, одна - заглушка, вторая просто шляпка на гермете прикрывающая винт под звёздочку

 

выкручиваем винт - начинаем тянуть вверх крышку внешнюю, когда крышка остаётся в руках - видим что её уже клеили )))) ..видать крепко там перпендикулярная вставка закоревает

 

откручиваем всё крепление дворника (на 13 вроде), а под ним гайка на 23 которая шток этот держит, к сожалению головы небыло такого размера, так что пролил химией ещё раз (вымыло много ржавчины) и собрал всё покачто назад , крышку к штоку прилепил термопистолетом, может в след. раз вся конструкция достанется ....в общем второй раз разберу - сниму всё

[magnatby]

У меня пластиковой шляпки уже не было...
Надо было разбирать до конца. По моему, большую гайку откручиваешь не надо. Если снять дворник, под ним на штоке будет стопорное кольцо, конструкция такая же, как на переднем дворнике. Снимаешь кольцо, вытягиваешь шток вовнутрь - тянуться от грязи будет туго, но поворачивая... Главное, заменить резиновое колечко под стопорным кольцом. Из-за его износа на шток попадает вся муть, грязь и соль, из-за чего все перестает опять рано или поздно работать. Как-то так.

[3liters]

во как, кольца небыло

[magnatby]

во как, кольца небыло

Может я что путаю....

Это кольцо тонкое - толщина стенок где-то 1-1.5 мм. Одивается на шток сверху и прижимается шайбой, затем все стопорится стопорным кольцом.

[3liters]

собственно нашёл два полезных дока, но про кольца/шайбы там ни звука

 

http://tis.bmwcats.com/doc1034912/

http://bmwpost.ru/fo...682/index5.html

[magnatby]

собственно нашёл два полезных дока, но про кольца/шайбы там ни звука
 
http://tis.bmwcats.com/doc1034912/
http://bmwpost.ru/fo...682/index5.html

собственно нашёл два полезных дока, но про кольца/шайбы там ни звука
 
http://tis.bmwcats.com/doc1034912/
http://bmwpost.ru/fo...682/index5.html

Честно, боюсь ошибиться, делал эту работу три года назад. В твоих ссылках немного не то - там как снять дворник и как снять механизм в сборе со стекла. Еще раз говорю, может я путаю или забыл, но мне кажется, что вращающиеся шток достается в салон без снятия со стекла всей лабуды, нужно только снять дворник. И когда его достаешь, то понимаешь отчего он закорел... В общем, ты ближе всех к истине (если захочешь дальше колыпать...).

[3liters]

да всё равно придётся колупать, непонятен только один вопрос с шайбой/сальником, как мне показалось, под дворником, уж больно большое расстояние между штоком и гайкой на 23, мысля логически думал что там какаято резиновая должна стоять шайба чтоб вся грязь к штоку не заливалась

Сообщение отредактировал 3liters: 13 Май 2014 - 09:39