Сообщений в теме: 2341

[ptica]

Приятные мелочи в пиндосовских 46х
а) кожаные салоны из натурального кожазаменителя приятного бежевого или серого цвета.
б) также те самые 5 очень красивых литых дисков, оригинального дизайна, очень популярные в Америке
в) приборка в милях, и подстаканники на панели, которые владельцы мечтают заменить

И вообще сложилось мнение, что расходные материалы в авто американцы не меняют, а меняют само авто.

Каждый вибирает то, что нравиться, но при одинаковой комплектации и ценнике, думаю, что каждый предпочел бы е46 из Европы.

[s-sergej]

Германия, пиндосия. С Литвы надо брать. Особенно любителям секса с автомобилями.

[s-sergej]

Не прав ты тезка совсем. Самые сексуальные машины местного разлива. После соотечественников.

Точно! А то пособирались буржуи. Дизель им хреново едет, букаф много на пиндоскай прыборке. Купляйце беларускае!!!

[MISTAKE]

Приятные мелочи в пиндосовских 46х
а) кожаные салоны из натурального кожазаменителя приятного бежевого или серого цвета.
б) также те самые 5 очень красивых литых дисков, оригинального дизайна, очень популярные в Америке
в) приборка в милях, и подстаканники на панели, которые владельцы мечтают заменить

И вообще сложилось мнение, что расходные материалы в авто американцы не меняют, а меняют само авто.

Каждый вибирает то, что нравиться, но при одинаковой комплектации и ценнике, думаю, что каждый предпочел бы е46 из Европы.

а) Конечно, куда лучше потертый европейский велюр!
б) О каких дисках идет речь? Ну в любом случае лучше европейское железо, тут бесспорно. А вообще глупость какаято, диски как диски.
в)По опросам владельцев ровно 50% плевать на приборку в милях, остальная половина меняет приборку или трафарет. Цена вопроса - от 50 до 150 долл. Подстаканники таже история, кому нада тот заменит - цена вопроса 60долл. И еще, знаю людей которые на европейки тарили себе подстаканники, лично у себя ниначто их не променяю.
А вообще у меня сложилось мнение что у агитаторов евро машин скоро совсем иссякнет воображение и они как аргумент будут приводить что машины с америки приходят не мытые.

Каждый вибирает то, что нравиться, но при одинаковой комплектации и ценнике, думаю, что каждый предпочел бы е46 из Европы.

Конечно предпочелбы, потомучто это называется ХА-ЛЯ-ВА. Европейская машина изначально дороже.

[DRUG]

Новый виток. Всё как в теме про газ. Кто ездит на пиндоске еще не сказал здесь "я лоханулся, они говно, следующая только из европы" А кто ездит на купленной в рб машине с замечательной тряпкой и крутелками с пеной у рта кричит "только германия". Как всегда каждый останется при своем. Я тоже скептически относился к американкам, но купить здесь сорокшестого бензинового немца в рестайле с объемом больше 2,5 на типтроне, кожаном электрорекаро, 17 дисках, красных пружинах, с биксеноном, полным пакетом, м-мультирулем и т.д. было просто нереально тупо ввиду отсутствия таковых по комплектации в РБ до 18-19-ти кб (дороже не смотрел). На сэкономленные деньги могу купить багажник приборок и прицеп бардачков вместо подстаканников. А мне уже как-то пох - не раздражает как поначалу. И машина как машина, пох что из пиндосии. Покупал здесь, понятно что с переплатой, но зато реальная машина а не картинка. И сейчас а не через два месяца. Короче, как всегда, практики при своем, теоретики - дрочат.

[DRUG]

И еще, знаю людей которые на европейки тарили себе подстаканники, лично у себя ниначто их не променяю.

+1 кстати. На 39-й теперь реально некуда стаканчики с кофе ставить и на это обращаешь внимание.

[william]

Новый виток. Всё как в теме про газ. Кто ездит на пиндоске еще не сказал здесь "я лоханулся, они говно, следующая только из европы" А кто ездит на купленной в рб машине с замечательной тряпкой и крутелками с пеной у рта кричит "только германия". Как всегда каждый останется при своем.
Я тоже скептически относился к американкам, но купить здесь сорокшестого бензинового немца в рестайле с объемом больше 2,5 на типтроне, кожаном электрорекаро, 17 дисках, красных пружинах, с биксеноном, полным пакетом, м-мультирулем и т.д. было просто нереально тупо ввиду отсутствия таковых по комплектации в РБ до 18-19-ти кб (дороже не смотрел). На сэкономленные деньги могу купить багажник приборок и прицеп бардачков вместо подстаканников. А мне уже как-то пох - не раздражает как поначалу. И машина как машина, пох что из пиндосии. Покупал здесь, понятно что с переплатой, но зато реальная машина а не картинка. И сейчас а не через два месяца.

Короче, как всегда, практики при своем, теоретики - дрочат.

так об этом и судачили! можно покупать машины из США тока здесь когда можешь их увидеть и пощупать, а не машины по картинке!

[LifefaN]

Купил по картинке, и вполне доволен ))

[KA]

в сша много южных штатов, где нет зимы. в сша есть карфакс.

[LifefaN]

при одинаковой комплектации и ценнике

Нет сынок, это фантастика ))

[DRUG]

Ставь между ног, только на х.й не разлей, а то пипец придет.

Как давно ты переживаешь за мой х.й? Хорошо, теперь я буду аккуратнее

Оказывается у тебя не только дизелефобия, но и пиндософобия. Это уже сложнее. Не тяни.

[к.Мышкин]

при малых пробегах покупать дизель, да еще и бу?

А в чем проблема, почему нет?

[KA]

А в чем проблема, почему нет?

потенциально более ломкие, по предназначению - более пробежный, изначально более дорогой, и при этом хуже едущий.

[к.Мышкин]

потенциально более ломкие, по предназначению - более пробежный, изначально более дорогой, и при этом хуже едущий.

Если пробег в авто, допустим до 60 000км, такой аргумент, как более ломкий, с равной степенью можно отнести и к бензиновому двигателю. По предназначению более пробежный - согласен, но опять же, если рассматривать покупку авто для себя, с пробегом до 60 000км, то и предназначение можно смело самому же и поменять. Изначально более дорогой - согласен, но не вижу смысла ловить разницу в десять-пятнадцать процентов при покупке авто себе любимому, ведь главное - это чтобы нравился!) К тому же и при последующей продаже он будет стоить дороже. Ну а насчет хуже едущий, я своими впечатлениями уже делился.