Сообщений в теме: 233

[оля]

у меня компакт 316, сразу страшновато было, а сейчас очень даже нормально

[Rollin]

у меня компакт 316, сразу страшновато было, а сейчас очень даже нормально

Оля, скоро снег выпадет, будь осторожна

[LYura]

Оля, скоро снег выпадет, будь осторожна

Не каркай.

[KA]

Так нельзя было уже тогда без АБС выпускать авто.

думаю и в 99м году в европе вовсю продавались простенькие машинки без абс.

[XXLArseniy]

у меня компакт 316, сразу страшновато было, а сейчас очень даже нормально

Оленька, готов с вами покатаццо пока окончательно не наступит уверенность в собственных силах и навыки вождения в снежную погоду! Шлите мне своё фото и будем встречаться! Моя репутация лучший гарант вашей безопасности!

[a_zh]

е36 очень опасный автос и чем больше объем, тем опаснее

Развесовка 50%50 способствует поведению полноприводной машины. Часто вместе с задом сносит и перед. Черезмерная жесткость подвески, не дает неопытному водителю информации о начале "срыва" задней оси... в плюс к этому задняя Z (или как там её) подвеска, при "срыве" задней оси дежит курс, пока совсем поздно не наступает... итог неопытный водитель понимает, что наступила опасная ситуация слишком поздно. И что прикольно... если брать 316i, 318i то они мягче, но мотор не там стоит - их часто крутит. А 6-ти котловые слишком жестки - у них в повороте морду сносит вместе с задом.А с межосевой блокировкой, вообще не представляю как можно на скорости повернуть.

Все это устранено в е46

согласен на все 100% но ведь за это мы ее и любим и на чем еще ездить научишся? другой вопрс - какой ценой эта учеба достается.. это как повезет.. и сколько дури в голове, если много, то она моментом вылечется.
Но никакой другой автос так не научит сдерженности за рулем.
А потом, эта не та машина, где можно на расслабоне ездить, тут волей-неволей всегда собран, а это лучше, чем забыть вообще, что ты за рулем на самой мягкой и тупой машине.

[Djon-M3]

е36 очень опасный автос и чем больше объем, тем опаснее

Развесовка 50%50 способствует поведению полноприводной машины. Часто вместе с задом сносит и перед. Черезмерная жесткость подвески, не дает неопытному водителю информации о начале "срыва" задней оси... в плюс к этому задняя Z (или как там её) подвеска, при "срыве" задней оси дежит курс, пока совсем поздно не наступает... итог неопытный водитель понимает, что наступила опасная ситуация слишком поздно. И что прикольно... если брать 316i, 318i то они мягче, но мотор не там стоит - их часто крутит. А 6-ти котловые слишком жестки - у них в повороте морду сносит вместе с задом.А с межосевой блокировкой, вообще не представляю как можно на скорости повернуть.

Все это устранено в е46

А разве в Е 36 и Е 46 разная подвеска помойму одинаковая ???!!!

[оля]

Оленька, готов с вами покатаццо пока окончательно не наступит уверенность в собственных силах и навыки вождения в снежную погоду! Шлите мне своё фото и будем встречаться! Моя репутация лучший гарант вашей безопасности!

так ведь снега еще нет

[Izumrud]

е36 очень опасный автос и чем больше объем, тем опаснее

Развесовка 50%50 способствует поведению полноприводной машины. Часто вместе с задом сносит и перед. Черезмерная жесткость подвески, не дает неопытному водителю информации о начале "срыва" задней оси... в плюс к этому задняя Z (или как там её) подвеска, при "срыве" задней оси дежит курс, пока совсем поздно не наступает... итог неопытный водитель понимает, что наступила опасная ситуация слишком поздно. И что прикольно... если брать 316i, 318i то они мягче, но мотор не там стоит - их часто крутит. А 6-ти котловые слишком жестки - у них в повороте морду сносит вместе с задом.А с межосевой блокировкой, вообще не представляю как можно на скорости повернуть.

Все это устранено в е46

E36 c 6-ти котлами и объемом 2.0 Все пока good. В повороты вхожу на 30-45 км./час, несмотря на снег и тонкий слой льда.
Может, вопрос в резине... Карошая она или лысая дешевая и не по размеру.

[a_zh]

E36 c 6-ти котлами и объемом 2.0 Все пока good. В повороты вхожу на 30-45 км./час, несмотря на снег и тонкий слой льда.
Может, вопрос в резине... Карошая она или лысая дешевая и не по размеру.

в том-то и все коварство... 30-45 все гуд.. , ну все, думаеш машину знаю, а потом 45.5 и резко... пилец... и не знаеш что делать правильно на этой машине... если рефлексов на этот очень четкий руль нету, чуть сильнее чем надо со страху крутанул выйти из заноса, и все...жопа, дальше остается ждать когда и где остановишся.

[LYura]

Супер предсказуема 36-ая и точка.

[Djon-M3]

Супер предсказуема 36-ая и точка.

+5

[Izumrud]

[quote name='tyubic' date='Dec 18 2007, 09:38 ' post='278810']
Везет тебе...

Не въерЮ я тебе. Прикидываешься лохом... Сам же гоняешь как надо!
В повороты на обычных перекрестках, как пишут в инструкциях для полицаев,
вхожу с ручником. Почти полицейский разворот, только без долгой блокировки и
без повора руля к крит. точке...

А по поводу предсказуемости трёшек, возможно, народ прав.
Мне самому больше 5-рка нраицца, динамика маневры!!!
Просто, для первой машины и треха сойдет.