Сообщений в теме: 396

[Roosel]

U-8, я бы тебе для начала порекомендовал озаботиться правами, а не искать моц сразу. Взять скутер, наверное, - хорошая тема. Вопрос, сколько это стоит. Ребята на экстрим.бай предлагают почасовые тренеровки, думаю, это д.б. дешевле. Сходи на площадку, откатай 3-4... часов восьмерку и пробуй сдавать.

[Roosel]

Царап, не надо обобщать. Я ж не с потолка взял цифири. А из своей практики. Занимался на Казинца в атошколе. (Сейчас не знаю, дают они там ездить или нет.) Сходил 3 или 4 раза, покатал на минчике. На 5 челов было два моца и делили их 2-2.5 часа. (До этого на моце даже не сидел.) Я сдал с 3го раза, но, признаюсь, повезло немного - проехал нечисто 8ку, но мент пошел на встречу Нормальные там моцы - передачи включаются, сцепление мягкое, а что еще нужно! Для людей, неизбалованных японцами, - вполне себе техника для сдачи. "Кто хочет, тот делает. Кто не хочет - ищет причины." От себя я бы посоветовал на их минчике ехать 8ку, играя сцеплением, и тогда все получится.

[DeniK]

GTA MadMax сказал(а) Jul 15 2006, 02:45 :

Опа я думал на такую тему, на родном форуме особо не пообщаешься, оказывается много кто мотоцык в свой гараж хочет. Я тоже каждый раз замечая вечером парней на спорт-байках хочу как то влиться в это движение.
Значит мото тусовке клуба БМВ быть!
ЗЫ! Царапыч, а если сразу купить что-то вроде CBR600? И учится на нём ездить. Всю молодость пролетав на Яве, с 600 кубами Хонды можно будет справится? Или лучше все-таки что-нить попроще?

Купить то можно и литровую ракету сразу, главное то как на ней ездить, после Явы на CBR600 будет ездить немного страшно, всетаки моща не почти в 5 раз больше чем у Явы, но тормоза лучше и управляемость. Главное сразу не возомнить себя крутым гонсчегом и не начать гонять что больной, черевато последствиями. Царапыч правильно сказал нужно проехать тысяч 10-12. ИМХО,лучше в качестве первого мотоцикла брать что-нибудь попроще Kawasaki ZZR400, Suzuki GSX400, HONDA CB400 SF VTEC на первое время хватит чтобы пообвыкнуться, а потом можно что-нибудь и посерьезнее найти. И по деньгам дешевле выйдет, да и выбор 400 помоему намного больше и найти живую будет полегче. Впринципе если есть время то можно и в Москву мотануцца, там очень много мотосалонов таргуют подержанной японской техникой и выбор очень широкий, и цены очень демократичные. Ух, вроде всё что хотел написал. Вот еще ссылочка в помощь, посматри может что-нибудь полезное и вычитаеш:
http://www.bikeland....php?test_id=159

[Руслан]

DeniK, а не пробовал смотреть предложение моциков в РБ? у нас не Москва, и Японии близко нету... поэтому четырехсоток у нас практически нет. теоретики...

[U-8]

В Москау? Так вроде тогда растамаживать же придется....

[WOIT]

купить дело простое, кто расскажет стоимость обслуги (сезон) и одного среднестатистического падения без кровавых соплей. Ну и сервис, доставка запчастей? У-8 на том же extreme была темка по поводу обучения езде на нармальном мото, по моему 600, приглашались желающие.

[WOIT]

Так а где обслуга то? Юкола насколько мне известно занимается. Расходники?
Себе хочу взять на следующий сезон 600, опыта вождения можно сказать нима. Обнаруженные понравившиеся варианты:
- http://av.by/public/...ublic_id=118672
- http://av.by/public/...ublic_id=117197 немного больше чем хочу потратить
- http://av.by/public/...ublic_id=117149
- http://av.by/public/...ublic_id=115995

[Johny]

Царап сказал(а) Jul 17 2006, 14:35 :

Есть куча мото-гаражей в которых все делают без проблем. Мотик по сути очень прост, проще машины на много и все делают без проблем. И запчасти за неделю-две максимум привозят любые. Не бери только мотики вроде дукати, агуста, бмв - загнешься с ними у нас

С любым японцем европейским - нет проблем.

а вот из японских мотиков , какой бренд считается надёжнее , ну типа ямаха , сюсюки , кавасаки , хонда ...