до отъезда 2 часа, подскажите
Хочу стать мотоциклистом
Автор
U-8
, июл 14 2006 15:40
Сообщений в теме: 396
#392
Guest_ZerK_*
Guest_ZerK_*
-
- Гость
Отправлено 10 Июль 2007 - 12:39
Сегодня, беспесды, видел как на 100 метровке (балаган-пл победы) черный порше911, наказывал мацацыклиста. Причем тот , я в них не шарю и не люблю их честно говоря, пердел изо всех сил, тужился а ничего не смог.
такие дела патсаны...
#393
BMW
-
- BMW Club Belarus
-
- 3 699 сообщений
шпиён
Отправлено 10 Июль 2007 - 09:23
это мопэт был 
зерк, нармальный масасыкол до 200 меньше восьми секунд едед ;)
до сотки меньше трех... от такие дела
зерк, нармальный масасыкол до 200 меньше восьми секунд едед ;)
до сотки меньше трех... от такие дела
#394
Guest_ZerK_*
Guest_ZerK_*
-
- Гость
Отправлено 10 Июль 2007 - 09:34
BMW готовит свой первый супербайк
Автомобили BMW позиционируются на рынке как обладающие спортивным характером. Более того, BMW и гонки вещь практически неразделимая. Но вот мотоподразделению компании похвастаться особенно нечем. В производственной линейке BMW спортивные мотоциклы отсутствуют как класс. А недавняя попытка сделать псевдоспортивный BMW на базе оппозитного мотора благополучно провалилась - в Ле-Мане немцы проиграли всем своим конкурентам.
Вся эта ситуация действительно очень странная, ибо баварцы обладают огромным техническим потенциалом, и сделать спортбайк им ну просто раз плюнуть. И вот в прессу, наконец-то, просочились первые скетчи и данные о секретном проекте, который должен быть завершен к сезону чемпионата по супербайку 2008 года.
Название первого настоящего спортбайка фирмы BMW - K1000RS. Изначально мотоцикл планировали сделать двухцилиндровым и согласно новому регламенту 1200-кубовым. Но, как видно из названия, немцы решили сделать рядную «четверку». Вообще BMW на своих мотоциклах традиционно использует огромное количество нестандартных решений. Но спорт выявляет наиболее эффективнее из них, и оттого BMW K1000RS на первый взгляд похож на своих литровых собратьев из Японии. Но все же в мотоцикле будет несколько изюминок. Прежде всего, это новейшая полуавтоматическая коробка передач. И вполне возможно, BMW K1000RS будет обладать первой в мире серийной системой трэкшн-контроля на мотоцикле.
О точных данных говорить пока рано, но предположительно мотоцикл с весом в 190 кг. будет обладать мощностью 190 л.с. Что ж, показатель в 1кг. на 1 л.с. достигнутый японцами еще несколько лет назад, не кажется столь уж впечатляющим.
Шансов, что BMW успеет выпустить на рынок новинку до сезона «супербайка» 2008 года, мало, но, по крайней мере, в 2009 году немцы начнут выступать на мировых трассах.
http://auto.mail.ru/news?id=23038
Втыкаем, плакем от радости !!!!
Автомобили BMW позиционируются на рынке как обладающие спортивным характером. Более того, BMW и гонки вещь практически неразделимая. Но вот мотоподразделению компании похвастаться особенно нечем. В производственной линейке BMW спортивные мотоциклы отсутствуют как класс. А недавняя попытка сделать псевдоспортивный BMW на базе оппозитного мотора благополучно провалилась - в Ле-Мане немцы проиграли всем своим конкурентам.
Вся эта ситуация действительно очень странная, ибо баварцы обладают огромным техническим потенциалом, и сделать спортбайк им ну просто раз плюнуть. И вот в прессу, наконец-то, просочились первые скетчи и данные о секретном проекте, который должен быть завершен к сезону чемпионата по супербайку 2008 года.
Название первого настоящего спортбайка фирмы BMW - K1000RS. Изначально мотоцикл планировали сделать двухцилиндровым и согласно новому регламенту 1200-кубовым. Но, как видно из названия, немцы решили сделать рядную «четверку». Вообще BMW на своих мотоциклах традиционно использует огромное количество нестандартных решений. Но спорт выявляет наиболее эффективнее из них, и оттого BMW K1000RS на первый взгляд похож на своих литровых собратьев из Японии. Но все же в мотоцикле будет несколько изюминок. Прежде всего, это новейшая полуавтоматическая коробка передач. И вполне возможно, BMW K1000RS будет обладать первой в мире серийной системой трэкшн-контроля на мотоцикле.
О точных данных говорить пока рано, но предположительно мотоцикл с весом в 190 кг. будет обладать мощностью 190 л.с. Что ж, показатель в 1кг. на 1 л.с. достигнутый японцами еще несколько лет назад, не кажется столь уж впечатляющим.
Шансов, что BMW успеет выпустить на рынок новинку до сезона «супербайка» 2008 года, мало, но, по крайней мере, в 2009 году немцы начнут выступать на мировых трассах.
http://auto.mail.ru/news?id=23038
Втыкаем, плакем от радости !!!!
#395
zmicier
-
- Members
-
- 75 сообщений
Частый гость
Отправлено 29 Август 2008 - 09:30
Сегодня, беспесды, видел как на 100 метровке (балаган-пл победы) черный порше911, наказывал мацацыклиста. Причем тот , я в них не шарю и не люблю их честно говоря, пердел изо всех сил, тужился а ничего не смог.
такие дела патсаны...
могу беспесды проехать с твоим порше и даже на лавандос
#396
Uzver
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 715 сообщений
VIP Member
Отправлено 30 Август 2008 - 04:09
написал бы прямо, нужны деньги, где забирать )
#397
zmicier
-
- Members
-
- 75 сообщений
Частый гость
Отправлено 26 Октябрь 2008 - 02:58
нужны деньги, где забирать )
