Сообщений в теме: 175

[upelsin]

кстати,вопрос к спецам- может ли быть перепутан провод к датчикам уровня?)) от левой и правой половины бака?))))

[azyr0007]

не знаю у кого где насос- у меня всегда вот так) (см.фото)
все говорят что должно быть наоборот)) так уже 2 года))
и даже при 12 литрах в баке машина заводилась
у кого е53- сделайте фотки 6 теста,интересно посмотреть у кого как

мне тоже интересно_)_)

о у меня также как и у тебя

[upelsin]

Ты же новый насос поменял ( бочонок) и модернизировал паука?
И после модернизации так стало или было всегда так?) короче нужно собрать статистику))
Если не в лом- пофоткайте 6 тест, владельцы е53))

[azyr0007]

до того как не столкнулся с этим гемором в баке я и знать не знал про этот шестой тест, но покрайней мере счя у меня так как и у тя

[nikoff]

Все у вас правильно,у меня тоже так в левой больше в правой меньше.Azyr0007 ты же разбирал бак и видел что левая половинка на много больше чем правая.

[upelsin]

Просто пишут же что насос в правой ( там где меньше) должен охлаждаться типа соляркой))
Чем он охлаждается если там 2 литра?)) или пол литра?))

[nikoff]

Надо просто ездить с полным баком и будет охлаждение.Думаю он охлаждаеться именно той солярой что и перекачивает.

[shura1984]

вот у меня такие показатели вроде как в баке перекачивающий работает, сам не завёлся когда было -25 ночью, соляры в баке было литров 17, долил сейчас до 39 как показывает тест, но соляра так на фильтр и не идёт!!! кто подскажет, какие варианты, либо магистральник накрылся(и как его проверить самому), либо парафин в трубках? и может ли парафин, при нынешней погоде рассосаться?

Прикрепленные файлы

•  IMAG0159.jpg   39,82К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал shura1984: 07 Февраль 2014 - 11:24

[upelsin]

Гудит что нибудь, когда включаешь зажигание?) насосы работают?)
Или тишина?

[Tima.]

не знаю у кого где насос- у меня всегда вот так) (см.фото)
все говорят что должно быть наоборот)) так уже 2 года))
и даже при 12 литрах в баке машина заводилась
у кого е53- сделайте фотки 6 теста,интересно посмотреть у кого как
мне тоже интересно_)_)

Дим, у меня аналогично.
Вчера, к примеру, в баке выло 12л. Так при резком торможении в "меньшем" баке получал 0.0л (у тебя на одной из фото 0.7л), при ускорении доходило до 5л.

Сообщение отредактировал Tima.: 07 Февраль 2014 - 02:08

[azyr0007]

вот у меня такие показатели вроде как в баке перекачивающий работает, сам не завёлся когда было -25 ночью, соляры в баке было литров 17, долил сейчас до 39 как показывает тест, но соляра так на фильтр и не идёт!!! кто подскажет, какие варианты, либо магистральник накрылся(и как его проверить самому), либо парафин в трубках? и может ли парафин, при нынешней погоде рассо

снимите топливную руку на входе топливного насоса включите зажигание если хотя бы чуть чуть плюется топливо и нагнетается воздух значит скорее всего  магистральник не умер, если тишина о скорее всего ему кирдык но в свою очередь он может жужжать

[DeXTeR]

Вы наверное что то спутали или я путаю, вопрос стоял именно про струйный насос, а не про перекачивающий, это перекачивающий качает топливо из половинки бака в половинку (назовем это так), интересует именно струйный, как я понимаю струйный насос подает топливо к магистральному и дальше по схеме.

Так вот вопрос какой, заправил я полный бак, проехал, стрелка показывает что в баке 43 литра, утром заводить - не заводится (такое чувство что не хватало давления), при заводке нажал на педаль газа - завелась, в течении дня заводилась без проблем, на утро та же история, заехал заправил полный бак - заводится с пол оборота. Так вот вопрос в чем, какой из насосов мне взрывает мозг. Речь о 3,0д рестайл е53

 

господа знатоки, помогите разобраться с вопросом

[upelsin]

господа знатоки, помогите разобраться с вопросом

Не знаток, но предположу, что возможно или что то с сеткой в баке или с насосом бочонком
У меня было так- грешу что или сетка была немного запарфинена, или насос глючил
Было более 70 литров в баке
В потеплением все прошло
( кстати, я заглушил воздуховод к радиатору топливного фильтра, потому что он был чуть теплый в мороз минус 15-20
Думаю лучше пусть зимой солярка будет погорячее) летом достану тряпку оттуда)

Попробуйте зажигание в положение 2
Пусть насос покачает
После выключить и сразу включить и заводить

Дим, у меня аналогично.Вчера, к примеру, в баке выло 12л. Так при резком торможении в "меньшем" баке получал 0.0л (у тебя на одной из фото 0.7л), при ускорении доходило до 5л.

Мне однажды " спецы" на одном сто сказали, что это показания мертвого насоса и срочно менять)))
Мол в этой половине где насос должно быть больше )

[upelsin]

На трубку не смотрели к топливному фильтру в тот момент когда не заводилась?
И когда глушите трубка полная от фильтра? Не уходит топливо?

[DeXTeR]

рестайл, топливный фильтр под днищем