при таком подключении как у тебя, идет дополнительная нагрузка на ключи в блоке ЛКМ, что не есть гут.Олег, я "колхозил" прямо в фаре от фишки дальнего, ничего не ругается и всё работает. Смысл в этих лишни неродных проводах, которые ещё тянуть от блока лкм надо?
Да и зачем заниматься колхозом, когда все можно сделать, как по заводу.
Твоя схема подключения актуальна для дорестов, поскольку в их блоках ЛКМ отсутствуют выходы для управления шторками.