Сообщений в теме: 67

[Slavik]

Ясно буду мерить давление, спасибо буду надеется что дело в насосе.

[sanek_e30]

'Slavik' сказал(а) 11 Сен 2011 - 5:29 ПП:

А ехала как (динамика разгона)?

та вроде не сильно менялась

[Flywheel]

'Dracu1a' сказал(а) 11 Сен 2011 - 4:56 ПП:

ЗЫ: m50b20 : с умершей лямбдой ездит так же, как и с рабочей, новой... и расход примерно одинаков.

на мс 40.1 есть такое дело.

[Шима]

'Slavik' сказал(а) 11 Сен 2011 - 5:55 ПП:

А если насос умирает расход может увеличится(в 1.5 раза)?

Она скорее тупить будет при нажатии на газ

[Slavik]

Теперь все стало еще интереснее. Заехал померить давление в топливн. системе. Подсоеденили монометр к шлангу каторый заходит в регулятор давления сверху. Покрутил стартер давление 0, Надели монометр на нижний шланг регулятора, тоже 0. В баке не мене 15 ти литров. Надел шланги без монометра, машина завелась с пол оборота. Что за мистика? Может что не так подсоеденили, ребята вроде толковые.

[pruzhin]

Не совсем понял на какой шланг вы надевали манометр Там ведь к рампе металлические трубки подходят

Прикрепленные файлы

•  Топливопроводы.jpeg   45,95К   71 Количество загрузок:

[Flywheel]

Манометр вставляется в разрыв шланга и рампы,когда еще включаешь зажигание давление уже должно быть около 3 бар.

[pruzhin]

'Flywheel' сказал(а) 14 Сен 2011 - 12:40 ПП:

Манометр вставляется в разрыв шланга и рампы,когда еще включаешь зажигание давление уже должно быть около 3 бар.

Ну собственно на картинке видно. 11 - подача и обратка (стрелкой показана обратка).

[Slavik]

Все правиоьно к регулятору давления(на рампе) подходит две трубки одна выше а другая ниже, вот в этот разрыв(между регулятором и трубкой, причем и на одну и на другую) мы и вешали манометр. При включении зажигания насос жужыт давлени 0.

[pruzhin]

Трубки подходят к рампе. Манометр надо вешать между трубкой и рампой Вешали так при повороте ключа давление было больше 5 атм. Насос выдаёт рабочие 5.5 -6 атм.

[Slavik]

В общем долил 20 литров бенза, повторил ту же операцию и монометр стал показывать(видимо машина под уклон стаяла). На холостых 2.6 бара при резком увеличении числа оборотов двигателя давление падает до 2.0 бар 100% попадание на новый насос(странно откатал на нём 13 тыс. Интересно каков срок действия топл.насоса?),выявилось и микро трещина на колпачке одной катушки. Так что всем спасибо за участие и советы. Кстати говоря слышал как один владелец M50b25 за неимением в его краях оригинальных запчастей ставил форсунки с лады 10 и типо всё работало как часы. Возникает такой вопрос (я не в коей мере не собираюсь устанавливать себе и потом дурить вам голову что машина плохо работает)существует ли насос таких же характеристик и размера как в e34. И второй вопрос возможно ли где ни будь купить колпачок на катушку(без покупки самой катушки)

[bavaria-e34 turing]

'Slavik' сказал(а) 14 Сен 2011 - 11:27 ДП:

Теперь все стало еще интереснее. Заехал померить давление в топливн. системе. Подсоеденили монометр к шлангу каторый заходит в регулятор давления сверху. Покрутил стартер давление 0, Надели монометр на нижний шланг регулятора, тоже 0. В баке не мене 15 ти литров. Надел шланги без монометра, машина завелась с пол оборота. Что за мистика? Может что не так подсоеденили, ребята вроде толковые.

Уважаемый,вообще то топливо подводится к рампе не со стороны регулятора(в регуляторе происходит сброс топлива а не подача),а со стороны масляного фильтра(передней части двигателя).
Чет ребята твои накосячили,и замеряли вы давление обратки а не подачи...

[sanek_e30]

'bavaria-e34 turing' сказал(а) 14 Сен 2011 - 5:26 ПП:

Уважаемый,вообще то топливо подводится к рампе не со стороны регулятора(в регуляторе происходит сброс топлива а не подача),а со стороны масляного фильтра(передней части двигателя).
Чет ребята твои накосячили,и замеряли вы давление обратки а не подачи...

+1
Меряли со стороны фильтра

[pruzhin]

'bavaria-e34 turing' сказал(а) 14 Сен 2011 - 5:26 ПП:

Уважаемый,вообще то топливо подводится к рампе не со стороны регулятора(в регуляторе происходит сброс топлива а не подача),а со стороны масляного фильтра(передней части двигателя).
Чет ребята твои накосячили,и замеряли вы давление обратки а не подачи...

Дык я ж на кртинке паказау и расписау

[Slavik]

Вот как на картинке показано стрелкой, вот на этих трубках и замеряли. А с абратки бенз вообще почти не льётся.