Сообщений в теме: 204

[ВАДИМ 53]

пошлины пытающиеся спасти ТАЗ это здорово? Наши тазы всю жизнь новые стоили 6000-7000 долларов и они бы еще 100 лет так стоили, если бы не игра с пошлинами.

пошлины сделаны вовсе не для спасания таза, а для привлечения инвестиций ввиде постройки на территории РФ автозаводов крупных европейских/японских/корейских производителей, а это в итоги деньги в бюджет, рабочие места и т.д и т.п. ну и как побочный эффект омоложение автопарка на 5-7 лет.

[Dervik]

да я невъеб...но богат

[hit]

интересный способ привлекать инвестиции , нано-карилки придумали , или кто до них ?

[dmytrich]

пошлины сделаны вовсе не для спасания таза, а для привлечения инвестиций ввиде постройки на территории РФ автозаводов крупных европейских/японских/корейских производителей, а это в итоги деньги в бюджет, рабочие места и т.д и т.п. ну и как побочный эффект омоложение автопарка на 5-7 лет.

если следовать нормальной человеческой логике, то перенос производства в нашу страну, должно, как минимум снизить себестоимость процесса и сделать автомобили, как минимум не дороже, чем они стоили когда собирались в Японии например. Что мы видим на самом деле?
на 2006г.в. митсубиши паджеро спорт в дизельном варианте стоил 24999 долларов, при курсе 28 рублей-сколько стоит сейчас?
2008г форд фокус с моторм 1,9 ТД в комплектации титаниум стоил 560тр (20000 баксов) - сейчас 744тр(26500 баксов)
2006г я покупал новый ланцер 9 -15500 (434000рублей) -что за эти деньги я могу купить сейчас?
Я не думаю, что удорожание связано с повышением цен на комплектующие, потому что в целом в мире такого скачка цен я не заметил. Инвестиции и рабочие места это конечно здорово, но в данном конкретном случае мне, как простому потрлюбителю, стало хуже. А наши доблестные тазостроители тут же подняли ценники до не реальных, потому что все конкуренты были искуственно отодвинутыв более высокую ценовую категорию.
Вопрос: с какой такой радости я должен радоваться?

[hit]

Вопрос: с какой такой радости я должен радоваться?

Демократия на дворе , всем радость.
Единственно правильную вещь про автотаз я слышал в камедиклаб... снести завод и 300 лет ничего не строить на его месте.

[KA]

пошлины сделаны вовсе не для спасания таза, а для привлечения инвестиций ввиде постройки на территории РФ автозаводов крупных европейских/японских/корейских производителей, а это в итоги деньги в бюджет, рабочие места и т.д и т.п. ну и как побочный эффект омоложение автопарка на 5-7 лет.

только за все это кто-то платит.

[hit]

чур не я

[Edward]

если следовать нормальной человеческой логике, то перенос производства в нашу страну, должно, как минимум снизить себестоимость процесса и сделать автомобили, как минимум не дороже, чем они стоили когда собирались в Японии например. Что мы видим на самом деле?
на 2006г.в. митсубиши паджеро спорт в дизельном варианте стоил 24999 долларов, при курсе 28 рублей-сколько стоит сейчас?
2008г форд фокус с моторм 1,9 ТД в комплектации титаниум стоил 560тр (20000 баксов) - сейчас 744тр(26500 баксов)
2006г я покупал новый ланцер 9 -15500 (434000рублей) -что за эти деньги я могу купить сейчас?
Я не думаю, что удорожание связано с повышением цен на комплектующие, потому что в целом в мире такого скачка цен я не заметил. Инвестиции и рабочие места это конечно здорово, но в данном конкретном случае мне, как простому потрлюбителю, стало хуже. А наши доблестные тазостроители тут же подняли ценники до не реальных, потому что все конкуренты были искуственно отодвинутыв более высокую ценовую категорию.
Вопрос: с какой такой радости я должен радоваться?

Приятно читать посты камрада.

[Kamrad]

Сегодня общался с представителем одного СПК, так вот в них на пасевную "вбухали" 5 млн белок, а молоко забрали по 900 бел рублей. Так что тут еще вопрос куда же всетаки эти милиарды вбухали?

А я и не голубеть что до с/х дошли эти деньги... Распил у нас работает исправно )))

[KA]

http://belstat.gov.b...elarus_2011.rar статсборник про наше с/х.

[hit]

ну сильно наезжать уж не надо на человека , а то неравная дискуссия он один представляет РФ ,а нас тут целый форум (жаждущих наживы с продажи машин на РФ). А вообще да , Россия чёто совсем обленилась , работать палкой не загнать. Стоит думать о том , как бы было хорошо без этого вашего длюбилизма с пошлинами , а не оправдывать их.

[dmytrich]

Я хоть и в рашах давно не был, довольно хорошо представляю себе как живут люди в самой стране, в городах типа тамбов, смоленск, калуга и прочих "не москвах не питерах" коих в россии дофига, и в коих осмелюсь заметить живет основная масса населения. И наиболее русская в отличии от "столиц". так вот в реале русский чел, учитель, инженер, офицер не то что на е39 а на лоханку тазовскую не особо то денег имеет. А этот пишет типо вот ввели пошлины и народ сразу е39 за машину перестал считать, такое создается впечатление. Основная масса - сосет, выживает в то время как масковские лопаются от идиотизма, при этом ни дорог, ни жилья ни инфраструктуры, ни заработков у тех кто должен был по идее стать русским средним классом - нет. И не надо говорить что там зае-сь , когда титульную нацию 70 с поинтом лет отучали от работы и сейчас отучают.

А вот тут я не согласен с тобой на 100%. Бываю в разных городах РФ, Кострома, иваново и т.д., нормально все у тех кто работает, другой вопрос, что не все ХОТЯТ работать. Но покупают при этом больше ТАЗы из-за менталитета своего. И мне, несмотря на то что живу в Питере, чтоб свою копейку заработать и семью прокормить очень постараться надо. Так что по поводу пошлин я свою позицию уже изложил, а по поводу того кому на РУСИ жить хорошо давай не обобщать и палку не перегибать, не тот форум.
А по поводу дорог, инфраструктуры-тут к сожалению ты прав