Сообщений в теме: 157

[Iggy]

Бонусом будут поездки по сервисам в поисках источника проблем работы двигла (троит, чек, не едет, обороты плавают...). И все будут косить на установщиков газа. И останешься ты один на один со воими проблемами, и почувствуешь себя несчастным. А с газом все в порядке и ты не причем. Но НИКТО заниматься такой машиной не будет. И никогда больше она не будет работать так как раньше, даже так плохо. Тяги не будет. Снимешь значек с капота (ибо стыдно). Запах будет. Визиты к газовщикам на профилактику - они станут твоими друзьями. Все сэкономленые деньги потратишь на диагностики. А с малыми объемами газ не дружит. А ресурса на твоем двигле уже нет, а будит ище меньше - газ его ест. Будет шанс поставить 2.8 - и наступит счастье, и забудешь про газ. Это оптимистичный сценарий - потому что конец счастливый. Вариант 2 - фольксваген очень дружит с газом и заточен под практичные эксперименты. И это называется оптимальное решение.

[318isE36(coupe)M42]

Бонусом будут поездки по сервисам в поисках источника проблем работы двигла (троит, чек, не едет, обороты плавают...). И все будут косить на установщиков газа. И останешься ты один на один со воими проблемами, и почувствуешь себя несчастным. А с газом все в порядке и ты не причем. Но НИКТО заниматься такой машиной не будет. И никогда больше она не будет работать так как раньше, даже так плохо. Тяги не будет. Снимешь значек с капота (ибо стыдно). Запах будет. Визиты к газовщикам на профилактику - они станут твоими друзьями. Все сэкономленые деньги потратишь на диагностики. А с малыми объемами газ не дружит. А ресурса на твоем двигле уже нет, а будит ище меньше - газ его ест. Будет шанс поставить 2.8 - и наступит счастье, и забудешь про газ. Это оптимистичный сценарий - потому что конец счастливый.
Вариант 2 - фольксваген очень дружит с газом и заточен под практичные эксперименты. И это называется оптимальное решение.

И тебе спасибо за ответ мил человек!!!! +1 тоже чётко сказано!

[мишок]

Бонусом будут поездки по сервисам в поисках источника проблем работы двигла (троит, чек, не едет, обороты плавают...). И все будут косить на установщиков газа. И останешься ты один на один со воими проблемами, и почувствуешь себя несчастным. А с газом все в порядке и ты не причем. Но НИКТО заниматься такой машиной не будет. И никогда больше она не будет работать так как раньше, даже так плохо. Тяги не будет. Снимешь значек с капота (ибо стыдно). Запах будет. Визиты к газовщикам на профилактику - они станут твоими друзьями. Все сэкономленые деньги потратишь на диагностики. А с малыми объемами газ не дружит. А ресурса на твоем двигле уже нет, а будит ище меньше - газ его ест. Будет шанс поставить 2.8 - и наступит счастье, и забудешь про газ. Это оптимистичный сценарий - потому что конец счастливый.
Вариант 2 - фольксваген очень дружит с газом и заточен под практичные эксперименты. И это называется оптимальное решение.

не понятно только в чём проблема провести диагностику на бензе... кнопочку нажал и как бы газ не при делах.. ???

работы на двигателе проводить.. пожалуй да откажутся...а вот с диагностикой то какие вопросы ?

и чем это фольксваген дружит с газом а бмв нет.... есть какая-то принципиальная разница в принципах работы ?? или какие-то секретные ваговские технологии которые намекают на установку газа после попадания авто в рб... бред..

а разница какая газу простите с каким обьемом дружить, горит одинаково что в трех литрах что в 1.6..

ресурс тоже не особо понятно как ест.. при правильной установке и настройке естественно, бензин 92 по обределению надо пологать тоже ресурс ест, вместе с маслами купленными на наших рынках и в большинстве наших магазинах..

ставить или не ставить личное дело каждого ...
удачи в выборе

[мишок]

Старые ваговские моторы просты как чурбан и состоят из пары деталей чугунных. В них газ нет проблем тыркнуть. Иное дело когда газ тыркают в пефоманс мотор бмвшный который изначально не на экономи проектировался.

ну как-бы у автора м42.. аж такой весь новый и ультрасовременный...
мотор вполне себе не плохой... но про новый речь не идет...

на эконом не проектировался... вероятнее всего проектировался он просто как хороший мотор... а не эконом или не эконом, простите за тафтологию.., да и сильно жрущим его не назвать в сравнении с чем-то похожим по характеристикам..

в м42 тоже нет проблем тыркнуть газ, равно как и в м50, 52 ... и т.д... никаких особо хитрых манипуляций в этом нет,
плюс ко всему в м42 впуск металлический, так шо при желании можно любое поколение воткнуть если очень хочется, но это конечно бред...

[318isE36(coupe)M42]

Всем спасибо!!! я уже конечно передумал ставить газ! но тему оставлю открытой мало ли какие обсуждения будут, ну либо по усмотрению многоуважаемых модераторов закрывать или нет! Всем ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО за ответы За и Против, за высказанные мнения версиии доводы!!!! СпасибО!!!!

[motofack]

http://www.bmwclub.b..._1#entry1336405

[dmytrich]

Вставлю и свои пять копеек и по поводу мнения о ГБО и по поводу того начем ездить если хочешь экономить. У самого сейчас Е39 2литра, буду ставить мотор 2,8. Возможно поставлю ГБО потому-что езжу много, порядка 120км в день, а цены на бензин растут и будут расти дальше до уровня евросоюза и никуда от этого не деться, чтобы я не думал по поводу линии партии и правительства. Теперь, что касается на чем ездить. До БМВ был ланцер 1,6 достаточно экономично, потом астра 1,3ТД ( вообще суперэкономично ), но не хочу я больше на них ездить. Да и экономичней и дешевле и ломаются реже, точнее эти последние вообще не ломались, но НЕ НРАВИТЬСЯ. Сейчас планирую Е39 довести до ума и сыну отдать, а себе буду искать Е38 а не корсу. И ничего ужасного не в в ГБО я не вижу не в том что я хочу получить максимальный комфорт за свои деньги.ИМХО

[Dracu1a]

Например я ничего ужасного в ГБО не вижу, тем более если оно 4го поколения. Кто говорит что на газу теряется мощность - не правда. У 4го поколения компьютерные настраиваемые форсунки, которые при необходимости можно настроить на перелив газа, и она поедет ничем не хуже бензина, а в некоторых случаях и лучше. Если вы говорите газ - не для БМВ. Полнейший бред. Газ машине ничуть не вредит, если соблюдать своевременное ТО и рекомендации специалистов. Смысл выкидывать деньги просто так на ветер? Кому будет интересна информация, могу скинуть ссылочку про детальный обзор ГБО

[Dracu1a]

http://forum.onliner...c.php?t=1054169 тут думаю каждый найдёт ответ на интересующий вопрос

[Iggy]

А еще когда установщики будут инсталлировать газовую систему попереломают все что находится рядом пооткручивают и на место не поставят. А что останется от багажника е36 с газом. И этот запах...

[Морана]

У меня БМВ 316i 95 г.в. Машинку покупали из Голландии в году 2003г. Была уже с газовой установкой 4го поколения. Вроде даже сказали, что это заводская установка, но утверждать не буду, что это правда. Могу сказать, что проблем с установкой никогда за это время не было. Единственное, что меняли пару лет назад меняли то ли фильтр, то ли клапан (не помню, что именно, не вникала, т.к. не я хозяйкой была тогда)))) дергалась пока на газ переходила). Кроме этого, за все это время проблем никаких не было. На днях проходила диагностику, сказали, что проблем по машинке никаких нет...Это я к тому, что ездить на газу нехорошо для мотора... Недавно я провела эксперимент)))). Объем баллона в моей машине 52л. с копейками. Полный бак по недавним ценам вышел на почти 100 000 р. По километражу у меня вышло где-то 550км. (правда, % 60 была трасса). По-моему нормально. На работе товарищ недавно сказал, что газом на бмв я опозорила чуть ли не все население земного шара. По-моему, бред... То ли люди закомплексованные, то ли делают из машин какой-то фетиш. В общем, по-моему немного подвинутые...имхо, конечно.... Единственное, что из плюсов ездить на бензине - она более резвая. Мне она такая больше нравится)))) Все свои 5 копеек добавила)))

[318isE36(coupe)M42]

Спасибо сорана!!!! Очень правельная фраза про Закомлексованность... =)) Умничка!!

[Fallen]

Я б не ставил ) Для газа есть ряд других авто на мой взгляд )

[Iggy]

Вы голосование на этой теме замутите и сразу все станет ясно. Оччень "закомплексованные" на такие топики даже не заходят, это андеграунд. БМВ совсем не экономичная машина и компромисы неуместны. Но: у каждого свой путь - и это свобода выбора. А еще есть дизель, а дизеля шустрее бенза. Углеводороды закончатся - тема перестанет быть актуальной :-)

[318isE36(coupe)M42]

Верняк Iggy =))