Сообщений в теме: 113

[dimka_BMW]

Млин, зла не хватает на того человека, который весь этот косяк утворил!!!

[ЛАБУС]

Лучше поменяй, т.к. через пробитую прокладку антифриз мог попасть в масло.

[bavaria-e34 turing]

Есть маза,что клапана начали подвисать,поэтому совсем нет компрессии. Масло новое,в старом от температуры все присадки выгореть могли нах... Родственники бабло будут давать,или в пролете? И ещё,коль дело к капиталке идет,то купи себе электронные весы(с погрешностью в грамм),чтобы уже коль делать,то по полной программе...

[dimka_BMW]

Есть маза,что клапана начали подвисать,поэтому совсем нет компрессии.
Масло новое,в старом от температуры все присадки выгореть могли нах...

Родственники бабло будут давать,или в пролете?

И ещё,коль дело к капиталке идет,то купи себе электронные весы(с погрешностью в грамм),чтобы уже коль делать,то по полной программе...

Родственники бабло будут давать,или в пролете? - сегодня разговаривал, сказали что будут на двоих (имеется ввиду на тех двоих, что в машине ехали).
Что-то я с весами не совсем понял Зачем они нужны? Что взвешивать нужно будет?

Лучше поменяй, т.к. через пробитую прокладку антифриз мог попасть в масло.

Млин опять тратиться на масло и антифриз придется А фильтр масляный тоже менять нужно (ведь 700 км только проехал)???

[bavaria-e34 turing]

Золото,которым будешь за запцацки расчитываться... Шутю,поршня взборе с шатунами взвешивать надо,для балансировки.Лично я всегда так "капиталки" провожу.

[billi]

Млин, обидно конечно! Надо тебе родственничкам счёт выставлять. Извини конечно но теперь я действительно понял что такое прокладка, та что между рулём и сидением. Как можно было забить на хлопок под капотом, ёптель! Я бы их контузил, ну так, слегка-для профилактики.

[bavaria-e34 turing]

Млин опять тратиться на масло и антифриз придется А фильтр масляный тоже менять нужно (ведь 700 км только проехал)???

Да,все новое,сальники,прокладки,и т.д.,и т.п.

[bavaria-e34 turing]

Дим,это твоя машина тебя наказала,что ты ее по чужим рукам пустил.К рулю моей машины никт не притрагивается,даже мать,хотя именно она меня и научила машину водить,и во всякие жопошные ситуевины не попадать. "У вещи может быть лишь один хозяин,и он должен "владеть" ею"

[walera bmw e34]

знакомая ситуация жена также приехала на шнурке итог голова на люминий в гильзе в первом цилиндре трещина колец не стало а так гут полностью согласен лепш пашукать новый дрыгатель и по возможности не турбированный надёжней будет

[dimka_BMW]

Млин, обидно конечно! Надо тебе родственничкам счёт выставлять. Извини конечно но теперь я действительно понял что такое прокладка, та что между рулём и сидением. Как можно было забить на хлопок под капотом, ёптель! Я бы их контузил, ну так, слегка-для профилактики.

Их уже по-ходу природа контузила и без нас, причем так конкретно контузанула! Ведь результат на лицо

[dimka_BMW]

"У вещи может быть лишь один хозяин,и он должен "владеть" ею"

Вооооооооооот!!!!! Очень правильно сказано Только осознаешь это, как правило, когда уже на эти самые грабли и наступил

[dimka_BMW]

знакомая ситуация жена также приехала на шнурке итог голова на люминий в гильзе в первом цилиндре трещина колец не стало а так гут полностью согласен лепш пашукать новый дрыгатель и по возможности не турбированный надёжней будет

Жалко как-то Ведь у меня двигатель был без преувеличения на 5 из 5 Был - вот это правильно я заметил... В любом случае нужно подождать до субботы - разберем и посмотрим как там "внутри" дела обстоят и уже тогда будем решать капиталить или что-то так искать. Но сейчас я к капиталке склоняюсь однозначно.

[bavaria-e34 turing]

Грабли помогают лучшему усвоению материала.

[dimka_BMW]

Грабли помогают лучшему усвоению материала.

Ну в нас, людях, видно это природой так заложено: пока не ебан*т - хрен задумываться будешь о том, что такое может вообще произойти (ИМХО)

[KULT]

Твоё двигло не кипело, оно уже реально жарила. Готовся к худшему, замене двигла. Без ОЖ двигатель работал, и как я понял совсем не 5-10сек. Его просто спекли. Один такой 525, правда бензиновый я уже видел. Точнее то, что от него осталось. При нагреве кольца расширяются, вмасте с ними и поршни, затем цилиндры. Расширяются они по пути наименьшего сопротивления. В камеру сгорания. Метал при полном отсутствии охлождения, а температура там адская, становится вяским. Кольца, особенно его грани начинаут оставлять свои частички на стенках цилиндров. Если процес продолжается длительное время кольца закусывает на проточки поршня, и они становятся единым целым. При дальнейшем движении поршня происходит износ зеркала целиндра и тогда бяда Компрессии нет потому, что нет колец. Короче, вскрытие покажет.