Сообщений в теме: 671

[impuls_18]

о каких 30% идёт речь??? турбина дула 2400 стала дуть 2600, потенциал турбины 3400. вот эти 8 %. А насчёт хорошо это или плохо каждый сам решает. И нечего тут кого-то осуждать, типа:"О боже, ты это сделал, ну ппц, ох не завидую, ох ты мал и глуп" и т.д. если турбине ппц, она ляжет и без чипа. так и с остальным.

[Костя Кот]

чтобы вы представляли, если турба дует бар - то это к примеру 50 000 оборотов в минуту, подымаем буст - она дует 1,2 бара - это уже 70 000 оборотов в минуту.
внимание, вопрос - может ли убивать чип-тюнинг бушные турбины или нет?)

да, но 1,2 бара это 20% прирост, а автор пишет про 8%. А это 1,08 или 1,1 и 55 тыщ оборотов.
Вроде и не критично!

[Olegart]

Короче вывод таков хош не хош чиповать и кататься быстрее хочет каждый , а биплатно и без потерь не бывает !

[impuls_18]

Красавчик, точно подметил

[Костя Кот]

При граммотном Чипе почти нет вреда двигателю туббе и КПП!

[Denisok]

Чып гауно, обьем ничем не заменишь)

[vasim77]

Чып гауно, обьем ничем не заменишь)

тристатрыдцать сложно чем то другим заменить))

[Костя Кот]

Чып гауно, обьем ничем не заменишь)

50/50
Можно ставить мощнее турбу, кулер и прочее, в общем тюнинг и будет результат!

[impuls_18]

конечно супер-гонку чипом не сделаешь, но оч приятную машинку для себя сделаешь однозначно!

[Bimmer]

да, но 1,2 бара это 20% прирост, а автор пишет про 8%. А это 1,08 или 1,1 и 55 тыщ оборотов.
Вроде и не критично!

тебе же сказали что 8% это пиздеж. вы вообще не представляете как это работает а рассуждаете о критичности. ппц. тюнингёры мля.

запомните одну истину. ЛЮБОЕ повышение мощности ведёт к более быстрому износу деталей. что касается турбины - тем более. она крутится 120-160 тыс об минуту. а некоторые вообще 200 тыс. и износы нельзя высчитать %. поднятием давления турбы на 8% нельзя снять 35-45 л.с. только если эта турба не гаррет 42р.

[SerYOga]

во всём диапазоне и на верхах тоже он красиво рычит, когда газ сбрасываешь бубнит и постреливает, чем больше давишь тем громче слышен рокот, похож взрыками на AMG, никакого дурацкого звона, в роли резонатора Х-пайп с начинкой, поэтому звучит чистым басом зачётно во всём диапазоне, когда ускоряюсь народ шею сворачивает ища взглядом что это такое поехало так что полученным выхлопом доволен как слон

а где выхлоп делал и что по деньгам?

[franz]

скажите а мог чип убить турбину. У меня товарищ неделю назад чипанул е46 330д, а вчера у него пошла подисде турбина, или чип просто ее добил

у меня так тоже через месяц легла, а потом поставил бу и она легла сразу, пришлось восстановленную тарить, полет нормальный, на второй машине все нормально...

[Viky]

тебе же сказали что 8% это пиздеж. вы вообще не представляете как это работает а рассуждаете о критичности. ппц. тюнингёры мля.

запомните одну истину. ЛЮБОЕ повышение мощности ведёт к более быстрому износу деталей. что касается турбины - тем более. она крутится 120-160 тыс об минуту. а некоторые вообще 200 тыс. и износы нельзя высчитать %. поднятием давления турбы на 8% нельзя снять 35-45 л.с. только если эта турба не гаррет 42р.

Что-то я уже начинаю задумываться... И так в машине пробега 200 тыс., если еще что накроется по-серьезному... этот чип полным боком вылезет.

[Denisok]

Что-то я уже начинаю задумываться... И так в машине пробега 200 тыс., если еще что накроется по-серьезному... этот чип полным боком вылезет.

А чипы они такие! Всегда боком вылазят

[vasim77]

Что-то я уже начинаю задумываться... И так в машине пробега 200 тыс., если еще что накроется по-серьезному... этот чип полным боком вылезет.

ну я лично видел икса 09 с пробегом 70 тыс с легшей турбой