Сообщений в теме: 7973

[ewgenby]

дизель реле свечей смотри и контакты,также свечи.

После разбора релюхи и замыкания контактов пальцами машина завелась, хоть на приборке и не горели контрольные лампы.
Внутри на плате следы какой-то самопальной пайки. Есть подозрения, что пришел ей кабздец.
Может, будет у кого свободное реле в это воскресенье для теста?

[jam_p]

После разбора релюхи и замыкания контактов пальцами машина завелась, хоть на приборке и не горели контрольные лампы.
Внутри на плате следы какой-то самопальной пайки. Есть подозрения, что пришел ей кабздец.
Может, будет у кого свободное реле в это воскресенье для теста?

Зачастую контакты разъемов виноваты у реле, иногда внутри реле контакты подгарают.

[trend]

Ребят выручайте: почти загорелся(((
Завел авто, начала тускло гореть лампа акб, я погазовал, но она так и не потухла. Пошел вонючий дым, начал плавится и закоротил (походу) провод что идет от катушки вдоль бачка ОЖ, по моторному щиту.
Жгут оплавился.
Куда копать?


Красеый провод.
Мои предположения: часто снимал моторчик печки, соответственно отодвигал накладку, где идут провода, может где то перетерся и надо тупо заменить провод?
Буду рад любым советам.
Спасибо

[trend]

Еще пару вопросов:
Куда идут провода от катушки (красный и коричневый).
Как проверить работоспособность катушки?
От чего подходят катушки (в случае, если моя сдохла)?
И четвертый: если б было нде то КЗ, то провод оплавился бы в этом месте, а так провод оплавился по всей длине. Звонил другу, говорит может быть катушка кончилась.
ПС мотор м20в27 мотроник 1.1 87 год

Сообщение отредактировал trend: 26 Октябрь 2015 - 07:14

[chiyan]

откуда там вообще такие провода? они что там параллельно прикручены? на катушку идёт зеленый от зажигания и коричневый - масса, но не тот тонкий коричневый, который вместе с красным, а наверное тот черный на который термотрубка одета. кто там походу подключил доп. девайс, который наверное и коротнул...

[jam_p]

Тоже склоняюсь к краилову. Провода лишние.

[trend]

Да не похоже на кроилово, проводка похожа на заводскую. В любом случае все работало. А оплавился именно красный и коричневый.
Завтра попробую разобраться куда идут они.
Я так понимаю питание и управление. Зажигание то электронное угол опережения регулируется мозгами.

[chiyan]

на заводской проводке только зелёный и коричневый идут на катушку, могу схемку кинуть.

ей не надо управлять, она сама разряжается и заряжается снова при помощи прерывателя (в простонародье трамблера).

так что, откручивай нах эти провода и проверяй куда они идут, может что-то работать перестанет.

[trend]

Ок. Короче заменю поплавившееся провода, отключу эти и будем думать дальше. А откуда идет красный и коричневый? В коробку предохранителей?

[chiyan]

вытягивай и узнаешь куда они идут. все рано их выкидывать, раз они оплавились.

[jam_p]

Че там за впрыск? Электроникой ток 2.8 корректируется и мотроны.

[chiyan]

у trenda мотроник, если правильно понимаю. в 87, насколько я знаю, уже не было джетроников.

[trend]

Мотроник 1.1 у меея. Даже на мозгах выдавлено в металле

[mironius]

на м20б27 только мотроник и ставили

[shevchik520i]

Всем привет! Поделитесь советом...в багажнике конкретно собирается конденсат, подскажите из-за чего и как решить?) Уплотнитель в идеале, дыр нет, подсветка номера на месте, пол багажника сухой, только крышка мокрая, с неё ручьи текут и стенки влажные. Может есть какие отверстия и воздуховоды о которых я не знаю? Единственное, что приходит на ум- в нише запаски было заводское отверстие, которое заварили, но не верится, что из-за него может собираться столько влаги. Всем спасибо за совет)