Сообщений в теме: 7973

[jam_p]

Обрыв одного из датчиков печки.

[trend]

Термостат в порядке (вмегда середина), в моторчике печки скорее всего втулки. По клапану: достал поплавок из клапана, а не сам клапан.
Бук пробовать помпу ставить дополнительную, а там поглядим.
Моторчик переделпю н подшипники (кстати крыльчатка не цепляет).
Спасибо

Обрыв одного из датчиков печки.

Где нахолятся датчики и как проверить?
Пс: один датчик стоит в ногах с вакуумной трубкой, но как проверить хз.
Буду благодарен за помощ. Спасибо
Для начала чниму фишку с клапана, если будет жарить, то дело не в печке. Проеду отпишусь

[jam_p]

Термостат в порядке (вмегда середина), в моторчике печки скорее всего втулки. По клапану: достал поплавок из клапана, а не сам клапан.
Бук пробовать помпу ставить дополнительную, а там поглядим.
Моторчик переделпю н подшипники (кстати крыльчатка не цепляет).
Спасибо
Где нахолятся датчики и как проверить?
Пс: один датчик стоит в ногах с вакуумной трубкой, но как проверить хз.
Буду благодарен за помощ. Спасибо
Для начала чниму фишку с клапана, если будет жарить, то дело не в печке. Проеду отпишусь

Второй за правой ногой на печке. У меня был оборван контакт на предыдущей.

[chiyan]

если ничё не поможет, можно сделать, как на фото ниже.)))

Прикрепленные файлы

•  59204377-reuters-5559.jpg   51,46К   0 Количество загрузок:

[trend]

Второй за правой ногой на печке. У меня был оборван контакт на предыдущей.

Спасибо

[trend]

Короче разобрался я с печкой. Поставил доп помпу. Включил и услышал как клапан пкчки хлопает с определенной переодичностью. Тоесть он закрывается от тка жидкости. Буду менять на клапана от е36.

[Sharkeva]

Случилась беда сегодня....

Как купил машину, не работал ЦЗ, поменял реле - все заработало кроме задней правой двери. Все двери, багажник и лючок бака открывались и закрывалась, а одна эта дверь нет. 

Сегодня полез в нее, снял обшивку и вижу, что штекер с моторчика просто снят. Поставил штекер обратно, проверяю - вроде заработало. Но радовался я не долго еще пару раз так пооткрывал и центральный замок перестал работать вообще!

Получается, что этот моторчик что-то там закоротил... После этого ЦЗ отказался работать вообще. Реле даже не щелкает, предохранители все целые. Что делать не знаю. 

Может кто с таким сталкивался? Почему еще может не работать ЦЗ кроме реле??!

[jam_p]

Разбери эбу цз, проверь резистор, с доп контактом, он на 1 или 2вт, контакт от нагрузки отпаивается. Если цело там, смотри привод.
Тягу могли снять из-за того, что клинит замок двери.

Сообщение отредактировал jam_p: 17 Октябрь 2015 - 10:47

[jam_p]

Кто менял сайленты генератора, что не перекашивало его? От чего подходят?

[akula76]

Кто менял сайленты генератора, что не перекашивало его? От чего подходят?

к токарю, вставку из железки: перекашивать точно не будет.

[Лёха]

Короче разобрался я с печкой. Поставил доп помпу. Включил и услышал как клапан пкчки хлопает с определенной переодичностью. Тоесть он закрывается от тка жидкости. Буду менять на клапана от е36.

когда сделаешь, создай тему с отчётом, плз!
Я никак до своей не доберусь.
Да и многим пригодится, я думаю. Болячка частая.

[jam_p]

Честно, 2 или 3 случая слышал про такую проблему. В основном резина в клапане худеет и в ноги постоянно горячим шпарит. Но,чтобы хлопал клапан хз)

[trend]

там я кое че уколхозил: случайн оторвал конусную резинку на штоке, а вместо нее запилил обычную, плоскую типа шайюы. скорее всего из за этого и стал закрываться клапан.

отчет сделаю с фото, только надо клапан от е36 купить.

[dimakorg]

Честно, 2 или 3 случая слышал про такую проблему. В основном резина в клапане худеет и в ноги постоянно горячим шпарит. Но,чтобы хлопал клапан хз)

 

 

Короче разобрался я с печкой. Поставил доп помпу. Включил и услышал как клапан пкчки хлопает с определенной переодичностью. Тоесть он закрывается от тка жидкости. Буду менять на клапана от е36.

все верно, в холодном положении клапан закрыт.на электрическую часть клапана подается напряжение, и он закрывает ток жидкости. в Максимально горячем напряжения нету, и жидкость свободно течет через клапан в радиатор печки. В промежуточных положениях, напряжение подается импульсно, т.е. клапан сам то закрывается о открывается, что дает возможость регулировать температуру.

Разбирал несколько клапанов, у всех проблемы с механической частью, резинки становятся пластиковыми, рассыпаются, и либо клапан просто клиник в каком-то из положений. либо течет и в салоне все время жарко

Теоретически клапан можно поставить с любой тачки с аналогичным типом клапана

[trend]

резинки в норме, все двигается четко. при отключении фишки проиходит закрытие клапана при увеличении тока жидкости.

вот как то так.