Сообщений в теме: 7973

[chiyan]

сразу не заметил, что речь о 3,5. думал ты о 2,8... тогда ремонтные поршня по 280$, за штуку.)) зато новый м30б35 ещё можно цепануть за 10 000$.)))

 

                                                      http://exist.ru/capt...F5F3B7C11FBD501

[urka_77]

сразу не заметил, что речь о 3,5. думал ты о 2,8... тогда ремонтные поршня по 280$, за штуку.)) зато новый м30б35 ещё можно цепануть за 10 000$.)))

 

                                                      http://exist.ru/capt...F5F3B7C11FBD501

хахах))) ну понятно)) стоит задуматься))

[trend]

Ребят, какой хх должен быть на м20в27?
Второй вопрос, нафига нужна регулировка на дроссельной? Непонятки у меня с хх, когда закручиваю полнрстью глохнет. Как должен быть откручен винт этот? Спасибо

[jam_p]

А чего ему не глохнуть, ты ему кислород перекрываешь. Регулировать только на анлизаторе, вместе с СО, зажиганием и наверняка расходомером, если уже и там лазил. На слух и нюх - полная поинтня.

[trend]

Так клапан хх при полностью закрытой заслонке пускает воздух минуя ее. Когда у бати забирал машину, винт был выкручен на 0, тоесть заслонка была всегда закрыта, потом стали плавать обороты и что ь машина не глохла, я приоткрыл этим винтом заслонку. А вот сейчас хочу разобраться в чем косяк.
Спасибо, буду эксперементировать.

[chiyan]

А чего ему не глохнуть, ты ему кислород перекрываешь. Регулировать только на анлизаторе, вместе с СО, зажиганием и наверняка расходомером, если уже и там лазил. На слух и нюх - полная поинтня.

слух и нюх тренировать надо, чтоб не поитня была.)) а так да, газоанализатор удобнее будет.

[chiyan]

Так клапан хх при полностью закрытой заслонке пускает воздух минуя ее. Когда у бати забирал машину, винт был выкручен на 0, тоесть заслонка была всегда закрыта, потом стали плавать обороты и что ь машина не глохла, я приоткрыл этим винтом заслонку. А вот сейчас хочу разобраться в чем косяк.
Спасибо, буду эксперементировать.

заслонка должна закрыта быть на хх. после того, как начали обороты плавать РХХ промывал?

[chiyan]

и датчик заслонки проверь. не знаю как на первом, а на третьем мотронике это важный датчик, сильно влияет на работу двигателя и на холостой ход.

[urka_77]

правильно Chiyan говорит, промой керосином!!! Я когда свой на 4 дня в киросин положил, так оттуда слой песка и копати вылез)

[chiyan]

или карбклинером.)))

[trend]

Перлюбирал двс после начала плаваничя, все вымыто, вычещено, прикатано. А из за ьенза хренового могут плавать?
У меня стоит расходомер от 4го гольфа, через конвертер. Сейчас я не смотрел, но раньше смесь во всем режиме была норм. Сегодня возьму нетбук полключу, там посмотрим.
Спасибо
Еще вопрос, стоит радиатор бехр (батя брал новый году в 2009) состояние нового (не течет итд) так вот чем можно его обработать, что б не гнил, хочу подольше его сохранить.

[trend]

В датчике заслонки 3 положения как я понимаю, 1 дроссель закрыт, 2 дроссель открыт, 3 дроссель открыт на максимум.
Поэтому, думаю, что винт должен быть выкручен в 0 тогда мозг видит закрытую заслонку а не открытую.

[chiyan]

там плавно меняется сопротивление, между 1 и 2 контактами сопротивление увеличивается, между 2 и 3 уменьшается. на мотронике 3.1 так.
и да, закрой заслонку на хх, из за этого может быть глюк.

[trend]

В общем завел, работает нормально, хх ровный, но какие то пропуски есть. При прогазовке отзывчивость моментальная. А вот когда убираешь газ
1 если обороты не большие патается заглохнуть, но стабилизипуется
2 если обороты большие то глохнет.
Надо 95 го бензина залить, может в бензе дело.

[trend]

Походу клапану конец, я его разбирал, хотел почисить. Теперь клапан стал регулируемым (вращается черная часть)
Дело было давно, как толтко за руль сел в 2009 году