Сообщений в теме: 7973

[Kras-07]

Всем добрый вечер, Ребята помогите меняли мотор и два патрубка не знаю куда деть. Один с печки верхний, куда он идет. А второй с помпы?  И вот ещё с термостата один выход остался.

 

Прикрепленные файлы

•  22102014163.jpg   58,96К   0 Количество загрузок:
•  22102014155.jpg   44,85К   0 Количество загрузок:
•  22102014161.jpg   55,74К   0 Количество загрузок:

[urka_77]

Всем добрый вечер, Ребята помогите меняли мотор и два патрубка не знаю куда деть. Один с печки верхний, куда он идет. А второй с помпы?  И вот ещё с термостата один выход остался.

на первом фото, патрубки печки и обратки, куда точно идут сказать сейчас не могу))

на третьем идёт на низ радиатора... исправте, если ошибаюсь)

бак на е28-это отдельная тема...я со своего слил жижу..литров 5..темного коричнево-бордового цвета...с каплями жира и воды..пахнущую бензином..советую снять бак, хорошо его прочитстить, прочистить колбу и сетку, и за одно заварить, если есть дырки

акула будет вам благодарна

а бак тяжело снимать???!

[jimbatan]

мб кто подскажет человека который настроет приборами м30б28 ? угол зажигания, ЦО, подача воздуха?

Есть мастера по настройке клапанного зазора?) сам часа 3-4 потерял в итоге через пару проворачиваний двс в ручную большинство сбивается!

Сообщение отредактировал jimbatan: 22 Октябрь 2014 - 09:59

[web-expanse]

на первом фото, патрубки печки и обратки, куда точно идут сказать сейчас не могу))

на третьем идёт на низ радиатора... исправте, если ошибаюсь)

а бак тяжело снимать???!

4-5 болтов и готово

[LoMax]

на первом фото, патрубки печки и обратки, куда точно идут сказать сейчас не могу))

на третьем идёт на низ радиатора... исправте, если ошибаюсь)

а бак тяжело снимать???!

если никто не снимал раньше-то секасом позаниматься придется...особенно, если приваренные к кузову "гайки" отржавели и прокручиваются.

а так 5 болтов и все готово..желательно попшикать вд-40 перед съемом за минут 15-20..и непосредственно перед снятием, ибо проще подготовиться и открутить, чем сломать или провернуть и потом пол дня ипаться а так удачи и длинных воротков)

Сообщение отредактировал akula76: 24 Октябрь 2014 - 12:00

[urka_77]

если никто не снимал раньше-то секасом позаниматься придется...особенно, если приваренные к кузову "гайки" отржавели и прокручиваются.

а так 5 болтов и все готово..желательно попшикать вд-40 перед съемом за минут 15-20..и непосредственно перед снятием, ибо проще подготовиться и открутить, чем сломать или провернуть и потом пол дня ипаться а так удачи и длинных воротков)

ясно)) спасибо) бужу пробовать))

Сообщение отредактировал akula76: 24 Октябрь 2014 - 12:00

[akula76]

бак на е28-это отдельная тема...я со своего слил жижу..литров 5..темного коричнево-бордового цвета...с каплями жира и воды..пахнущую бензином..советую снять бак, хорошо его прочитстить, прочистить колбу и сетку, и за одно заварить, если есть дырки ......

 

  только сначала почистить, потом промыть, а потом долго-долго сушить, сушить и только потом варить. ... мало ли, вдруг бак круглам станет ...

[shevchik520i]

  только сначала почистить, потом промыть, а потом долго-долго сушить, сушить и только потом варить. ... мало ли, вдруг бак круглам станет ...

как сказал мой сосед: "ты садись на бак, а я его буду варить" !!! После чего, бак я выбросил и купил целый)

[jimbatan]

поменял ож печка не дует горячим! Но когда открывается термостат и печку выключаешь то поток воздуха идет горячий! При условии что на печке мах. Если вкрутить температуру меньше то дует не таким горячим опять же просто обдувом. Включаю печку холодным поинтачит и все тут. Систему вроде прокачал,проехал ~10км долил литр. Воздух через болт термостата стравил. В чем причина?

[Sharkeva]

Наступили холода и приключилась беда. Уже третий предохранитель перегорает на задние стоп-сигналы. Не понимаю почему, может кто подскажет? Перегорает не сразу, поставишь предохрон - вроде горят норм, поездишь денек, потом смотришь, перегорел сукa....((( 

Сообщение отредактировал Sharkeva: 24 Октябрь 2014 - 08:26

[urka_77]

поменял ож печка не дует горячим! Но когда открывается термостат и печку выключаешь то поток воздуха идет горячий! При условии что на печке мах. Если вкрутить температуру меньше то дует не таким горячим опять же просто обдувом. Включаю печку холодным поинтачит и все тут. Систему вроде прокачал,проехал ~10км долил литр. Воздух через болт термостата стравил. В чем прично

Горячим дует только в ноги и на лобовик, в лицо горячим дуть не будет!! Возможно у тебя до помпы вода не доходит...низ радиатора горячий??! Если нет, то попробуй развоздушить через болт на 19 на корпусе термостата!!

[jam_p]

М30б28 подскажите номера прокладок колечек на форсунке. Одна снизу, другая сверху форсы.

[ёёёё]

М30б28 подскажите номера прокладок колечек на форсунке. Одна снизу, другая сверху форсы.

Кольцо круглого сечения (X шт) 
7,52X3,53 13 64 1 730 767

[jimbatan]

Горячим дует только в ноги и на лобовик, в лицо горячим дуть не будет!! Возможно у тебя до помпы вода не доходит...низ радиатора горячий??! Если нет, то попробуй развоздушить через болт на 19 на корпусе термостата!!

Суть в том,что когда включаю печку она дует только холодным!!!

Горячий воздух лишь от потока ветра выдувает в ноги. если я хочу устроить маями у себя в машине то не могу?) или я не правильно уловил вашу мысль или вы не правильно меня поняли  

В системе воздуха нету вообще! Завтро доберусь до радиатора печки оттуда и буду плясать

Сообщение отредактировал jimbatan: 25 Октябрь 2014 - 12:07

[urka_77]

Суть в том,что когда включаю печку она дует только холодным!!!

Горячий воздух лишь от потока ветра выдувает в ноги. если я хочу устроить маями у себя в машине то не могу?) или я не правильно уловил вашу мысль или вы не правильно меня поняли  

В системе воздуха нету вообще! Завтро доберусь до радиатора печки оттуда и буду плясать

Моторчик печки не работает или дует, но холодным???! Горячий воздух будет идти ТОЛЬКО в ноги и на лобовик!!!)