Сообщений в теме: 7973

[Sharkeva]

С наступлением холодов появилась проблема! Запотевает лобовик снаружи. Едешь, а он потеет, приходиться врубать дворники. Через мин 5 езды все заебок. В чем беда?

[chiyan]

беда в повышенной влажности воздуха.)))

[Denisjan]

С наступлением холодов появилась проблема! Запотевает лобовик снаружи. Едешь, а он потеет, приходиться врубать дворники. Через мин 5 езды все заебок. В чем беда?

Андрей, пить меньше надо 

[Sharkeva]

Денис, я ж написал снаружи потеет если что.

Я понимаю, что это из-за влажности, но как с этим бороться? Раньше такого не было.

[chiyan]

Я понимаю, что это из-за влажности, но как с этим бороться?

 

переехать в регион с сухим климатом, в Астрахань, например, она находится в полупустыне и за год там выпадает всего 250 мм осадков.))))) может стекло чем-то гигроскопичным натёр? тормозухой там или натриевой селитрой?

если серьёзно, может просто погода такая? у нас тоже, машины которые на улице ночуют, утром полностью запотевшие, не только стекла. как бороться? ну есть всякая автохимия для стекол: антидождь, антизапотеватель и т.п..
 

[NOEL]

доброго времени!собрался менять колодки по кругу посоветуйте кто что ставил чтобы от скрипа голова не болела и тормозило неплохо!заранее спасибо!

[chiyan]

сложно советовать. бывает и АТЕ скрипят, бывает LPR не скрипят.))

наверное, TRW будет лучшим выбором, оптимальное цена/качество, все таки поставщик на конвейер.

[NOEL]

сложно советовать. бывает и АТЕ скрипят, бывает LPR не скрипят.))

наверное, TRW будет лучшим выбором, оптимальное цена/качество, все таки поставщик на конвейер.

спасибо!думаю LPR купить на две стороны!)

[chiyan]

ну не знаю... смотри сам. лпр подойдёт разве что для пенсионерской езды, от серьёзных торможений он просто обуглится.)))

[NOEL]

ну не знаю... смотри сам. лпр подойдёт разве что для пенсионерской езды, от серьёзных торможений он просто обуглится.)))

ну езжу вроде норм ))главное чтобы не скрипели)что бы ты посоветовал?иногда просто торможу в поворотах нагрузка большая передние колодки сыпятся быстро что диски все в саже)

[chiyan]

я всегда считал, главное - чтобы тормозили.))) я сам за ате, потому, как безопасность важнее всего!))) но чета както в последнее время, цена у них слишком поползла вверх... не уверен, что они настолько хорошие, чтобы столько стоить. как я уже сказал выше, TRW - оптимальный выбор, наверное. лпр - на самый крайняк, но это моё мнение.))

[shevchik520i]

на е28 ставил лпр, так вот диски слегка в саже,тормозят,не пищат! На е39 ставил трв- диски в саже пизнец, тормозят, не пищат!пару дней назад поставил не 39-ку ремза-сажи нет,тормозят хорошо,но сцуко сегодня появился писк при остановке,просто ахтунг!оч надеюсь,что пропадёт)))

[NOEL]

на е28 ставил лпр, так вот диски слегка в саже,тормозят,не пищат! На е39 ставил трв- диски в саже пизнец, тормозят, не пищат!пару дней назад поставил не 39-ку ремза-сажи нет,тормозят хорошо,но сцуко сегодня появился писк при остановке,просто ахтунг!оч надеюсь,что пропадёт)))

может и лпр куплю_)главное чтобы тормозили  не скрипели сажа дело уже не совсем важное)

[Maneken]

ну лпр гомно.....особенно диски...

[chiyan]

на е28 ставил лпр, так вот диски слегка в саже,тормозят,не пищат! На е39 ставил трв- диски в саже пизнец...

если есть сажа, значит стираются колодки. если нет сажи, значит стираются тормозные диски.))