Сообщений в теме: 7973

[LoMax]

тоже сзади барабаны?

[Soliman]

нужен сварщик для разварок. с одекватной ценой.

[anton.yane-28]

'LoMax' сказал(а) 16 Янв 2013 - 7:36 ПП:

тоже сзади барабаны?

Тоже барабашки.

[100gram]

как могут кольца кидать во впуск ?? износ каленвала масленого насоса и так далее масло просто кидает через сапун наверх в 30 моторах и так голодание масла желательно 5w30 и радиатор масленый врезать

[Anton 33734]

Нормально отрегулированные и исправные барабаны сзади берут не сильно хуже дисковых тормозов, а ручник с барабанами даже и получше... Если проблема появилась после замены колодок, то возможно они просто не притерлись еще. Поскольку осоновное тормозное усилие идет на перед, то задние тормоза прирабатываются дольше. Можно аккуратно покататься, слегка затягивая ручник и контролируя нагрев барабанов - поприрабатывать в ускоренном режиме По приборке - меняется ячейка с часами в сборе на ячейку с тахо, и все, проводка под тахо вся уже есть в любом варианте машины. Только кодер свой лучше переставить, если нет уверенности, с какого объема тахо. ВВ провода Champion, которые я когда-то брал себе, были без общей пластиковой гофры, я их сам перекладывал в гофру от оригинала. По маслу есть еще такой вариант - сливная трубка из ГБЦ идет под впускным коллектором, сбоку от блока. Если снимать клапанную крышку, можно глянуть, чист ли ее просвет.

[Snooop]

как снять форсунки не снимая колектор? Актуально наверное только сегодня. М20б20

[trend]

'Snooop' сказал(а) 18 Янв 2013 - 05:47 ДП:

как снять форсунки не снимая колектор? Актуально наверное только сегодня. М20б20

там есть 2 болта которые крепят рампу, их откручиваешь и пошатывая снимаешь рампу вместе с форсами, ну а потом уже там не сложно.

[Oxen]

'Anton 33734' сказал(а) 17 Янв 2013 - 3:08 ПП:

Нормально отрегулированные и исправные барабаны сзади берут не сильно хуже дисковых тормозов, а ручник с барабанами даже и получше... Если проблема появилась после замены колодок, то возможно они просто не притерлись еще. Поскольку осоновное тормозное усилие идет на перед, то задние тормоза прирабатываются дольше. Можно аккуратно покататься, слегка затягивая ручник и контролируя нагрев барабанов - поприрабатывать в ускоренном режиме
По приборке - меняется ячейка с часами в сборе на ячейку с тахо, и все, проводка под тахо вся уже есть в любом варианте машины. Только кодер свой лучше переставить, если нет уверенности, с какого объема тахо.
ВВ провода Champion, которые я когда-то брал себе, были без общей пластиковой гофры, я их сам перекладывал в гофру от оригинала.
По маслу есть еще такой вариант - сливная трубка из ГБЦ идет под впускным коллектором, сбоку от блока. Если снимать клапанную крышку, можно глянуть, чист ли ее просвет.

Спасибо, Антон!

Покатаюсь до этих выходных, притру, скину барабаны посмотрю как работают колодки. на счет ручника тоже думал, попробую сегодня.
По тахо - что за кодер? где стоит территориально?
По маслу, я так понимаю сливная трубка под номером 12 на картинке, я про нее тоже читал на российском форуме. В первую очередь и планирую снимать клапанную крышку и смотреть на сапун не забит ли он коксом и эту сливную трубку. Тогда я точно буду знать, что делать дальше. (как я понял по этой трубке происходит отсос картерных газов и слив масла).


В общем, как я понимаю, общая картина появления масла во впускном тракте следующая:
1. Износ колец и/или поршней, поэтому газы из камеры сгорания прорываются в картер с маслом, чем больше износ, тем больше картерных газов образуется и при отсосе их по трубке номер 12 большой поток этих газов закидывает сливаемое масло во впускной коллектор.
2. Из-за использования низкосортных моторных масел/+время происходит закоксовывание двигателя, в том числе и лабиринтного сапуна, находящегося в клапанной крышке, и после этого картерные газы уже не очищаются от масла и попадают во впуск.

Прикрепленные файлы

•  трубка вентиляции.png   164,36К   23 Количество загрузок:

[Oxen]

'100gram' сказал(а) 17 Янв 2013 - 10:11 ДП:

как могут кольца кидать во впуск ??
износ каленвала масленого насоса и так далее масло просто кидает через сапун наверх
в 30 моторах и так голодание масла
желательно 5w30 и радиатор масленый врезать

про то как могут кольца кидать во впуск описал выше.
не понятно как влияет износ коленвала и масляного насоса на заброс масла во впуск?

[trend]

ребят, а что есть у нас на рынке по аммо? Смотрелш по заду, Алько какаято контора только. Что за она? Больше ничего нет? По переду уже больше, алько, каяба, монро, qunion hazell, как эти конторы? на каябе ездил (газ), пол года и все(( но машина(е36) на занижении была. Посоветуйте чего? а то скоро под замену, после переборки морды.

[akula76]

'100gram' сказал(а) 17 Янв 2013 - 10:11 ДП:

............
в 30 моторах и так голодание масла
желательно 5w30 и радиатор масленый врезать

не совсем понятна логика выбора масла?? показатель "30" говорит о температурной стойкости масла, а в 30-х двигателях температурное напряжение немаленькое??

[100gram]

поезди в отсечке слышно как кипит

[barrakuda]

Погружной насос на б27 вообще ремонтируется или нет???? И еще подскажите кто почем и где покупал трубки для замены топливопровода и тормозов.

Сообщение отредактировал Com: 19 Январь 2013 - 07:10

[Anton 33734]

Любой топливный насос (бензин, не ТНВД) только меняется.

[NOEL]

решил выбрать из огромного количества масла на рынке 10/40 синтетику!стоит брать?или лучше полусинтетику??спасибо!