Сообщений в теме: 7973

[chiyan]

на улице уже не май месяц

везёт вам... у нас днем 33 - 35 по долбанному цельсию, скоро йопнусь от этой жары.)))

[jimbatan]

Какие признаки умирающего температурного датчика??

минут через 15 после работы на ХХ начали плавать обороты. разброс на 250единиц. скидывается и сразу набирается обратно.

[urka_77]

а может ему (патрубку) еще рано греться? и он нагреется минутами десятью позже? на улице уже не май месяц

Тоесть после того, как ДВС нагрелся до рабочей температуры, ещё 10-15 мин может греться нижний патрубок???

термостат - это очень уж странный предмет, сёдня работает, а завтра вдруг нет.)) сними, проверь. правильно ставить - стрелкой вверх.

ЛОЛ! А если стрелки нету)))

[dimakorg]

двс может нагреться до рабочей и работать так целый день без участия радиатора впринцие: если на улице хлодно

[urka_77]

двс может нагреться до рабочей и работать так целый день без участия радиатора впринцие: если на улице хлодно

аааааа....может у меня всё в норме, просто по малому кругу гоняет т.к нету смысла по большому???

[urka_77]

Ребят, может у кого есть приспасоба для вдавливания поршня суппорта??? Взял бы поюзать за пиво примерно на среду-четверг след. недели)) В минске) 

[Sharkeva]

Ребят, может у кого есть приспасоба для вдавливания поршня суппорта??? Взял бы поюзать за пиво примерно на среду-четверг след. недели)) В минске) 

Мы старыми колодками вдавливали, вдавливается до самого конца)) Ну если не получается, по старой колодке можно и молоточком стукнуть, бачок только не забудь открыть. 

[chiyan]

Тоесть после того, как ДВС нагрелся до рабочей температуры, ещё 10-15 мин может греться нижний патрубок???

ЛОЛ! А если стрелки нету)))

 

значит дырочка должна быть, которая должна быть внизу, если правильно понимаю.

какая на нём температура указана, может ты взял какой-нибудь 95 градусов от м52?

Прикрепленные файлы

•  149.jpg   42,9К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал chiyan: 27 Август 2014 - 06:24

[urka_77]

Мы старыми колодками вдавливали, вдавливается до самого конца)) Ну если не получается, по старой колодке можно и молоточком стукнуть, бачок только не забудь открыть. 

я хочу попробовать разработать суппорт))) дедовские способы я знаю) но 21 век на дворе) 

значит дырочка должна быть, которая должна быть внизу, если правильно понимаю.

какая на нём температура указана, может ты взял какой-нибудь 95 градусов от м52?

неееееее....там на 80 градусов всё как пологен))) , оке посматрю завтра, отпишусь))

[chiyan]

если 80, значит не работает, как должен или совсем не работает. у меня тоже 80й - приблизительно, открывается через 20 мин работы на ХХ, при 20 градусах Цельсия на улице, ещё через минут 15-20 включается вискомуфта.

[urka_77]

если 80, значит не работает, как должен или совсем не работает. у меня тоже 80й - приблизительно, открывается через 20 мин работы на ХХ, при 20 градусах Цельсия на улице, ещё через минут 15-20 включается вискомуфта.

хм....ну, а что будет с температурой ДВС при езде, если не открывается термостат??

[chiyan]

закипить.)))

[urka_77]

закипить.)))

Но я ездил и температура была в норме!!! Ни вправо ни влево)) 

[chiyan]

блин, я не знаю чё ещё сказать... значит всё работает.))) если нижний шланг холодный, значит термостат закрыт и радиатор не участвует в охлаждении, а это как закрыть радиатор картонкой и ездить... я как то зимой закрывал радиатор, при минусах нормально было, но при плюсовой температуре мотор перегревался уже через пол часа езды, а щас все таки ещё лето...)))

[urka_77]

забыл посматреть патрубок после езды))) дурень блин)) 

след. раз посматрю отпишусь)))  у меня такое предположение, что я просто печку не подключил)))

Сообщение отредактировал urka_77: 27 Август 2014 - 08:42