Сообщений в теме: 7973

[anton.yane-28]

вот и будешь, как первый парень на деревне с задраной Опой (управляемость то ухудшается, при входах в повороты.... )

У меня стоят от 34-и и норма смотрится неплохо, осталось передние пружинки поменять и будет гуд (с сообщение от 15 июля 2012, стр 136).

[akula76]

У меня стоят от 34-и и норма смотрится неплохо, осталось передние пружинки поменять и будет гуд (с сообщение от 15 июля 2012, стр 136).

а ну-ка покажи! , мот и я изголюсь. Кстати, говорят пружины чутка пожёстче будут от Е34?

[anton.yane-28]

а ну-ка покажи! , мот и я изголюсь. Кстати, говорят пружины чутка пожёстче будут от Е34?

Да естьтакое (смотри 136 стр по ветке).

[NOEL]

всем доброго вечера!подскажите как на рулевом редукторе типа(с гидроусилителем)сделать регулировку люфта?я знаю есть винт в гайке сверху до какой степени его крутить??по чем ориентироваться что он выставлен нормально?заранее спасибо!

Прикрепленные файлы

•  рулевой редуктор.JPG   41,63К   19 Количество загрузок:

[Anton 33734]

Я поставил без проблем себе там по-другому не ставится по-моему. Может проблема в том что у тебя диск для двух массового маховика а ты его ставишь на одномассовый. Вот и не ставится. для одномассового маховика диск сцепления идет с пружинками.

ИМХО человек не от балды брал такой диск. На рестайл дизелях шел как раз-таки двухмассовый маховик, и на поздних 525е, кстати, тоже

[chiyan]

всем доброго вечера!подскажите как на рулевом редукторе типа(с гидроусилителем)сделать регулировку люфта?я знаю есть винт в гайке сверху до какой степени его крутить??по чем ориентироваться что он выставлен нормально?заранее спасибо!

Поддомкрать перед машины, подтягивай почуть этот винт, и пробуй крутить руль, как только почувствуешь, что руль поворачивается с усилием, отверни на пол миллиметра назад этот винт и законтрогай! Если недотянешь, будет постукивать, а перетянешь - руль после поворота не будет возвращаться в среднее положение!

[NOEL]

Поддомкрать перед машины, подтягивай почуть этот винт, и пробуй крутить руль, как только почувствуешь, что руль поворачивается с усилием, отверни на пол миллиметра назад этот винт и законтрогай! Если недотянешь, будет постукивать, а перетянешь - руль после поворота не будет возвращаться в среднее положение!

спасибо

[Kras-07]

Подскажите пожалуйста, проблема такая на m20b20 разогнался до 80 и вдруг патух спидометр, может кто сталкивался7

[akula76]

Поддомкрать перед машины, подтягивай почуть этот винт, и пробуй крутить руль, как только почувствуешь, что руль поворачивается с усилием, отверни на пол миллиметра назад этот винт и законтрогай! Если недотянешь, будет постукивать, а перетянешь - руль после поворота не будет возвращаться в среднее положение!

+100%. Добавлю-Обязательно тестовый проезд на небольшой скорости по поворотной дороге (во сказал ), я на своей первый раз поджал-чуть с дороги не улетел (руль не раскручивался после поворота), хотя и тестил автос после регулировки.

ps А вопрос по "стандартной регулировке" остаётся, потому как имеется редуктор, а насколько он "хорош"??? и стоит ли его перекидывать к себе??

[sergey525]

Помогите может у кого есть пыльник на задний ПРАВЫЙ тормозной механизм .подходит с 34-го кузова

ремкомплект на суппорт стоит 3 уе. пыльник-жестянка --- 40 евро за штуку под заказ с Дойчляндии. самопал городи.

[sergey525]

Народ вы не вкурсе задний задняя ступица с полуосями с 34-и на 28-ю становится или нет?

ступицы по идее одинаковые, НО на 34 рычаги и балка другие, и полуоси длиннее

[sergey525]

Поддомкрать перед машины, подтягивай почуть этот винт, и пробуй крутить руль, как только почувствуешь, что руль поворачивается с усилием, отверни на пол миллиметра назад этот винт и законтрогай! Если недотянешь, будет постукивать, а перетянешь - руль после поворота не будет возвращаться в среднее положение!

а не проще отвёрткой с небольшим усилием поджать, порядка 4 Нм, и люфт 100% уйдёт и не зажмёшь..

[sergey525]

+100%. Добавлю-Обязательно тестовый проезд на небольшой скорости по поворотной дороге (во сказал ), я на своей первый раз поджал-чуть с дороги не улетел (руль не раскручивался после поворота), хотя и тестил автос после регулировки.

ps А вопрос по "стандартной регулировке" остаётся, потому как имеется редуктор, а насколько он "хорош"??? и стоит ли его перекидывать к себе??

"стандартная регулировка" имеет смысл если узел новый или близок к новому... а что хотеть от такого возраста узлов??? полюбэ надо проверять и подводить зазор к 0

[akula76]

"стандартная регулировка" имеет смысл если узел новый или близок к новому... а что хотеть от такого возраста узлов??? полюбэ надо проверять и подводить зазор к 0

так вот и вопрос КАК на снятом узле Б/У эти зазоры проверить или выставить?? если это в принципе возможно....

[Oxen]

Народ вы не вкурсе задний задняя ступица с полуосями с 34-и на 28-ю становится или нет?

У меня есть только такая информация: полуось от 34 длиннее 28 на 10 мм в сжатом состоянии.