Сообщений в теме: 394

[AK-78]

Простите, а где можно почитать про ресурс дизеля... желательно официально инфы? Учитывался ли при расчете ресурс турбы и топливной аппарратуры? Или тока чугуниевы блок? Далее.... кто-то написал, что дизель куйня??? Нет.... просто благодаря некоторым особенностям у него своя целевая группа ))) Далее... нефтяным магнатам башляют и те и другие... И еще... 4,8 х5 е53 быстрее остальных е53.... и даже е70 первых лет.... и с места... и с хода... и это не смотря на "маленький " крутящий момент на верхах. И еще... бензин вчерашний день??? Объясните это ферари, ламборджини, порше, астону................ и другим неудачникам! P.S.1. дайте порулить на чипованой 320d или обычной 330d..... или прокатите что ли... P.S.2. переголосую если что))) корона не упадет...... P.S.3. а между тем ход голосования кардинально не меняется

[ego]

Как кто-то писал, при пробеге меньше 40 тык в год экономия сводится к нулю за счет переплаты за авто + обслуживания. Но подхват с низов в современных дизелях - супер. Проголосовал за дизель

[KA]

Как кто-то писал, при пробеге меньше 40 тык в год экономия сводится к нулю за счет переплаты за авто + обслуживания.

это не про рб

[ego]

А как у нас? Больше?

[KA]

грубо, у нас с 20ткм+ дизель выгоднее. плюс полно людей, которые тырят солярку и им вообще пох на любые проблемы дизеля, пока топливо полцены или вообще дармовое.

[Костя Кот]

грубо, у нас с 20ткм+ дизель выгоднее.

плюс полно людей, которые тырят солярку и им вообще пох на любые проблемы дизеля, пока топливо полцены или вообще дармовое.

Да, дизель дороже при покупке, но и при продаже тоже!

[artsiom]

подождем до зимы трактористы за...бут голову...."не завелась"...то соляра поперла.. вот и будет вам.."при прочих равных"

[redisco]

подождем до зимы




трактористы за...бут голову...."не завелась"...то соляра поперла..

вот и будет вам.."при прочих равных"

зачем ждать зимы, посмотри форум за прошедшую зиму, будешь неприятно удивлён

[Костя Кот]

Никто почему то не написал что современный бензин это турбо с послойным впрыском (насосом высокого давления). И что конструкционные отличия от дизеля у токих моторов минимальны либо в пользу дизеля (нет фазовращателей и почей бурды).

И что современный дизель уже совсе не чугун....

Так что спор о ресурсах и геморе топливной системы не так однозначен....

+1 000 000. Очень мудро и правдиво написал.

[Костя Кот]

подождем до зимы




трактористы за...бут голову...."не завелась"...то соляра поперла..

вот и будет вам.."при прочих равных"

Заводился всю зиму великолепно. А некоторые бензиняки нервно садили свои АКБ. (один раз завелся и минут через 5 заглох -медленно доехал до теплого гаража,оттогрелся часа 2, влил литров 5-80-го и весь день при -25 великолепно. Позже даже ездил на той же летней соляре т.к. было написано на АЗС, что при -20 парафинится.)
Не аргумент при наличии нормального ДТ на АЗС. (на 90% с 1997 года езжу на дизелях и ни разу не замерзал)

[artsiom]

в любом случае дизель "парафинится"

[Highlander]

Самое главное чтобы не ломался. А там уже на любителя.

[KA]

подождем до зимы
трактористы за...бут голову...."не завелась"...то соляра поперла..

не каркай, а то у тебя замерзнет клапан вентиляции картерных газов и выгонит все масло.
дальше на веревачку и к дяде васе на сто)

[artsiom]

не каркай, а то у тебя замерзнет клапан вентиляции картерных газов и выгонит все масло.
дальше на веревачку и к дяде васе на сто)

не у бензинки))))