Сообщений в теме: 131

[AK-78]

сёравно голосую за субарика... форестер 2,0t из европы на МКПП... там блокировка сзади по умолчанию сидишь высоко, едешь быстро и шумно ))))

[IDENNATUR]

Можно_подумать_разница_в_весе_такая_решающая.Я_этой_зимой_на_переднем_приводе_целый_час пытался_с_места_тронуться.Хоть_и_резина_дорогая_и_механика.Даже_коврики_под_колесами_не_ помогли.Так_что_выход_уж_точно_не_Аккорд.Если-все_настолько_печально,то_однозначно_полный_привод_нужен.

[Goll]

Тема из разряда:"А что лучше бензин или дизель?".......

[proEz]

Наложи мешков с цементом в багажник и вперёд.

[kozyr]

и рядом с Е39 не стояли...

Что у Е39 уже такого суперского??? Больше года езжу на Е39 но особо чего-то нереально-обалденного незамечаю. Чем хонда не машина??? Зимой частенько в 10см.снегу сидел на Е39, за год владения около 3-х косарей в нее вложил(постоянно что-то по мелочи вылетает). Да нормальная машина е39, но что-то особенного ничего я не вижу в ней что бы фанатеть...

[omni]

Что у Е39 уже такого суперского??? Больше года езжу на Е39 но особо чего-то нереально-обалденного незамечаю. Чем хонда не машина??? Зимой частенько в 10см.снегу сидел на Е39, за год владения около 3-х косарей в нее вложил(постоянно что-то по мелочи вылетает). Да нормальная машина е39, но что-то особенного ничего я не вижу в ней что бы фанатеть...

вот на многих авто ездил. вроде бы ничего эдакого в Е39 нет, однако когда садишься за руль 10летней бмв после нулячей мазды 6 (у меня рабочая она), то ощущение того, что ты находишься за рулем чего-то цельного, продуманного, хорошего заставляет сильно задуматься.
подобные ощущения у меня вызывают еще мерины. Все остальное: форды, митсу, субару, VW и тыды - коробка на колесиках. или по Кларксону - standard eurobox.

[-Agressor-]

+1 в бмв все подходит друг к другу и все подогнано в единый авто. в других более дешевых машинах не покидает чувство что на тебе сэкономили и машина как конструктор собрана из кусков. Ну и конечно внимание к мелочам. в е39 например если выключить двигатель как при работающих дворниках они не зависнут на середине стекла а отработают до конца, так же и с поворотниками, они моргнут полностью, а не оборвуться только загоревшись когда ты их выключаешь, ручки в потолке мягко дотягиваются до крыши а не лупят в нее и т.д. и т.п. Немцы, мать их, перфекционисты ни в одном шоуруме вам об этом не раскажут и не напишут в тестовой статье и вы даже если поставите мазду 6 и е39 рядом и будете лазить и выбирать себе машину из них не найдете этих мелочей,но они есть! и не для того чтобы втюхать вам машину, а для того чтобы она вам потом нравилась. У япов и всех бюджетных машин все наоборот. Все сделано чтобы продать машину, а потом эт уже не очень важно, бабки уплочены

[Andrew__]

Будешь на Малине, попробуй Шаран 2005 года с 1,9 tdi(130 коников). Съездил на таком на Украину неделю назад Минск-Киев-Одесса-Кривой Рог-Днепропетровск-Киев. Добра валит дизелек, жесткая подвеска, не сильные крены, расход радует, 6-МКПП. Зимой по сугробу вытягивает отлично.

[kozyr]

Вчера на Дубровенском после купания еле выехал под небольшую горку на траве. Буксовала-пипец. Спасло то что сзади сидело 2 человека-выехал. Проехал метров триста-смотрю-на обочине ребята впятером толкают Е39, а она буксует колесом по траве и выехать не может Вот те и на! задний привод....

[Goll]

Вчера на Дубровенском после купания еле выехал под небольшую горку на траве. Буксовала-пипец. Спасло то что сзади сидело 2 человека-выехал. Проехал метров триста-смотрю-на обочине ребята впятером толкают Е39, а она буксует колесом по траве и выехать не может Вот те и на! задний привод....

Может резину стоит поменять....

[-Agressor-]

это трава батенька, не смотрели топгир когда х5 или х6 новый кларксон мучал? типа для чего оно вообще надо. он на иксе не мог по траве на небольшую горку подняться. А вы хотите чтобы одним своим колесиком е39 затянула. кстати под горку задний привод выигрышнее, нагрузка на зад больше.

[Vital82]

ггг, вспомнилось: "Чем круче джип, тем дальше пиз**вать за трактором."

+1

[kozyr]

Ладно я под горку но те ребята на ровном месте буксовали...

[Vital82]

как раньше на жигулях и говнорезине люди ездили на дачи, зимой когда и дорог то не было, непонятно, мож все таки надо не тупо рулем задавать направление а мозг подключать и спинной и головной?

раньше когда мы ездили на жигулях было два вида резины: хорошая и лысая, и нечего ездили и на дачи и за дачи, просто нужно чтобы прокладка между рулем и сиденьем правильной была...

[Vital82]

Ладно я под горку но те ребята на ровном месте буксовали...

просто резина на задних колёсах полное "г...о" стоит, на таких вещах нельзя экономить.
Вообще купить БМВ не сложно, но за ней нужно правильно ухаживать, а это не каждый может себе позволить, вот и появляются потом рассказы как на ровном месте тронуться не мог... противно слушать