Сообщений в теме: 681

[M57]

'BMW_COOL' сказал(а) 14 Июн 2010 - 8:07 ПП:

Без должного охлаждения давление фреона превысит 20 атмосфер и твои деньги через предохранительный клапан улетят в атмосферу... Работал без кулера и ничего... Радуйся, вискомуфта еще жива!

спасибо за ответ. буду ставить кулер

[M57]

а еще, пока кулер в ремонте, если на скорости по трассе, я думаю ему будет хватать обдува воздухом??

[BMW_COOL]

'M57' сказал(а) 15 Июн 2010 - 07:16 ДП:

а еще, пока кулер в ремонте, если на скорости по трассе, я думаю ему будет хватать обдува воздухом??

На прассе будет хватать, но лучше окошко или люк открыть...

[OLEG S]

Посмотрел. И у меня доп вентилятор не вращается.

[zmiter]

'OLEG S' сказал(а) 15 Июн 2010 - 7:54 ПП:

Посмотрел. И у меня доп вентилятор не вращается.

статистика показывает, что мало кто обращал внимание на работу сего вентилятора...

[M57]

'zmiter' сказал(а) 15 Июн 2010 - 8:09 ПП:

статистика показывает, что мало кто обращал внимание на работу сего вентилятора...

эт точно...

[AlexMinsk]

У меня винт включается как только нажимаю на кнопку кондера, но выключается только с остановокой двигателя, у всех так? И ещё заметил, скорость этого вентилятора иногда возрастает паралеьно нажатию на педаль газа (рёв как от самолёта), но только в жаркую погоду, это нормально? е39 2.5D 2000г.

[OLEG S]

Снять этот вентилятор сильно геморно?

[FakT]

'zmiter' сказал(а) 15 Июн 2010 - 8:09 ПП:

статистика показывает, что мало кто обращал внимание на работу сего вентилятора...

обратил.. не работает вот теперь ещё одной заморочкой в голове больше )) кто где почём ремонтировал сиё дело?

[tutэйшы]

Если кто надумает прикупить новый китайский вентилятор (с внешним блоком управления) - совет из личного опыта, проходите мимо, можете нарваться на редкостное шило.. тока ориджинал

[LYura]

'tutэйшы' сказал(а) 17 Июн 2010 - 08:12 ДП:

Если кто надумает прикупить новый китайский вентилятор (с внешним блоком управления) - совет из личного опыта, проходите мимо, можете нарваться на редкостное шило.. тока ориджинал

А чо с ним случилось-то?

[tutэйшы]

'LYura' сказал(а) 17 Июн 2010 - 09:22 ДП:

А чо с ним случилось-то?

Сначала работал нормально (хоть и громковато), потом начал врубаться сам по себе при прогреве машины и не выключался, даже после остановки двигателя пока фишку не скинешь.. бывало утром садишься включаешь зажигание, а это чудо как заорет на максимальных оборотах, не знал что делать Ох и помучался я с ним, думал датчики глючат, то се, ветку тут заводил.. в итоге поставил б/у оригинал - все как рукой сняло.

[FakT]

'tutэйшы' сказал(а) 17 Июн 2010 - 11:57 ДП:

Сначала работал нормально (хоть и громковато), потом начал врубаться сам по себе при прогреве машины и не выключался, даже после остановки двигателя пока фишку не скинешь.. бывало утром садишься включаешь зажигание, а это чудо как заорет на максимальных оборотах, не знал что делать Ох и помучался я с ним, думал датчики глючат, то се, ветку тут заводил.. в итоге поставил б/у оригинал - все как рукой сняло.

Мне китай тоже настоятельно не рекомендовали. Возможен ли какой-то ремонт сего девайса? Вопрос актуален.
За сколько б/у брал?

[Nexiom]

'Novak' сказал(а) 20 Апр 2010 - 8:17 ПП:

У меня М54В30 3,0I 2002 г. , вентилятор ведёт себя точно так же, как описано выше. По ходу это нормально.

Конечно нормально, он включается когда температура мотора достигает некого порога и выступает как дополнительный кулер. Радуйся что вообще он "чирикает", а не "спит" мёртвым сном! У отца Mazda, так летом в жару как нагреется, глушишь а он ещё поработает себе, и спать.

[tutэйшы]

'Fackt' сказал(а) 22 Июн 2010 - 06:44 ДП:

Мне китай тоже настоятельно не рекомендовали. Возможен ли какой-то ремонт сего девайса? Вопрос актуален.
За сколько б/у брал?

Брал б/у прошлым летом за 160, тут на форуме покупал.