Сообщений в теме: 231

[kozyr]

Не задний а передний...который стоит за демпфером

[anton.yane-28]

kozyr Вам правильно сообщили что сальник нужно выковыривать отверткой, аккуратно цепляете с краю и вытаскиваете, всего скорее что он уже задубевший от старости , проблем не будет. Ничего шлифовать не надо (по крайней мере я так делал у меня никакой выработки не было). Ставите новый сальник, после чего ровную дощечку прилаживаете к сальнику, и молотком аккуратно подбиваете и он встанет на свое место за подлицо. Не знаю как ты будешь снимать шкив, я делал так, спец инструмента нет, но дома есть сварка к любой металлической планке привариваешь два болта которые подходят в отверстия с тыльной стороны шкива, попроси напарника данную приспособу удерживать в тот момент когда будешь откручивать болты шкива. На эту работу время займет около 15-20 минут. Болты шкива я закручивал динаметрическим ключом по ТИСУ. Спустя 2 года из под сальника ничего нет.

[kozyr]

О.к. спасибо. Так а какие проблемы открутить шкив? 4 болта и все....

[anton.yane-28]

Да откручиваешь четыре болта и все. Когда поставишь шкив болты зажимаются на крест, при этом первоначально они сидят на герметике, я болты на герметик не садил, только чуть-чуть больше поставил момент затяжки. Удачи.

[мичъ]

Сегогдня заметил, шланг на Ванос идет, и на нем из металла хамут, так вот там на хамуте есть какая-то маленькая дырочка и оттуда когда машина работает, сочится вроде как масло!!!!

Что может быть?

 

Прикрепленные файлы

•  Фото07671.jpg   49,9К   0 Количество загрузок:

[BMW_AUTOMAT]

с образцом (шлангом) на ул.Бехтерова 10,там такими вещами занимаются,или у кого б/у может есть.

[мичъ]

Спасибо, а причина того, что вытекает масло???

 

с образцом (шлангом) на ул.Бехтерова 10,там такими вещами занимаются,или у кого б/у может есть.

[Voton]

Причина - старение авто. У меня как началось одно за другим: прокладка поддона, прокладка масляного стакана, прокладка клапанной крышки, этот же маслопровод ваноса, а сегодня еще и шланг ГУРа потек напорный... Походу годы берут свое...

Сообщение отредактировал Voton: 18 Январь 2015 - 11:57

[мичъ]

Спасибо!!!

[VitYan]

Собираюсь тут менять сцепление, а заодно и сальник коленвала. В ТИС написано, что надо сливать масло. А я его только недавно поменял. Придется ждать замены или можно поменять без слива?

[INKO]

Собираюсь тут менять сцепление, а заодно и сальник коленвала. В ТИС написано, что надо сливать масло. А я его только недавно поменял. Придется ждать замены или можно поменять без слива?

Этот сальник выше уровня масла в поддоне. Когда-то менял на М50. В ТИСе тоже было написано сливать масло, но никто его не сливает. Как-то так, но... Спроси у механиков - они точно скажут.

[BMW_AUTOMAT]

можно не сливать,в каждой 3-ей меняю и не в одной не вытекало даже если это не BMW

Сообщение отредактировал BMW_AUTOMAT: 28 Март 2015 - 11:19

[hummerz109]

шланг ваноса без снятия впуска реально поменять?кто менял поделитесь,и верхнюю трубку кркг тот же вопрос,спасибо

[BIG_KID]

все делается легко без снятия впуска

[Yarsen1978]

После ночного мороза в -20 завёл своё авто е39 м54 2.2. Проехал 5 км, - полный салон дыма. Поднял капот масло горит на выпускном коллекторе. Затянул на СТО. Вердикт, - пробило прокладку под клапанной крышкой. Со слов слесаря, причиной явился забитый льдом КВКГ. Сняли, почистили его и трубки. Мембрана хорошая. Поставили новую прокладку под клапанную и ... Вперёд! Проезжаю 10 км, прогрелся мотор, а в салоне опять дым. Поднимаю капот, а масло опять через ту же прокладку капает на коллектор. Что за яйца??????!!!!!