Сообщений в теме: 231

[13-й]

я так думаю, что у тебя просто двигатель берет масло... Если бы оно откуда- то вытекало, то на асфальте через пару часов (а после ночи так подавно) была бы лужица. Пусть даже весь двигатель будет в масле, а если на асфальте сухо, то это не течи и от злого уровень уходить не будет... Бензиновые БМВ прожорливые на масло и здесь как нигде актуальны советы производителя - типа "расход масла до 1литра на 1000 км - не предмет для беспокойства".

Был Залил "Мотул" масло было в норме не уходило, потом потекла прокладка, заменил, долил уже GM Longlife Dexos 2 стало брать, вот думаю мот мотул взять снова и доливать, правда цена в 2 раза разница  

А может просто совпадение х/з

[nikita_e39]

3.0 дизель (м57) поменял масло проехал 1200км и начало жрать, течей не нахожу а со щупа уходит что может быть?

[МаксSD]

подскажите. что делать в данном случае??

Прикрепленные файлы

•  DSC_0092.JPG   57,28К   11 Количество загрузок:
•  DSC_0095.JPG   60,77К   5 Количество загрузок:
•  DSC_0094.JPG   57,1К   4 Количество загрузок:

[Nexiom]

Это откуда оно течет, между ДВС и КПП  ?

[VitYan]

Задний сальник коленвала?

[INKO]

Это откуда оно течет, между ДВС и КПП  ?

Задний каленвала, первичный коробки, с прокладки клапанной по задней стенке двигателя....

[Nexiom]

Задний каленвала, первичный коробки, с прокладки клапанной по задней стенке двигателя....

Вот не повезло же...

[BIG_KID]

Задний сальник коленвала?

он самый, причем самое неприятное, что стоит он копейки, а вот чтоб его поменять - долларов 150 надо

[МаксSD]

тоесть разбирать много придеться? и в итоге 200 баксов нужно?( так это масло с двигателя получаеться...а не из коробки?

 

он самый, причем самое неприятное, что стоит он копейки, а вот чтоб его поменять - долларов 150 надо

[VitYan]

тоесть разбирать много придеться? и в итоге 200 баксов нужно?( так это масло с двигателя получаеться...а не из коробки?

Если точно сальник коленвала, то надо снимать коробку. Масло из двигателя.

[МаксSD]

Если точно сальник коленвала, то надо снимать коробку. Масло из двигателя.

потом и масло в коробке придеться менять? или не потребуеться?
а стоимость этого сальника?(для ориентира)

[INKO]

потом и масло в коробке придеться менять? или не потребуеться?
а стоимость этого сальника?(для ориентира)

Скажу по Е34. Думаю, в Е39 теже яйца. Работа по замене сальника коленвала стоила мне на наклонной 80 рублей. Сальник Кортеко пару рублей... Никакого масла нигде сливать не надо. Специалисты скинут коробку за минут двадцать. Если коробка МКПП, то лучше иметь новый комплект сцепления на случай износа родного. Только сначала убеждаемся, что это именно масло с этого сальника. Смотрим, нюхаем... Т.к., как выше писал, это может быть и масло с клапанной и масло из самой коробки....

[МаксSD]

Скажу по Е34. Думаю, в Е39 теже яйца. Работа по замене сальника коленвала стоила мне на наклонной 80 рублей. Сальник Кортеко пару рублей... Никакого масла нигде сливать не надо. Специалисты скинут коробку за минут двадцать. Если коробка МКПП, то лучше иметь новый комплект сцепления на случай износа родного. Только сначала убеждаемся, что это именно масло с этого сальника. Смотрим, нюхаем... Т.к., как выше писал, это может быть и масло с клапанной и масло из самой коробки....

понятно, спасибо. Коробка АКПП.
ну вот определить немогу.
80 тыс работа!??

[VitYan]

понятно, спасибо. Коробка АКПП.
ну вот определить немогу.
80 тыс работа!??

Таких цен нет) 80 б. имелось ввиду. Сальник недорогой, я бы даже оригинальный брал.

[МаксSD]

Таких цен нет) 80 б. имелось ввиду. Сальник недорогой, я бы даже оригинальный брал.

вот и мне так показалось)) 80 тыс щас лампочку поменять не возьмуться новерно!))) (шучу)
ту тогда если это сальник, в сотку можно вписаться