Сообщений в теме: 13933

[Alexey.A7X]

Напишите в ЛС, когда соберётесь в Минск на диагностику. Порекомендую нескольких специалистов.

 

Да, с 2015 года появилась скидка для авто старше 5 лет. Плюс бесплатная мойка. В обслуживании у дилера есть много плюсов.

Спасибо!

[bataljon]

приветствую! поделитесь своими мыслями пжл по моему вопросику. с приходом холодов заметил что машина плохо греется(если в городе без печки можно нагреть до 88 ,то по трассе на скорости температура сразу падала до 78-81)ну тут ситуация всем понятная-на рынок к проверенному продавцу за термостатом(только оригинальным конечно). заменил и результат тот же .по трассе если вжаривать 130-160,то температура 90-93,если на круизе ехать сотню ,то температура падает до 81-84. или бракованный термостат или хз .есть подозрения что не в термостате дело-потому что когда менял термостат обратил внимание что патрубок на радиатор был холодный при показаниях по 7му тесту 80.,значит термостат был еще закрыт,но почему тогда не греется двигатель как надо?может и догреватель не функционирует т.к плавают обороты при включенном вентиляторе печки,но грешил на сам вентилятор т.к догреватель отдавал в ремонт человеку с форума,но наблюдая за тем ,что машина даже до 78 греется пол часа-ему наверное попа. ваши мнения по этому вопросу? за ранее благодарен.

[Alexey.A7X]

Сегодня с утра, изнутри машины хотел открыть заднюю дверь, т.к. она примёрзла, потянул за ручку и она как бы в том же отодвинутом положении и осталасть, т.е. в исходное не возвратилась, а чёрный столбик поднялся почти до середины и получается, что дверь не открывается. Это от мороза(-20) или я сломал ручку внутри, что делать?

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 06 Январь 2017 - 08:51

[Alexander BMW]

приветствую! поделитесь своими мыслями пжл по моему вопросику. с приходом холодов заметил что машина плохо греется(если в городе без печки можно нагреть до 88 ,то по трассе на скорости температура сразу падала до 78-81)ну тут ситуация всем понятная-на рынок к проверенному продавцу за термостатом(только оригинальным конечно). заменил и результат тот же .по трассе если вжаривать 130-160,то температура 90-93,если на круизе ехать сотню ,то температура падает до 81-84. или бракованный термостат или хз .есть подозрения что не в термостате дело-потому что когда менял термостат обратил внимание что патрубок на радиатор был холодный при показаниях по 7му тесту 80.,значит термостат был еще закрыт,но почему тогда не греется двигатель как надо?может и догреватель не функционирует т.к плавают обороты при включенном вентиляторе печки,но грешил на сам вентилятор т.к догреватель отдавал в ремонт человеку с форума,но наблюдая за тем ,что машина даже до 78 греется пол часа-ему наверное попа. ваши мнения по этому вопросу? за ранее благодарен.

На М57N была аналогичная ситуация. Термостат был заменён 3 раза, прежде чем температурный режим пришёл в норму. Термостаты покупались только оригинальные и в проверенном месте. Скорее всего дефект заводской целой партии, об этом писали на форумах. Дело было в 2014.

 

Сегодня с утра, изнутри машины хотел открыть заднюю дверь, т.к. она примёрзла, потянул за ручку и она как бы в том же отодвинутом положении и осталасть, т.е. в исходное не возвратилась, а чёрный столбик поднялся почти до середины и получается, что дверь не открывается. Это от мороза(-20) или я сломал ручку внутри, что делать?

Думаю отогреется и отмёрзнет. Влага скапливается в период нулевой температуры и на морозе всё замерзает. Для профилактики всех замков и механизмов ручек у бмв есть отличное средство. Удаляет влагу и хорошо смазывает механизмы.

 

83 23 0 301 796 Смазка для ограничителей двери

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 06 Январь 2017 - 09:41

[Alexey.A7X]

На М57N была аналогичная ситуация. Термостат был заменён 3 раза, прежде чем температурный режим пришёл в норму. Термостаты покупались только оригинальные и в проверенном месте. Скорее всего дефект заводской целой партии, об этом писали на форумах. Дело было в 2014.

 

Думаю отогреется и отмёрзнет. Влага скапливается в период нулевой температуры и на морозе всё замерзает. Для профилактики всех замков и механизмов ручек у бмв есть отличное средство. Удаляет влагу и хорошо смазывает механизмы.

 

83 23 0 301 796 Смазка для ограничителей двери

этой смазкой надо изнутри смазывать или как? 

[Pshek]

Сегодня с утра, изнутри машины хотел открыть заднюю дверь, т.к. она примёрзла, потянул за ручку и она как бы в том же отодвинутом положении и осталасть, т.е. в исходное не возвратилась, а чёрный столбик поднялся почти до середины и получается, что дверь не открывается. Это от мороза(-20) или я сломал ручку внутри, что делать?

А центральный замок не работает?

[Alexey.A7X]

А центральный замок не работает?

работает, но вот именно в этой двери чёрный столбик не поднимается вверх до конца, а только чуть-чуть, а ручку тяну на себя и она в таком же положении остаётся. Все остальные замки норм работают.

[Pshek]

работает, но вот именно в этой двери чёрный столбик не поднимается вверх до конца, а только чуть-чуть, а ручку тяну на себя и она в таком же положении остаётся. Все остальные замки норм работают.

Отмерзнет заработает. А чтоб такого больше не было, замок под замену. Около 100 евро новый стоит.

[Alexey.A7X]

Отмерзнет заработает. А чтоб такого больше не было, замок под замену. Около 100 евро новый стоит.

я так-то подумал, проще дверь не открывать

[Rollin]

я так-то подумал, проще дверь не открывать

Б/у в 10 раз дешевле. Повальных проблем с ними нет, просто вам не повезло...

[Alexey.A7X]

Б/у в 10 раз дешевле. Повальных проблем с ними нет, просто вам не повезло...

ну как вариант, если что.

[Alexander BMW]

этой смазкой надо изнутри смазывать или как? 

 

Я поступал следующим образом:

1) Вымываем остатки песка, грязи, влаги, старой смазки при помощи любого очистителя тормозов.

2) Обильно смазываем новой смазкой и несколько раз разрабатываем замок.

 

На купе\кабрио есть проблема с замками. Дверные замки очень туго открываются, фактически в самой верхней точке хода ручки. Оригинальная смазка и профилактическая чистка помогает.

 

Смазывать замок с торца двери, конечно.

 

Отмерзнет заработает. А чтоб такого больше не было, замок под замену. Около 100 евро новый стоит.

Замок под замену, когда он перестаёт открываться. Было такое. Не реагировал ни на кнопки ключа, ни на механическое открывание изнутри и снаружи. За БУ европейский замок цена была половина стоимости нового, поэтому целесообразнее ставить новый, согласен.

Сообщение отредактировал Alexander BMW: 06 Январь 2017 - 12:14

[Pshek]

Замок под замену, когда он перестаёт открываться. Было такое. Не реагировал ни на кнопки ключа, ни на механическое открывание изнутри и снаружи. За БУ европейский замок цена была половина стоимости нового, поэтому целесообразнее ставить новый, согласен.

у меня прошлой зимой водительский замок не полностью открывался в сильный мороз, это было раза 3 за всю зиму. почитал росс форумы, у многих такое, при износе внутри замка у него в мороз не хватает сил открыться. потому летом я поставил новый замок, сегодня открытие без проблем.

есть вопрос, кто чем смазывает замки капота? я сегодня утром капот открыть смог, а закрыть нет, замки назад не отщелкнулись. на прошлой е46 была точно такая же проблема. помогает заезд на теплую мойку, замки отмерзают и закрываются.

[Alexander BMW]

Вот как раз для того, чтобы не менять замки на новые, лучше периодически чистить и закладывать смазку. Изначально в новый замок уже заложена смазка. Во время эксплуатации пыль, песок и вода делают своё дело и замки перестают нормально работать.

 

Смазывать 10+ летние замки капота уже бесполезно и нецелесообразно, они от старости ржавеют и закоревают. Лучше поменять на новые все 4 штуки (цена доступная) и регулярно чистить + смазывать смазкой, которую я указал выше.

 

Замок верхняя часть 51 23 8 229 807

Механизм замка капота, нижняя часть 51 23 8 203 859

[Alexey.A7X]

Я поступал следующим образом:

1) Вымываем остатки песка, грязи, влаги, старой смазки при помощи любого очистителя тормозов.

2) Обильно смазываем новой смазкой и несколько раз разрабатываем замок.

 

На купе\кабрио есть проблема с замками. Дверные замки очень туго открываются, фактически в самой верхней точке хода ручки. Оригинальная смазка и профилактическая чистка помогает.

 

Смазывать замок с торца двери, конечно.

 

Замок под замену, когда он перестаёт открываться. Было такое. Не реагировал ни на кнопки ключа, ни на механическое открывание изнутри и снаружи. За БУ европейский замок цена была половина стоимости нового, поэтому целесообразнее ставить новый, согласен.

Спасибо!