Сообщений в теме: 13924

[EvgenSysteh]

Коллеги интересно можно ли отключить свет в салоне при открытии двери. На сколько я знаю в Е36 есть переключатель который выключает свет при открытии двери, а вот в 46ой там только кнопка вкл. выкл. света. Постоянно приходится нажимать. Кто знает как отключить и возможно ли это?

[dim228]

Коллеги интересно можно ли отключить свет в салоне при открытии двери.
На сколько я знаю в Е36 есть переключатель который выключает свет при открытии двери, а вот в 46ой там только кнопка вкл. выкл. света.
Постоянно приходится нажимать. Кто знает как отключить и возможно ли это?

Нажми и подержи 5сек.

[EvgenSysteh]

Нажми и подержи 5сек.

Спасибо, проверю.

[Nomad198]

maksx, а запах горелый?Я сомневаюсь,что у всех так пахнет в салоне (как паленой сцепой,тока раз в N сильнее) он откуда берется?ЧТо-то износилось?

[kamenich]

maksx, а запах горелый?Я сомневаюсь,что у всех так пахнет в салоне (как паленой сцепой,тока раз в N сильнее) он откуда берется?ЧТо-то износилось?

Сам запах от того, что горят фрикционные накладки самих колодок.
А вот проблемы с тормозной системой, в твоем случае могут быть из-за:
конченных, т.е. плохого качества, колодок;
подклинивающих суппортах. Смотри накат машины, и горячие ли диски после продолжительного наката без торможения;
ну и конечно могли кончиться тор.диски.

[rumke]

фильтр топливный давно менялся? На пустом баке часто машина ездит?

Фильир месяцев 5 назад поменял, его смотрел вроде нормальный. На пустом баке не часто.Когда лампа начинает гореть стараюсь сразу заправлятся.

[rumke]

Привет всем! У меня BMW 320d e46 2001 (июльская). Тут такая история, примерно 5 месяцев назад, начала машина поттупливать (плохо набирать скорость), но сначала я мирился т.е. переключал передачу на низшую или втыкал повторно туже самую, могла и сама восстановится скорость. А вот спустя месяц… полный пи… ехать начала не больше 50 км. в час. Жму на газ - в пол, а она вообще никак. Поехал на комп, там развели руками… говорят: «вроде насос в баке»… денег не взяли, так как точно сказать не смогли. Поехал я тогда на BOSH-сервис, там тоже денег не взяли, сказали, что не знают в чем дело но, уже «вроде насос основной накрывается». Поехал я тогда к нашему местному Кулибину. Он померил давление выдаваемое насосом в баке, и сказал ему конец. Поменяли мы насос, поехал я испытывать ее -тупила, но потом сняли ошибку через компьютер… и она ожила! Все бы хорошо, только вот неделю назад она опять начала поттупливать, как 5 месяцев назад, сначала периодами а теперь вообще конец… столько страха как на обгонах не испытывал никогда… особенно интересно вроде идет хорошо, идешь на обгон, а она зараза как втупит… в общем стресс! Помогите пожалуйста кто чем может! P.S. Фильтр топливный месяцев 5 назад поменял, его смотрел вроде нормальный. На пустом баке не часто.Когда лампа начинает гореть стараюсь сразу заправлятся. Полностью удален сажевый фмльтр.

[gudok80]

на 120км сожрал 16,5л бензы, мотор м52, это в пределах нормы или ехать на комп ? езжу в принципе быстро, переключаю передачи после 3,5-4 об\мин. раньше вроде не так прожорлива была ....

[kamenich]

на 120км сожрал 16,5л бензы, мотор м52, это в пределах нормы или ехать на комп ?

езжу в принципе быстро, переключаю передачи после 3,5-4 об\мин. раньше вроде не так прожорлива была ....

Получается 13,8 на 100 км. - многовато для двушки.

У меня меньше и при таком же стиле езды.

[Fl1pper]

Привет всем! У меня BMW 320d e46 2001 (июльская).

Тут такая история, примерно 5 месяцев назад, начала машина поттупливать (плохо набирать скорость), но сначала я мирился т.е. переключал передачу на низшую или втыкал повторно туже самую, могла и сама восстановится скорость. А вот спустя месяц… полный пи… ехать начала не больше 50 км. в час. Жму на газ - в пол, а она вообще никак. Поехал на комп, там развели руками… говорят: «вроде насос в баке»… денег не взяли, так как точно сказать не смогли. Поехал я тогда на BOSH-сервис, там тоже денег не взяли, сказали, что не знают в чем дело но, уже «вроде насос основной накрывается». Поехал я тогда к нашему местному Кулибину. Он померил давление выдаваемое насосом в баке, и сказал ему конец. Поменяли мы насос, поехал я испытывать ее -тупила, но потом сняли ошибку через компьютер… и она ожила! Все бы хорошо, только вот неделю назад она опять начала поттупливать, как 5 месяцев назад, сначала периодами а теперь вообще конец… столько страха как на обгонах не испытывал никогда… особенно интересно вроде идет хорошо, идешь на обгон, а она зараза как втупит… в общем стресс! Помогите пожалуйста кто чем может!

P.S. Фильтр топливный месяцев 5 назад поменял, его смотрел вроде нормальный. На пустом баке не часто.Когда лампа начинает гореть стараюсь сразу заправлятся. Полностью удален сажевый фмльтр.

У меня похожая история, но я ее связываю с работой преобразователя вакуума на геометрию турбины. Ибо они у меня (и на ЕГР в том числе) не герметичны, то есть травят вакуум. Видимо вакуумный насос не успевает возобновлять уходящий вакуум в ресивер при тапке в пол....Это моя гипотеза...
У меня это проявляется только если стартовать в пол с места до 100 она резвая и потом как будто засыпает машина. Спустя секунд 30-60 все возвращается на круги своя. Пока езжу так....

Если интересно, то вот моя тема...Тыц сюда
Возможно что то знакомое найдете для себя...

[-Markiz-]

Ситуация следующая, переобулся на шиномонтаже, помыл машину, доехал до дома, все ок. С утра проехал с километр и вдруг появился очень отчетливый глухой удар в районе правого заднего колеса, (когда ехал подумал что пробито колесо), остановился, колесо целое, болты перепроверил, зажаты. У дар глухой, на каждый оборот колеса. Подумал что дицк может кривой какой, доехал до шиномонтажа, поддомкратили машину, завел, включил передачу, колесо крутиться и по прежнему что то стучит на каждый оборот колеса, сняли колесо, опять завел, включил передачу, все равно что то сучит (в районе ступицы вроде). Поехал на работу. После работы проехав метров 500 стук постепенно прекратился. Что бы это могло быть? повторюсь, удары были глухие, очень отчетливые, и на каждый оборот колеса

[id_Alx]

Ситуация следующая, переобулся на шиномонтаже, помыл машину, доехал до дома, все ок. С утра проехал с километр и вдруг появился очень отчетливый глухой удар в районе правого заднего колеса, (когда ехал подумал что пробито колесо), остановился, колесо целое, болты перепроверил, зажаты. У дар глухой, на каждый оборот колеса. Подумал что дицк может кривой какой, доехал до шиномонтажа, поддомкратили машину, завел, включил передачу, колесо крутиться и по прежнему что то стучит на каждый оборот колеса, сняли колесо, опять завел, включил передачу, все равно что то сучит (в районе ступицы вроде). Поехал на работу. После работы проехав метров 500 стук постепенно прекратился.
Что бы это могло быть?
повторюсь, удары были глухие, очень отчетливые, и на каждый оборот колеса

Мог развалиться механизм ручника. Он крепится на тонкую жестянку защиты диска которая быстро гниет (на 36 кузове). Если снять диск все видно будет.

[-Markiz-]

Мог развалиться механизм ручника. Он крепится на тонкую жестянку защиты диска которая быстро гниет (на 36 кузове). Если снять диск все видно будет.

если окажется что механизм, то будет хорошо, как бы ничего серьезно
у меня 46ой

[maksx]

Привет всем! У меня BMW 320d e46 2001 (июльская).

Тут такая история, примерно 5 месяцев назад, начала машина поттупливать (плохо набирать скорость), но сначала я мирился т.е. переключал передачу на низшую или втыкал повторно туже самую, могла и сама восстановится скорость. А вот спустя месяц… полный пи… ехать начала не больше 50 км. в час. Жму на газ - в пол, а она вообще никак. Поехал на комп, там развели руками… говорят: «вроде насос в баке»… денег не взяли, так как точно сказать не смогли. Поехал я тогда на BOSH-сервис, там тоже денег не взяли, сказали, что не знают в чем дело но, уже «вроде насос основной накрывается». Поехал я тогда к нашему местному Кулибину. Он померил давление выдаваемое насосом в баке, и сказал ему конец. Поменяли мы насос, поехал я испытывать ее -тупила, но потом сняли ошибку через компьютер… и она ожила! Все бы хорошо, только вот неделю назад она опять начала поттупливать, как 5 месяцев назад, сначала периодами а теперь вообще конец… столько страха как на обгонах не испытывал никогда… особенно интересно вроде идет хорошо, идешь на обгон, а она зараза как втупит… в общем стресс! Помогите пожалуйста кто чем может!

P.S. Фильтр топливный месяцев 5 назад поменял, его смотрел вроде нормальный. На пустом баке не часто.Когда лампа начинает гореть стараюсь сразу заправлятся. Полностью удален сажевый фмльтр.

1)какая была ошибка?
2)какое давление выдувает турба?
3)какое давление в магистрали? есть ли просады и до которого значения приседает при разкой перегазовке?

[Nomad198]

kamenich,

Сам запах от того, что горят фрикционные накладки самих колодок.
А вот проблемы с тормозной системой, в твоем случае могут быть из-за:
конченных, т.е. плохого качества, колодок;
подклинивающих суппортах. Смотри накат машины, и горячие ли диски после продолжительного наката без торможения;
ну и конечно могли кончиться тор.диски.

Проверил, спецом погонял машинку.Накат хороший,катится машинка на ура.После длительного наката диски холодные.Но стоит просто оттормозится, не экстренно, не резко, простое плавное нажатие на педаль тормоза,неважно,с прокачкой или без, после остановки машины спустя секунд 10 в салон доносится резкий, неприятный запах, точно такой же,как у паленого сцепления, только намного резче и сильнее. Ни дыма,ни пыли в салон не попадает (фильтр салонный новый).Заметил,что при включении режима циркуляции воздуха внутри салона и повторении движений запах проявляется, но в раз 20 слабее, еле-еле слышно, если вонючка есть то можно и не заметить.Но стоит открыть доступ воздуху с улицы как все возвращается на круги своя.Я думал что это сцепа воняет,что палю - трогался и так,и эдак, и с газом и без газа, уже на форуме и про обороты спрашивал, но вот прикол - что на третьей,что на пятой обороты уверенно набираются, нету провалов,сцепа живая...Оказалось что тормоза...
Снял еще сегодя по очереди колеса передние, так вот диски тормозные крутятся не свободно,а с трением каким-то ( машина на передаче,без ручника), и если крутануть,очень бысстро останавливаются.Может в этом дело?Постоянное трение+ оттормаживание = горят колодки и запах в салон?Или так и должны диски вращаться,с трением?
Сами тормоза нормальные, тормозит хорошо, в сторону не тянет.Металлической стружки на колпаках также не заметил, только черная пыль от колодок.Но вот долбаный запах...Как его победить?