Перейти к содержимому



Фотография

Выхлопная система


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 275

#46 autofahrer

autofahrer

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 167 сообщений
  • E46, 320D
  • rus

Отправлено 02 Июль 2010 - 09:25

НЕ факт, что не родные каты будут нормально работать, Можно их вырезать и вварить резонаторы и сделать безкатовую перепрошивку DME, удалив ВСЕ лямбды, но в этом случае возможено значительное увеличение расхода бенза, грамотнее вместо лямбд, стоящих после катов (уже удаленных), поставить специальные контроллеры, которые будут давать исскуственный сигнал, что всё ОК. Сам ищу такой вариант,может кто подскажет, где грамотно делают систему выпуска

#47 Shumaxer528

Shumaxer528

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 172 сообщений
  • 528i E39
  • Минск

Отправлено 03 Июль 2010 - 09:28

Вырезали каты на Е39 4.4i две штуки. Машина начала жрать бензин и немножко не так работать.

Что посоветуете перепрошивать мозги(где хорошо сделают?) или купить американские каты и вварить(2 ката 150 у.е. + переварка).
Будут ли эти каты нормально работать? И будет ли машина работать и жрать бензин как раньше? <img src="http://www.bmwclub.b...1123207701.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":1123207701:" border="0" alt="1123207701.gif" />

Лучше перешить, меньше проблем.После перешивки можешь каты вообще удалить. Расход у моей 528 американки в городе 10-11. Перешивал мне Чупа(339-39-69).
В общем я доволен

#48 Фелимон

Фелимон

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 231 сообщений
  • 520i е 39
  • могилев

Отправлено 28 Август 2010 - 09:15

Всем привет!!!ребята накрылся катализатор,хотелось бы узнать,кто сталкивался с врезкой пламягасителя, какие подводные камни в этом есть,как его правильно выбрать,слышал,что подбирается по объему машины,что поменяется?как это отразится на мощности расхода топлива...расскажите,кто разбирается про пламягасители,какой фирмы брать,если таковые есть? е39 520 Заранее спасибо))

#49 Фелимон

Фелимон

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 231 сообщений
  • 520i е 39
  • могилев

Отправлено 29 Август 2010 - 10:21

ну неужели все с исправными катами ездят?

#50 Guardian

Guardian

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 294 сообщений
  • е60 530i 2008 (N52B30)
  • Belarus Minsk Уручье

Отправлено 29 Август 2010 - 10:59

ну неужели все с исправными катами ездят?

на рынке можно посмотреть польские катализаторы.. вроде как пару лет отходят, так продавцы говорили.. но они точно 1 в 1 не подходят .. там доваривать видно трубы нужно будет..
может что-то изменилось за последний год.. раньше так было, когда для 34 искал.. но в итоге купил 2 гильзы и врезал вместо катализатора..
мощность и расход останется у тебя такой (таким) какая (какой) есть сейчас, если все устраивает -врезай гильзы (думаю кат. у тебя давно высыпался)...

#51 denGT

denGT

    Частый гость

  • Members
  • PipPip
  • 58 сообщений
  • 316 '93
  • Новополоцк->Витебск

Отправлено 29 Август 2010 - 11:00

У меня в банке с катализатором был пламягоситель сразу, я просто вырезал ту часть пустой банки из пот катализатора и доварил необходимый участок трубы.

#52 Фелимон

Фелимон

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 231 сообщений
  • 520i е 39
  • могилев

Отправлено 29 Август 2010 - 01:56

кат у меня оторвался внутри,вот я и ломаюсь по поводу пламягосителя,как его подобрать правильно?какие они есть? я в этом "чайник"просто)содержимое катализатора барабанит и звенит внутри,и как мне кажется машина начала тупить,не та динамика..вот я и думаю освободить ее от этой детали,пусть "подышит".

#53 Dervik

Dervik

    Домовой

  • BMW Club Belarus
  • PipPipPipPip
  • 10 318 сообщений
  • F650GS
  • Минск/РБ

Отправлено 29 Август 2010 - 09:58

тема - баян, пользуемся поиском, 3.1.1

#54 sector_hell

sector_hell

    Новичок

  • Beginner
  • Pip
  • 2 сообщений
  • BMW 525 tds
  • Брест

Отправлено 14 Сентябрь 2010 - 03:55

У меня BMW 525 tds 1999 г.в., что-то чувствую стало маловато мощности, руки чешутся выбить из выхлопной трубы катализатор, но некоторые знакомые не советуют этого делать...раньше у меня было ПЕЖО 406, так в ней после удаления катализатора мощности прибавилось...подскажите, можно ли в BMW удалить катализатор и какие могут быть последствия

#55 SMisha

SMisha

    Частый гость

  • Members
  • PipPip
  • 80 сообщений
  • BMW 523 E39 1997
  • Belarus Vitebsk

Отправлено 26 Январь 2011 - 10:43

я поставил пламегасители 3 года назад, звук БМВшний пропал конечно( стал как у ферарри)но мощи прибавилось...
при нашем говенном-то бензине чем не вариант?))

Мозг не перепрошивали? У меня тоже назревает замена ката, двиг М52B25..читал вроде нужно абзательно перепрошивать на безкатовый вариант, ошибка будет висеть...

#56 dimon7-er

dimon7-er

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1 075 сообщений
  • 740i
  • Пинск-Минск

Отправлено 26 Январь 2011 - 11:10

на 740 и на 735 и на МВ с180 вырезали каты, никаких ошибок не было, только лучше ехать стали. Резать и не заморачваться :good:

#57 maksx

maksx

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 7 462 сообщений
  • F11, 520dа
  • Минск

Отправлено 26 Январь 2011 - 12:26

Мозг не перепрошивали? У меня тоже назревает замена ката, двиг М52B25..читал вроде нужно абзательно перепрошивать на безкатовый вариант, ошибка будет висеть...

ошибка чего? За катализаторами кроме жалезных труб ничего нету.

#58 Serka

Serka

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1 498 сообщений
  • F11
  • Минск

Отправлено 01 Февраль 2011 - 07:21

возник вопрос, каким образом убрать ошибки(если будут) после вырезания катализаторов в м52ту? читал, что вставляют переходники, типа удлинителей, и в них вкручивают лямбда-зонды...

#59 Gladj525

Gladj525

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 7 224 сообщений
  • Skoda
  • минск и область

Отправлено 01 Февраль 2011 - 08:45

возник вопрос, каким образом убрать ошибки(если будут) после вырезания катализаторов в м52ту? читал, что вставляют переходники, типа удлинителей, и в них вкручивают лямбда-зонды...

есть еще бескатовая прошивка.

#60 Eee

Eee

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 119 сообщений
  • 525 E39 2001
  • Казахстан

Отправлено 08 Февраль 2011 - 06:52

Всем привет!Столкнулся с проблемой такой,что стал гудеть глушитель под двигателем (может и катализаторы),поезжу часик и начанает гудеть при переключение передач,машину поднимали и повреждений глушителя не нашли.Что посоветуете? М54,525,2001г




Яндекс.Метрика