Сообщений в теме: 275

[val525765]

поменял гофры и со времннем заметил что увеличилась вибрация на движок - это может быть связано, ставил вместо 50×250 гофры 50×200 мот они слабо гасят??
и какие варианты решения?? неужели опять переваривать??

врятли это может быть из-за гофр..  у меня тоже короче и всё норм.вибрация от другого!

Сообщение отредактировал val525765: 14 Февраль 2014 - 09:20

[val525765]

а не проще ли подойти к такой же тачке и самому заглянуть, так то их у нас как нас..но)) чем когото напрягать

и как это будет выглядеть? на четвереньках зимой буду лазить под чужой машиной и высматривать как там и что?ну если я тебя напрёг,то извини.

[Silver BMW]

врятли это может быть из-за гофр..  у меня тоже короче и всё норм.вибрация от другого!

может быть из-за того,что кривавато приварили,было такое

[sidorenik]

и как это будет выглядеть? на четвереньках зимой буду лазить под чужой машиной и высматривать как там и что?ну если я тебя напрёг,то извини.

да нормально будет выглядеть)  минутное дело, сам все увидел и вопрос снят... а вот лазить с фотиком, на четвереньках, скинуть на комп, загрузить на форум и думать зашел ты? посмотрел ли? помогло ли? другое дело если под капотом и т.д., в общем без обид    

[sidorenik]

может быть из-за того,что кривавато приварили,было такое

так вот как определить они? не они?

 

врятли это может быть из-за гофр..  у меня тоже короче и всё норм.вибрация от другого!

что тоже? вибрация? да у меня тачка тихо работала, а сейчас куда копнуть?

[mkz]

поменял гофры и со времннем заметил что увеличилась вибрация на движок - это может быть связано, ставил вместо 50×250 гофры 50×200 мот они слабо гасят??
и какие варианты решения?? неужели опять переваривать??

Проверьте, снизу, чтобы никакие элементы выхлопной системы ( в т.ч. крепежи, кронштейны) не задевали за коробку/двигатель. 

Было такое на е36 после неудачного зимнего "дрифта" ...

[INKO]

Проверьте, снизу, чтобы никакие элементы выхлопной системы ( в т.ч. крепежи, кронштейны) не задевали за коробку/двигатель.
Было такое на е36 после неудачного зимнего "дрифта" ...

А я на 530d разорвал гофры - в е39 просто хреново сделан глушитель, когда паркуешься задом к высоковатому бордюру, то задняя банка аккуратненько падает за бордюр. Или паркуешься пустой, а отъезжаешь с людьми в салоне и - трындец... Так вот до того была заметная вибрация примерно на 800 оборотах, а после замены гофр, вибрация пропала полностью. Но мне на трубы 50мм ставили усиленные гофры 45 мм. Все в один голос - и продавцы и на СТО сказали, что гофры 50 мм будут касаться друг друга.

Сообщение отредактировал INKO: 15 Февраль 2014 - 07:25

[sidorenik]

Но мне на трубы 50мм ставили усиленные гофры 45 мм. Все в один голос - и продавцы и на СТО сказали, что гофры 50 мм будут касаться друг друга.

мне мастер сразу сказал что тоже будут касаться, однако когда подняли машину сам удивился что стаят 50-ки и не касаются друг друга. Что значит усиленве гофры?

[INKO]

мне мастер сразу сказал что тоже будут касаться, однако когда подняли машину сам удивился что стаят 50-ки и не касаются друг друга. Что значит усиленве гофры?

В продаже есть какие-то обычные и усиленные (может я как-то не так называю, спорить не буду) . В усиленных что-то типа две обмотки снаружи. Вообще полистайте нет по продаже гофр - там тоже такое есть. Так вот усиленная на 50 в диаметре больше, чем обычная на 50. Поэтому и будут тереть друг об дружку.
Еще продавцы гофр настоятельно советовали проверить подушки двигателя, а именно правую (а может и левую..., но вроде правую). Типа из-за этой подушки может порвать любую новую гофру и очень быстро.
Вот смотри, например здесь - в продаже и обычные гофры и усиленные - http://unicat.by/flexpipes

Сообщение отредактировал INKO: 16 Февраль 2014 - 10:17

[sidorenik]

на днях проверю подушки может и в них дело, за гофры спасибо даже не знал что есть усиленые.

Сообщение отредактировал sidorenik: 17 Февраль 2014 - 12:06

[nofan]

и как это будет выглядеть? на четвереньках зимой буду лазить под чужой машиной и высматривать как там и что?ну если я тебя напрёг,то извини.

 

Да я ж говорю, на фотке реально резинка не такая, я себе резинки менял, так я чуть натянул их!

[sidorenik]

с утра завелся вибрации почти нет... открываю капот - аж глаз радуется)) пол дня отьездил все меньше и меньше) вот что подумал: когда были марозы лил арктику, соответственно в морозы двигло потряхиволо - не удивительно, не обращал внимания, перед потепление влил 50 арктики(не посмотрел прогноз), дня три назад ее выкатал и залил обычной - может это изза топлива?? ни у кого такого не было? правда когда глушишь все равно потряхивае((

[mkz]

с утра завелся вибрации почти нет... открываю капот - аж глаз радуется)) пол дня отьездил все меньше и меньше) вот что подумал: когда были марозы лил арктику, соответственно в морозы двигло потряхиволо - не удивительно, не обращал внимания, перед потепление влил 50 арктики(не посмотрел прогноз), дня три назад ее выкатал и залил обычной - может это изза топлива?? ни у кого такого не было? правда когда глушишь все равно потряхивае((

А ну так у вас дизель, этого не учли! А можно фото снизу, установки гофр?

[INKO]

А ну так у вас дизель, этого не учли! А можно фото снизу, установки гофр?

В мороз дизель, ессно, работает жестче (холодный). На арктике - еще жестче. Может эту жесткость Вы и приняли за вибрацию....  Сейчас, действительно, дизель едет - одно удовольствие...

[sidorenik]

А ну так у вас дизель, этого не учли! А можно фото снизу, установки гофр?

думаю скину фото но не раньше вторника.