Сообщений в теме: 64

[yukhnewich]

не бывает е39 с м47N...

а зря...

[Albat]

и тот и то геморойный, ищи м57.

+1 530D М57

[yukhnewich]

+1 530D М57

это ясный перец!!!Но ведь тема про м47 и м51!!!

[odisva]

это ясный перец!!!Но ведь тема про м47 и м51!!!

Кобыл почти одинаково, а м47 жрет меньше.

[yukhnewich]

Кобыл почти одинаково, а м47 жрет меньше.

вот и еще плюсы нарисовались...ктому же ТНВД в м51 это целая баллада!!!

[maksx]

Кобыл почти одинаково, а м47 жрет меньше.

М47 ломает колено на 1-2-3 - большего и не надо, данная поломка опускает владельца сразу на пару рублей. М51 колено вечное. 6 горшков не трясет-не колотит, работает эластичнее в разы. Просто ТДСы все старые, а коли сравнивать авто с равными пробегами, то выбор очевиден - в пользу большеобъемника.

[yukhnewich]

М47 ломает колено на 1-2-3 - большего и не надо, данная поломка опускает владельца сразу на пару рублей.

жесть!!!

[yukhnewich]

на м47 он принципиально ничем не лучше.

статистика рулит...м51 гораааааздо чаще страдает ТНВД!!!!!!!

[Yasik525]

статистика рулит...м51 гораааааздо чаще страдает ТНВД!!!!!!!

4 сотки и все в огне...на М47 иногда эти сотки растягиваются в долгие месяцы(по причине отсутствия грамотных ремонтников)

[yukhnewich]

4 сотки и все в огне...на М47 иногда эти сотки растягиваются в долгие месяцы(по причине отсутствия грамотных ремонтников)

если на очень долго...4 сотки помогут, то гуд!!!!!

[bereza]

4 сотки и все в огне...на М47 иногда эти сотки растягиваются в долгие месяцы(по причине отсутствия грамотных ремонтников)

слобода возле кургана и на выходе новый насос

[odisva]

М47 ломает колено на 1-2-3 - большего и не надо, данная поломка опускает владельца сразу на пару рублей. М51 колено вечное. 6 горшков не трясет-не колотит, работает эластичнее в разы. Просто ТДСы все старые, а коли сравнивать авто с равными пробегами, то выбор очевиден - в пользу большеобъемника.

Может и вечное... но перегрев у тдс очень часто случается, особенность данного движка как не крути. Лучше тот, который в лучшем состоянии

[maksx]

Может и вечное... но перегрев у тдс очень часто случается, особенность данного движка как не крути. Лучше тот, который в лучшем состоянии

случается, потому как уже все старье, что патрубки, которые трескаются на ходу, что радиаторы,которые горе-владельцы, которые купили этот горе ТДС за 6 тыщь. Дело вовсе не в моторе. Ну ты понял, о чем я. 520d чуть новее и владельцы в своем большинстве чуть состоятельнее и внимательнее к состоянию авто.