Сообщений в теме: 230

[Natisk]

 

Егр я удалил программно и физически

 

Сажевый тоже программно удален ?

 

Пробывать залить стоковую прошивку и покататься, посмотреть, если не будет разницы тогда как описал Юра по порядку

Блок EGS завязан с сажевым, если ранее могли заметить когда был сажевый, когда включается регенерация, коробка работает по другому, переключение от 2000 обр. Тут много причин от расходомера итд...

Найти причину сложно,если диагностика ничего не показывает, а я уверен,что диагностика показывает,что все в порядке.

Сообщение отредактировал Natisk: 15 Ноябрь 2015 - 10:18

[Posh]

ставлю на коробку.

[Shtunt]

Подскажите е60 м54, такая беда (((ехал спокойна ни с того ни с сего начали выскакивать различные ошибки,начала троить и каптить.заглушил,опять завожу-все окей.загнал на комп показывает ошибку выноса (блок1)и вторая ошибка с воздушной системой.
Иногда такое ощущение,что тяги нет

[El Superbeasto]

Доброго времени! 

Началось с легкого плаванья оборотов... Спустя где-то пол года авто под горку вовсе не хочет ехать. обороты ростут, передача как-бы переключается, но машина не набирает.

подскажите, где искать..

заранее спасибо.

[BMW_AUTOMAT]

Доброго времени! 

Началось с легкого плаванья оборотов... Спустя где-то пол года авто под горку вовсе не хочет ехать. обороты ростут, передача как-бы переключается, но машина не набирает.

подскажите, где искать..

заранее спасибо.

начните с адаптера акпп,затем гдт.

[El Superbeasto]

начните с адаптера акпп,затем гдт.

адаптер- это те же "очки мехатроника"?

Сообщение отредактировал El Superbeasto: 21 Январь 2016 - 06:40

[BMW_AUTOMAT]

адаптер- это те же "очки мехатроника"?

да,они самые.

[Mishadrog]

Когда выжимаю сцепление обороты двигателя где то на 100 оборотов поднимаются, потом отпускаю падают. Что за фигня?

 

[andrey-ok]

Когда выжимаю сцепление обороты двигателя где то на 100 оборотов поднимаются, потом отпускаю падают. Что за фигня?

У всех и во всех автомобилях так. Двигатель нагружен коробкой передач (первичным валом с шестернями), выжимаешь сцепление - разгружаешь его, вот и обороты немного приподнимаются.

[Mishadrog]

У всех и во всех автомобилях так. Двигатель нагружен коробкой передач (первичным валом с шестернями), выжимаешь сцепление - разгружаешь его, вот и обороты немного приподнимаются.

Ну позвольте не согласиться! В 39 ке с м51 такого не было?

Двигатель тот первичный вал и чувствовать не должен!

[Ivanson]

Это своеобразное "комфортное троганье". У всех Е60 на мкпп есть такое, дабы не заглохнуть, когда трогаешься.

[Mishadrog]

Понятно спс за ответ!

[andrey-ok]

Ну позвольте не согласиться! В 39 ке с м51 такого не было?

Двигатель тот первичный вал и чувствовать не должен!

Вы когда-нибудь попробуйте на снятой коробке провернуть рукой первичный вал в режиме нейтрали - поймете, даёт он нагрузку на двигатель или нет. Этот эффект присутствует во всех авто - в той или иной степени, зависит от характеристик двигателя. И комфортный старт, как написал Ivanson, тоже играет роль, и не меньшую...

Сообщение отредактировал andrey-ok: 29 Апрель 2016 - 10:22

[Mishadrog]

В 39 ке менял сцепление проворачивал, довольно легко!

[Дмитрий84]

Добрый всем вечер!!! Помогите пожалуйста разобраться.У меня E60 БМВ 530 бензин 2006 год. При каждой заводке немного трясёт двигатель и до 1000 прыгают обороты, примерно через 10-20 секунд обороты выравниваются и двигатель работает ровно.

На горячий двигатель бывает такое: держишь газ в одной ноте, обороты падают на несколько секунд, потом резко появляются, потом опять падают. Это может пройти и авто едет как-будто ни в чём не бывало, а может на ходу заглохнуть. Если заглохло, то нужно подождать минут 5-10 заводишь как всегда потрясёт немного, обороты выравниваются и машина едет нормально.