Сообщений в теме: 2341

[pli-petr]

А что у нас месяцами такая температура? Да и нет никаких проблем при условии что веба рабочая,акб и форсы и насосы в поряде...единственная загвоздка может быть с топливом.
Но повторяюсь в наших широтах пару дней такая тепература это не критично,ибо даже не каждая бензинка заведётся,да и в такой мороз идёт повышенная нагрузка на все узлы что недобавляет ей жизни,так что можно и переждать.
Так что соглашусь с redisco 57 мотор это

еще бы!,ездевши оба на дизелях и говоря что бенз хуже!

[the_crow]

еще бы!,ездевши оба на дизелях и говоря что бенз хуже!

Так до них же поездили на бензинках,поэтому есть с чем сравнить

[Alexander BMW]

330д надёжнее любого бензина на е46

Я так не считаю.

[pli-petr]

Так до них же поездили на бензинках,поэтому есть с чем сравнить

а в чем минус бензинового авто?чем хуже М54?

[the_crow]

а в чем минус бензинового авто?чем хуже М54?

А ты продай свой М54й,купи М57 и сам поймёшь лично для меня тем что не едет (в городе особенно заметно),жрёт не в себя,причём не только топливо,но и масло.Ну а так бензин как бензин,последний мотор из могикан...потом вообще бензинки испортились.
А вообще главное чтобы авто было ухоженное,а бензин или дизель эт уже вторично

[pli-petr]

А ты продай свой М54й,купи М57 и сам поймёшь лично для меня тем что не едет нех@рена (в городе особенно заметно),жрёт не в себя,причём не только топливо,но и масло.Ну а так бензин как бензин,последний мотор из могикан...потом вообще бензинки испортились.
А вообще главное чтобы авто было ухоженное,а бензин или дизель эт уже вторично

зачем мне этот гемор?мощности моего мотора мне за глаза!расход 11.5-12.5литров при пробеге в 15тысяч в год,меня устраивает вполне!Не мало важно для меня комфорт в салоне(бесшумность),отсутствие проблем заводки зимой,да и вообще практически все дизеля-упилки(матовые стекла фар,лакокрасочного покрытие,затертые салоны и т.д)!А по поводу масла,лучше уже долить пару литров масла,чем менять насосы,турбины,подушки двигателя,какие-то заслонки залетающие в мотор,регулировку форсунок,шкивы коленвала,вечно засраный мотор маслом и куча всякого гемороя не считая подвески...

[Серега_mp3]

Я тоже поставлю + за М54,звук мотора больше нравиться,запах выхлопа лучше переносится,зимой нету этой пелены на весь двор когда авто греется,нету тарахтения,после отжига не надо тарахтеть на холостых,а просто заглушил авто,по поводу расхода да жрёт больше но не критично,а насчёт жора масла 500гр первая замена вторая тоже похоже будет в этих пределах считаю нормально. А вообще главное что бы авто было ухожено

[redisco]

а в чем минус бензинового авто?чем хуже М54?

это будет опять флейм который миллион раз обсуждался
в кратце м54 на такой долгоходящий как м57

[kamenich]

Дизель неплох, когда он только новый

[Alexander BMW]

Коротко - это не так. Не у всех требования к автомобилю сводятся к мотору, 4-м колёсам и баранке под лобовиком. Те гипотетические пробеги в ваших рассуждениях, на которых М57 якобы выхаживает М54 - это уже не автомобиль в моём понимании.

[Alexander BMW]

Дизель неплох, когда он только новый

Я уже изменил точку зрения даже по поводу новых дизелей, на каком-нибудь дешёвом новом авто - можно допустить, сразу после выезда из салона этот автомобиль уже мало привлекает.
На серьёзном автомобиле должен стоять топовый бензиновый мотор.

[rostos]

Я уже изменил точку зрения даже по поводу новых дизелей, на каком-нибудь дешёвом новом авто - можно допустить, сразу после выезда из салона этот автомобиль уже мало привлекает.
На серьёзном автомобиле должен стоять топовый бензиновый мотор.

+100
Для дизеля нагрузка это уже - 5,-10,- 15 и т.д.
Любой дизель в Минусовую температуру .... некомфортно себя чувствует.....И это ФАКТ...
Единственное что привлекает это расход топлива на дальняк от +/- 1000-2000км...
А разница по городу вообще практически неощутима (для меня) (тем более с долгими прогревами дизеля - до рабочей температуры....)

Минусы
1) Работает как трактор - Др-Др-Др-Бр-Бр-Бр
2) Пахнет не вкусно ((((
3) В обслуживании дороже бензинки в несколько раз после пробегов 200-300т.км.
Да и вообще сидя в дизеле особенно в холодную зиму напрягает вибрация, которая в бензинке вообще нет...

[Alexander BMW]

В контексте спора эти аргументы дизелисты не воспринимает Нужны более радикальные доводы.

[redisco]

потому что они ничего общего с реальностью не имеют кроме грязных пистолетов на заправках

[Alexander BMW]

Мне больше нравится честность тех владельцев, у которых есть и дизель и бензин, причём хорошие дорогие автомобили. Они открыто говорят - ДА, дизель жрёт меньше, да мы экономим на топливе и много ездим на дизеле, НО бензин работает с нормальным звуком и запахом, стоимость обслуживания бензинового авто меньше, двигатель надёжнее в любое время года. Местные дизелисты многое недоговаривают и пытаются доказать обратное