Сообщений в теме: 664

[Xander30]

Сколько пробег по городу в день и средняя ск-ть ?

ну пока немного езжу

в среднем по городу 35-40 км в в день

скорость показывает 28 км/час

[MOL4YH]

35-40 км за раз или в течении дня Объясню на примере своей У меня в день тоже небольшой пробег На работу с работы Машина даже не успевает до конца прогреться Едет постоянно в режиме прогрева соответственно расход большой  В теплое время года все в порядке расход по городу паспортный Ну и средняя ск-ть говорит сама за себя

Сообщение отредактировал MOL4YH: 29 Ноябрь 2014 - 01:15

[Xander30]

35-40 км за раз или в течении дня Объясню на примере своей У меня в день тоже небольшой пробег На работу с работы Машина даже не успевает до конца прогреться Едет постоянно в режиме прогрева соответственно расход большой  В теплое время года все в порядке расход по городу паспортный Ну и средняя ск-ть говорит сама за себя

я вот себя тоже этим утешаю. сейчас на улице -8-10  С утра еду на работу 10 км и обратно. Нагревается по тесту 7.0 до 60С максимум. И то эту уже минут через 10 езды...вообщем, может ты и прав. Буду надеятся, что к весте будет все иначе...

[Димам]

У меня 530xi АКПП 2006г. расход город -17л, трасса 8,5 - 9,0л. До этого были е-39 2,0i, 2,3i, 2,5i  - расход город - 12, 13, 14,5 соответственно. В x5 3,0d - 16.5л. Честно сказать - езда агрессивная (в хорошем смысле).

Это так для информации.

Может кто просветит. Е60 530xi на панели нет температуры двигателя как в Е39. Как узнать прогрелась машина, чтобы ехать или вдруг не дай Бог перегрелась?

[the_crow]

У меня 530xi АКПП 2006г. расход город -17л, трасса 8,5 - 9,0л. До этого были е-39 2,0i, 2,3i, 2,5i  - расход город - 12, 13, 14,5 соответственно. В x5 3,0d - 16.5л. Честно сказать - езда агрессивная (в хорошем смысле).
Это так для информации.
Может кто просветит. Е60 530xi на панели нет температуры двигателя как в Е39. Как узнать прогрелась машина, чтобы ехать или вдруг не дай Бог перегрелась?

Так же как и в 39ке через 7й тест.

[Xander30]

кто знает как правильно проверить термостат BMW E60 520D M47T2 163лс.

Пообщавшись на форумах, много кто говорит, что имеет место подозревать и темостат. У меня сейчас при температуре за бортом -8С машинка по 7 тесту нагревается только до 60С.

По регламенту термостат открываться должен в 85С. Т.е. получается, что он уже открыт и гоняет по кругу жидкось....может я че то не так говорю, поправте меня. 

Вообщем на холодном моторе соответственно и расход будет увеличен. 

как то так. Может кто подскажет. че делать и как?

[the_crow]

кто знает как правильно проверить термостат BMW E60 520D M47T2 163лс.
Пообщавшись на форумах, много кто говорит, что имеет место подозревать и темостат. У меня сейчас при температуре за бортом -8С машинка по 7 тесту нагревается только до 60С.
По регламенту термостат открываться должен в 85С. Т.е. получается, что он уже открыт и гоняет по кругу жидкось....может я че то не так говорю, поправте меня. 
Вообщем на холодном моторе соответственно и расход будет увеличен. 
как то так. Может кто подскажет. че делать и как?

Наберите мне завтра,расскажу более чем подробно.

[Димам]

Я "технический профан". Что значит 7 тест? Я ничего не понял. Сел в машину, завел, когда можно ехать?

[andrey-ok]

Я "технический профан". Что значит 7 тест? Я ничего не понял. Сел в машину, завел, когда можно ехать?

пару минут на то, чтобы масло разогнало - и можно ехать. но не доводить обороты до последней риски (они постепенно выползают наружу на тахометре,в районе 4тыс оборотов, присмотрись -увидишь) хотя я минут по 10 в морозы всегда прогреваю, не помешает точно.

[Xander30]

Наберите мне завтра,расскажу более чем подробно.

пытался набрать. Но че то все время занят номер...

[the_crow]

пытался набрать. Но че то все время занят номер...

Звонков просто много. Если занято,перезвоните просто позже.
Если удобно,можете прямо сейчас.

[Димам]

пару минут на то, чтобы масло разогнало - и можно ехать. но не доводить обороты до последней риски (они постепенно выползают наружу на тахометре,в районе 4тыс оборотов, присмотрись -увидишь) хотя я минут по 10 в морозы всегда прогреваю, не помешает точно.

У меня на тахометре 7тыс. оборотов. На холодную риски сразу после старта находятся в районе 5,5тыс., потом постепенно прячутся.

[andrey-ok]

У меня на тахометре 7тыс. оборотов. На холодную риски сразу после старта находятся в районе 5,5тыс., потом постепенно прячутся.

ну вот - сразу после старта не превышай 5,5 тыс, и постепенно (по мере уползания рисок) можно увеличивать обороты...

[Димам]

ну вот - сразу после старта не превышай 5,5 тыс, и постепенно (по мере уползания рисок) можно увеличивать обороты...

Спасибо.

[Эндрю-джа]

у меня 525 д, 2000 год, туринг, по трассе при 100 км/ч 4,8-6 л, при 130 км/ч максимум 7-7,5, при 200 км/ч 12 литров (один раз пробовал). в принципе нормально, не жалуюсь. а вот в среднем расходе 7-9 литров. по городу 10-11.5 литров.

пару минут на то, чтобы масло разогнало - и можно ехать. но не доводить обороты до последней риски (они постепенно выползают наружу на тахометре,в районе 4тыс оборотов, присмотрись -увидишь) хотя я минут по 10 в морозы всегда прогреваю, не помешает точно.

я даже не пару минут грею, а нормальных минут 20-30 зимой при морозе, а так да-10 минут и поехал