Сообщений в теме: 114

[Com]

Привет БМВоды,зарядка зависит от состояния разряженности АКБ,у меня 525тдс весь на электрике-15,1 без нагрузки (и это норма для этой комплектации)! У нескольких знакомых с такой комплектацией аднолькова как и у меня.А вообще нужно смотреть АКБ,генератор,соединения проводов-шоб было всё ОК!

Вообще, я бы уже карточки за это раздавал...

[valery290579]

еще раз о прописных истинах

напряжение независит от разряженности акумулятора и должно быть 14-14.5
ниже будет недозаряжаться, выше будет выкипать

Тогда объясни для чего стоит в генераторе РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР (Шоколадка)!

[Com]

Тогда объясни для чего стоит в генераторе РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР (Шоколадка)!

А слабо поискать по форуму?
Или хотя бы прочесть эту тему?

[valery290579]

А слабо поискать по форуму?
Или хотя бы прочесть эту тему?

Дык Я знаю,предлагаю 535i почитать.

[Com]

А я тебе, бо говоришь ерунду на 100 раз перетиравшуюся тему.

[valery290579]

А я тебе, бо говоришь ерунду на 100 раз перетиравшуюся тему.

А как понять зарядку 14,9-15,1? 4знакомых гоняют на 525тдс и показатели у всех одинаковые те же 14.9-15,1? О как.

[Dervik]

А как понять зарядку 14,9-15,1?

почитать ветку с начала

[Romang65]

Так цифровой кетайский цестяр легко может врать на 03-0,5 в - проверено неоднократно. И вы ,товарищ,  не правы. Есть законы физики, которых пока никто не отменил, есть ЭДС гальванической пары и она не может быть другой у свинцового аккумулятора. Уж столько говорилось верх -14,5-14,7, не выше. Нет ну конечно можно ездить, но для батареи это вредно.

[valery290579]

Так цифровой кетайский цестяр легко может врать на 03-0,5 в - проверено неоднократно. И вы ,товарищ,  не правы. Есть законы физики, которых пока никто не отменил, есть ЭДС гальванической пары и она не может быть другой у свинцового аккумулятора. Уж столько говорилось верх -14,5-14,7, не выше. Нет ну конечно можно ездить, но для батареи это вредно.

Наверное будет цестер, потому шо им в 4 самаходах напругу меряли:14,9-15,1. О так вот!

[BMW535i]

думаю эту тему конкретно резануло вместе с форумом короче идеально если всегда 14 вольт и на холостых и на 5000 хорошо 13.8-14.6 15 вольт много, но мгновенно акум это не убъет, а вот прослужит он не 3-5лет а 1-2 года

[denGT]

Мой убиты (после зимы) Бошевский аккум показывал 13,8В. Новый аккум сразу показывал 14,5В. Недельку поездил(обычно короткие дистанции 6км) показывает 14-14,2В. В прикрепленном файлике инфа по аккумам. Интересный тема про глубоко разряженный аккум, я этого не знал и убил Бош(сейчас сам пытаюсь восстановить).  Обслуживание необслуживаемых кислотных аккумуляторных батарей.zip   185,87К   14 Количество загрузок: p.s. Извиняюсь за формат файла, то что было на компе то и скинул.

[valery290579]

Мой убиты (после зимы) Бошевский аккум показывал 13,8В. Новый аккум сразу показывал 14,5В. Недельку поездил(обычно короткие дистанции 6км) показывает 14-14,2В.
В прикрепленном файлике инфа по аккумам. Интересный тема про глубоко разряженный аккум, я этого не знал и убил Бош(сейчас сам пытаюсь восстановить).
 Обслуживание необслуживаемых кислотных аккумуляторных батарей.zip   185,87К   14 Количество загрузок:
p.s. Извиняюсь за формат файла, то что было на компе то и скинул.

По этой ссылке получается что у меня всё СУПЕР с зарядкой!А дебатов сколько.Привыкли жить ЖИГУЛЯМИ,УАЗИКАМИ и ГАЗИКАМИ,да руководствоваться литературой 20века.Кибернетика всё таки!!!

[BMW535i]

причем тут жигуль? акумуляторы как были на основе свинца и кислоты так и остались - соответственно напруга непоменялась и химия неизменилась я тут выкладывал както подробный реферат на тему акумуляторов суть такая что идеально 13.8-14 все остальное уже за рамками нормы НО НЕОЗНАЧАЕТ ЧТО ВАША машина непоедет а дальше каждый пусть решает сам

[valery290579]

причем тут жигуль?
акумуляторы как были на основе свинца и кислоты так и остались - соответственно напруга непоменялась и химия неизменилась
я тут выкладывал както подробный реферат на тему акумуляторов суть такая что идеально 13.8-14 все остальное уже за рамками нормы НО НЕОЗНАЧАЕТ ЧТО ВАША машина непоедет а дальше каждый пусть решает сам

Любой толковый аккумуляторщик скажет что 13,8-это уже миннимал,а если при такой зарядке вкл.обогрев стекла,печку и ближний то 100% будет уже не зарядка,а разрядка!

[BMW535i]

так вот засунь советы твоего акумуляторщика в жопу ему 13.8 даже если ты включишь мегават потрлюбителей и напряжение останется 13.8 то свинцовый акумулятор будет заряжаться а вооюще он и при 13 будет заряжаться если несечешь в теме не пиши