Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Зарядка аккамулятора

Автор Aizer , сен 30 2008 18:19

Вперед

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 114

#76 Guest_bmw_528_*

Гость

Отправлено 06 Ноябрь 2008 - 07:54

А так ты обьяснишь вот это:
1. Перезаряд происходит при эксплуатации аккумуляторов на автомобилях, уровень зарядного напряжения которых превышает 14,5 В. Дело в том, что по мере повышения степени заряженности выше 75–80%, наряду с основным процессом заряда электродов АКБ, начинается вторичный процесс: разложение воды на водород и кислород. Причем, его скорость быстро растет с ростом зарядного напряжения на выводах батареи выше 14,5 В.
2. При длительном перезаряде или при значительном превышении зарядного напряжения выше 15,5В потеря воды бывает так велика, что оголяются верхние кромки пластин и сепараторов. Это часто приводит к взрыву батареи

Наверх

#77 YURI_78RUS

VIP Member

BMW Club Belarus
1 820 сообщений

Отправлено 01 Декабрь 2008 - 07:31

Как лицо незаинтересованные, выскажу свое мнение и некоторые факты. 1. ВАЗ 2110...12. Проверка регулятора напряжения. "...должно быть при включенных фарах 13,2...14,7В" с бОльших значений начинается перезаряд, что ведет к кипению электролита. 2. BMW. е36. "Проверка напряжения генератора. 3000об/мин, ...13,5..14,5В. При включенных потребителях не должно быть меньше, чем на 0.4В", т.е. 13,1...14,1В Если значения выходят за эти пределы - ремонт генератора (регулятора). "Проверка аккумулятора. ток зарядки 3...30А при 14...14,5В" Теперь про зарядку дома зарядным устройством. При напряжении 15В и выше, батарея начинает кипеть даже при малом токе, при условии, что она не полностью разряжена. Поэтому, нормальные зарядные устройства не поднимают напряжения выше 14.8...15В

Наверх

#78 YURI_78RUS

VIP Member

BMW Club Belarus
1 820 сообщений

Отправлено 01 Декабрь 2008 - 07:47

bmw_528, когда описывал процесс разряда при старте - неправ 100%. Смотри почему. Значения емкости в А*ч даются условно, есть даже метод измерения, там токи разряда смешные, около 200мА, не больше. Новой полностью заряженной батареи хватит не более чем 6..8 пусков по 2..4с каждый без подзаряда зимой ( ок -15). Использовать значения емкости можно только условно.

Наверх

#79 YURI_78RUS

VIP Member

BMW Club Belarus
1 820 сообщений

Отправлено 01 Декабрь 2008 - 08:02

528, ты прав в том, что 14.5 - это максимальное _рабочее_ расчетное напряжение при заведенном двигателе. Выше -через какое-то время закипит. При 14.5 кипеть не должно, в общем-то, это расчетное напряжение. Выше -да, при 15.5, 16 - кипит на "ура". --- Извиняюсь, что не привожу цитат и использую новые посты, вместо одного, но пишу со смарта.

Наверх

#80 Aizer

VIP Member

BMW Club Belarus
4 346 сообщений

Отправлено 02 Декабрь 2008 - 01:46

ну наконец-таки выяснилось кто неправ :))

Наверх

#81 DRUG

За Собача слыхал?

BMW Club Belarus
6 602 сообщений

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 12:16

Жгите же, я вас умоляю !!!!!!!!!!!!

Наверх

#82 Aizer

VIP Member

BMW Club Belarus
4 346 сообщений

Отправлено 03 Декабрь 2008 - 12:39

DRUG сказал(а) 2 Dec 2008, 23:16 :

Жгите же, я вас умоляю !!!!!!!!!!!!

ща пагодь, Сом прибежит в тему и начнет зажигать, как зажжжжет :)))

))

Наверх

#83 Pavell

VIP Member

Members
951 сообщений

Отправлено 05 Декабрь 2008 - 08:51

Aizer закрой тему чтоб пацаны не ругались ;) З.Ы. Вчера на борт. компе смотрел зарядку, пляшет от 14.08 до 14.40

Наверх

#84 ERTY

Сволочь....

BMW Club Belarus
16 081 сообщений

Отправлено 05 Декабрь 2008 - 09:09

Юра малацца!!... Впрочем, как всегда...)

Наверх

#85 YURI_78RUS

VIP Member

BMW Club Belarus
1 820 сообщений

Отправлено 05 Декабрь 2008 - 03:05

ERTY, а че я сделал то? )))

Наверх

#86 Guest_bmw_528_*

Гость

Отправлено 05 Декабрь 2008 - 03:10

YURI_78RUS сказал(а) 1 Dec 2008, 18:47 :

bmw_528, когда описывал процесс разряда при старте - неправ 100%. Смотри почему. Значения емкости в А*ч даются условно, есть даже метод измерения, там токи разряда смешные, около 200мА, не больше. Новой полностью заряженной батареи хватит не более чем 6..8 пусков по 2..4с каждый без подзаряда зимой ( ок -15).

Использовать значения емкости можно только условно.

к какому это посту коммент и про какие там токи разряда смешные, около 200мА, не больше речь.
Если про ток разряда при измерении емкости - то хочешь я тебе покажу на примере, что подсоединив лампочку с током 1-3% от емкости аккумулятора она отработает положенные часы. Для 65 Ач аккума это 1.5-2А, то есть лампочка 21 вт. Речь про новый аккум, комнатную температуру и нормальную фирму. Даже при 50Вт лампочке результат не более 10-20% погрешности.

Наверх

#87 Aizer

VIP Member

BMW Club Belarus
4 346 сообщений

Отправлено 05 Декабрь 2008 - 08:06

Pavell сказал(а) 5 Dec 2008, 07:51 :

Aizer закрой тему чтоб пацаны не ругались ;)
З.Ы. Вчера на борт. компе смотрел зарядку, пляшет от 14.08 до 14.40

В споре рождается истина :))

все-равно не подерутся :)))

Наверх

#88 BMW535i

crazyman

Members
5 388 сообщений

Отправлено 02 Декабрь 2009 - 02:02

сори что википедия но много за вечер перечитал и тут наиболее точные данные
http://ru.wikipedia....ный_аккумулятор

Наверх

#89 valery290579

Наш человек

Members
331 сообщений

Отправлено 22 Апрель 2010 - 09:57

Привет БМВоды,зарядка зависит от состояния разряженности АКБ,у меня 525тдс весь на электрике-15,1 без нагрузки (и это норма для этой комплектации)! У нескольких знакомых с такой комплектацией аднолькова как и у меня.А вообще нужно смотреть АКБ,генератор,соединения проводов-шоб было всё ОК!