Сообщений в теме: 114

[BMW535i]

Для измерения напряжения аккумулятор полностью заряжают и вольтметром измеряют напряжение зарядки. Оно не должно превышать 2.3 В/элемент для буферного режима эксплуатации аккумулятора и 2.4 В/элемент для циклического режима эксплуатации.

у нас буферный 2.3*6=13,8

тут фообще все должно быть понятно

[Serega 5_3_5]

Любой толковый аккумуляторщик скажет что 13,8-это уже миннимал,а если при такой зарядке вкл.обогрев стекла,печку и ближний то 100% будет уже не зарядка,а разрядка!

Катаюсь 1,5 года зарядку показывает 13,5-13,8 не разу ниодной проблемы с запускои и т.д не возникло.
Аккумулятор далеко не новый.
Так что плохие Вам "толковые аккумуляторщики" попадались.

[denGT]

Вот решил поэкспериментировать над своим старым аккумулятором. Т.к. он не обслуживаемый, то пришлось сделать сверху отверстия в каждой банке. Померил уровень электролита: до края пластин несколько мм. Долил дистиллированной воды где-то гр. 60 начал заряжать, обычно у меня на зарядку уходило 4ч до напряжения 14.5В, после долития воды зарядка увеличилась до 12ч током 2-2.5А. Забыл сказать что я его перед этим полностью разрядил и 2 часа заряжал током около 200мА. Не было ареометра, что бы померить плотность, судя по току и времени зарядки емкость восстановилась почти на половину (55Ач). p.s. Дальнейшие эксперименты буду проводить после того как померю плотность и попробую выяснить при каких токах и напряжениях аккумулятор начинает закипать.

[Com]

Буду следить за этой темой, ибо в цирке 200 лет не был.

[dim228]

Буду следить за этой темой, ибо в цирке 200 лет не был.

Согласен Егор. Заглянул только на последнюю станицу и уже интересно...

[Com]

Мне просто уже давно не смешно - задавать вопросы, ответы на которые и в Гугле, и на форуме тут - ну просто под носом.

[BMW535i]

вот прочитал пару пунктов - очень правильная статья

Прикрепленные файлы

•  Обслуживание необслуживаемых кислотных аккумуляторных батарей.png   285,91К   36 Количество загрузок:

[denGT]

Буду следить за этой темой, ибо в цирке 200 лет не был.

Да ладно тебе прикалываться.

Похоже я свой акум убил совсем - одну банку коротнуло, на тестере 10,6В показывает.

[valery290579]

так вот засунь советы твоего акумуляторщика в жопу ему

13.8 даже если ты включишь мегават потрлюбителей и напряжение останется 13.8 то свинцовый акумулятор будет заряжаться

а вооюще он и при 13 будет заряжаться

если несечешь в теме не пиши

Грубиян!!!

[BMW535i]

ну счас перечитал - погорячился - но его советы неимеют ничего общего с реальностью