У меня такаеже хрень, уже три месяца так езжу.
Ездил на ВилТехСервис, сделали перекодировку панели приборов 50 с лишним белок отдал сказали если панель опять ляжет надо менять.
отьездил почти месяц все ништяк было панель работала как новая, мне даже показалось, что она шустрее ездить стала.
Но потом опять начались такие же качели. Так в падлу этим заниматся так езжу время от времени вообще без приборов.
Кстати заментил что когда меньше 20 литров в баке чаще глючит.
Странно... я сегодня был у них... они мне тоже поначалу предложили перекодировку... за 45 тыр... правда перекодировку не делали т.к. "ошибок в приборке не обнаружено", "приборка работает правильно"...
Имею аналогичную неприятность с машиной - вначале глюкала приборка, потом умерла. 
Сейчас езжу с полным баком и по ГПС но так дальше продолжаться не может. 
Есть предложение приборок - довольно таки много. но напугали на сервисе. что должны совпадать ВСЕ цифры на старой и новой панели - имеются ввиду цыфры артикульномера - у меня там 6211-8359361. За два месяца я пока не смог найти полное совпадение.
Кто владеет информацией и подскажет -
1. правда ли это так?
2. ПРавда ли все цифры должны совпадать?
3. Если не все, то какими можно пренебречь?
4. Стоит ли ориентироваться по машине происхождения - типа подбирать аналогичную модель и данные.
Просветите, пожалуйста. Всем заранее огромное спасибо! 
. А приборку теперь надо перепрошивать?
может подскажите что может быть...почитал, особо ничего не понял..
буду звонит Иванычу, может он чего подскажет... отпишусь если узнаю чего хорошего...
у меня е39tu 2000 г.в.
зы: сказал, что нужно снимать панель и смотреть контактную группу, если не поможет, то замена + перепрошивка панели 
