Сообщений в теме: 355

[chiyan]

не знаю, живьём надо видеть. Бэнгловские ушлепаны тоже на рекламных проспектах смотрелись красиво.
Помню, как хвалили все копейку, когда она выходила. Я когда увидел впервые живьём, растерялся даже... WTF???? (((

а я в них не разбираюсь, кто там когда был дизайнером, но ради интереса залез в инет, почитал. да, единицу первого поколения сложно назвать красавицей, но как по мне, не её одну... судя по прочитанному, этот Крис Бэнгл - мудило вроде нашего режиссёра Феди Бондарчука - насотворял каких-то унылейших зрелищ, но сам-то наверное думает, что создал шедевры.))) из всех детищ этого баварского творца, мне нравятся только е46купе - но душа к ней не лежит, себе такую не хочется, ну и моя мечта е92 - с ней повезло чуваку, видать это был единственный раз, когда муза его по-нормальному посетила, а не просто мимо пролетела, ибо даже ближайшая родственница е90 весьма стрёмная машинка, на мой взгляд. вычитал, что сейчас вместо того хмыря некто Адриан ван Хойдонк - по всей видимости, он куда более адекватный человек, чем его предшественник - респект мужику от меня.)) не все его модели мне нравятся, но и нет ни одной, вызывающей отвращение, коих у Бэнгла большинство, но это моё мнение, никому его не навязываю.))

[Лёха]

Так никто больше никого и не знает, реально только один выпендрился)
Даже имя чувака, нарисовавшего е28 и 34, редко кто вспомнит, а Бенгла знают все)

[Лёха]

Клаус Люте, вот имя создателя легенд)

[chiyan]

спору нет, он крут! но, по моему, имя истинной легенды БМВ: Вильгельм Хоффмайстер, чьё имя носит изгиб заднего бокового окна, в дань уважения этому дизайнеру, присутствующий у всех поколений и моделей, имеющих задние окна.))

Прикрепленные файлы

•  8E476D32-6E2D-43F4-8431-E37567B64137.jpeg   122,02К   0 Количество загрузок:

[Лёха]

изгиб Хоффмайстера - это святое))

[chiyan]

ага, обожаю этот изгиб!)) переживаю я за него немного, для нас он святое, а придёт вместо ван Хойдонка какой-нибудь тщеславный упырёк, вроде Бэнгла, возжелавший какими-нибудь радикальными переменами вписать своё имя в историю марки, назовёт эту святыню пережитком прошлого и сотрёт его напрочь со своего дизайнерского эскиза... как однажды произошло с другим, пусть списженным у Ламборгини, но всё же не менее святым изгибом, поворачивающим центральную консоль к водителю...(((

[-Agressor-]

не во всех он есть. у е34 туринг его нет)

[chiyan]

упс...
значит туринг - неправильная БМВ.)))

[Nord-Z]

В связи со всеми изгибами, этот, по моему субъективному мнению, на е34 туринг и не вписался бы.

[altoro]

Красивые правильные диски решают многое, если не все.

[chiyan]

В связи со всеми изгибами, этот, по моему субъективному мнению, на е34 туринг и не вписался бы.

на задние двери точно не вписался бы, а вот в самые задние окна будки, по-моему, вполне бы мог.))
как на е30 туринг.

Сообщение отредактировал chiyan: 26 Июль 2018 - 09:41

[chiyan]

для сравнения.

Прикрепленные файлы

•  76bb1f1s-1920.jpg   54,69К   0 Количество загрузок:
•  b2ap3_large_BMW-e34-1.jpg   57,48К   0 Количество загрузок:

[altoro]

В е28 Шульце изгибы на местах.

Прикрепленные файлы

•  wp_ss_20171210_0001.png   623,91К   0 Количество загрузок:

[chiyan]

короче, все модели чтят этот изгиб, все, кроме е34 туринг... не уважааает она дядю Вильгельма.)))

[Лёха]

ага, обожаю этот изгиб!)) переживаю я за него немного, для нас он святое, а придёт вместо ван Хойдонка какой-нибудь тщеславный упырёк, вроде Бэнгла, возжелавший какими-нибудь радикальными переменами вписать своё имя в историю марки, назовёт эту святыню пережитком прошлого и сотрёт его напрочь со своего дизайнерского эскиза... как однажды произошло с другим, пусть списженным у Ламборгини, но всё же не менее святым изгибом, поворачивающим центральную консоль к водителю...(((

ну на счёт этого я спокоен аппсолютно, кто бы что не рисовал впредь, мою старушку уже не перерисуешь   
(аэрография не в счёт) 

Сообщение отредактировал Лёха: 27 Июль 2018 - 12:34